Ostin itselleni ensimmäisen veneen talviprojektiksi ja kyseessä on vm.-70 Meriläisen puuvene 49h perkins dieselillä.
Mitat suurinpiirtein ovat 7.40m pitkä, 2.20m leveä ja korkeus n.2.1m.
Aluksi tarkoitus olisi kaapia hilseillyt lakka pois ja kuivattaa runkoa hiukan ,mutta suurin ongelmani onkin siinä kun kajuutan sisäkorkeus on n.157cm ja kosteuden takia katon (vanerit) kosteahkoja ja haluaisin korottaa kajuuttaa n.30cm niin suuri kysymys on ,että vaikuttaako se mitenkään veneen heiluntaan tai muuhun asiaan? Vene olisi tulossa järveen ensi kesänä.
Vastaavia puuveneitä kun olen katsellut nettiveneessä niin niissä on isompi etuosa (makuutila) ja pienempi kajuutta.
Erittäin epäselvästi nyt kyllä ilmoitettu asia ,mutta toivottavasti joku osaa kertoa hiukan mahdollisia vinkkejä ,että voiko korottaa hieman ja mitkä materiaalit olisi paras käyttää tuohon projektiin...
Kiitos jo etukäteen.
Mitat suurinpiirtein ovat 7.40m pitkä, 2.20m leveä ja korkeus n.2.1m.
Aluksi tarkoitus olisi kaapia hilseillyt lakka pois ja kuivattaa runkoa hiukan ,mutta suurin ongelmani onkin siinä kun kajuutan sisäkorkeus on n.157cm ja kosteuden takia katon (vanerit) kosteahkoja ja haluaisin korottaa kajuuttaa n.30cm niin suuri kysymys on ,että vaikuttaako se mitenkään veneen heiluntaan tai muuhun asiaan? Vene olisi tulossa järveen ensi kesänä.
Vastaavia puuveneitä kun olen katsellut nettiveneessä niin niissä on isompi etuosa (makuutila) ja pienempi kajuutta.
Erittäin epäselvästi nyt kyllä ilmoitettu asia ,mutta toivottavasti joku osaa kertoa hiukan mahdollisia vinkkejä ,että voiko korottaa hieman ja mitkä materiaalit olisi paras käyttää tuohon projektiin...
Kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onnittelut projektista! Into on varmaan suuri ja lakin alla paljon hyviä ideoita.
Katon korotus vaikuttaa ainakin painopisteeseen ja tuulipintaan.
Yksi vaihtoehto on veneillä ensi kesä nykymuotoisella veneellä. Kesällä on aikaa istuksia saaren nokassa tai veneessä katsellen, arvioiden ja suunnitellen. Itselle on käynyt niin, että teoriassa hyvät ideat eivät ihan käytännössä olleetkaan niin hyviä.
Puuvene.fi:stä olen lueskellut ihan hyviä juttuja.
En usko että 30 cm korotus olennaisesti vaikuttaa veneen ominaisuuksiin, ainakaan negatiivisesti.
Mutta yhdyn edelliseen puhujaan, odottele yksi kesä suunnitellen.
Ainakaan korotus ei tee venettä vakaammaksi. Veneen vakaus/kiikkeryys paikallaan ollessa sekä rullaustaipumus ja manöveerausominaisuudet selviäisivät, jos eka kesän ajelisit nykyisellään.
Painopiste ja veneen vakavuus eivät havaittavasti muutu, jos sitä ruffia 30 cm nostat. Tuskin mistään monen kymmenen millin vanerista uutta rakennetta kuitenkaan tekisit, eli edes sataa kiloa ei ylös tulisi lisää, korkeintaan muutama kymmen. Enemmän olisin huolissani esteettisestä puolesta, sen verran pahoja esimerkkejä tuolla kelluu. Piirrä ensin kuva korotetulla rakenteella ja mieti, onko lopputulos hyväksyttävän näköinen. Tuulipintaa tulee tietenkin hieman lisää, sen vaikutuksen varmaan toisinaan huomaisi.
Aina kun rakenteita korotetaan vaikutus on negatiivinen,kuten Mitään Tietämätön totesi.Malli on alkujaan tehty avoveneeksi jonka pääasiallinen käyttötarkoitus oli kalastus.Sen takia runkomallia on kutsuttu joko fiskari tai kalastajamalliseksi.Keula kajutta sekä ohjaushytti on pyritty rakentamaan mahdollisimman mataliksi runkomallista johtuen.Kallistelee herkästi jo noillakin,joten jos alat korottelemaan,niin kiikkerämmäksi tulee.Ulkonäkö kannattaa myös huomioida.Jos haluat tilaa ja korkeutta lisää,niin ainoa järkevä tapa on hommata isompi.