Ongelmanani on ettei ulkona ole pistorasiaa ja talvi on tuloillaan - pitäisi saada auto lämpiämään.
Eteisen jakorasialta saisin sähköt ja läpivienti onnistuu ulkovalon kanssa samassa putkessa. Kysymys kuuluu, että tarvitseeko tuohon jonkinasteista vikavirtasuojaa? Onko pakollinen vaiko vapaaehtoinen? Tältä ko. rasialta saisi sähköt maan, eli 3 johdinta löytyy. Onko kuka nähnyt missään ulkopistorasiaa vikavirtasuojalla? Onko tällaisen kytkentä yhtä helppoa kuin tavallisen maadoitetun pistorasian?
Entä miten tavallinen vikavirtasuoja kytketään johdon väliin?
Eteisen jakorasialta saisin sähköt ja läpivienti onnistuu ulkovalon kanssa samassa putkessa. Kysymys kuuluu, että tarvitseeko tuohon jonkinasteista vikavirtasuojaa? Onko pakollinen vaiko vapaaehtoinen? Tältä ko. rasialta saisi sähköt maan, eli 3 johdinta löytyy. Onko kuka nähnyt missään ulkopistorasiaa vikavirtasuojalla? Onko tällaisen kytkentä yhtä helppoa kuin tavallisen maadoitetun pistorasian?
Entä miten tavallinen vikavirtasuoja kytketään johdon väliin?
Vastaukset 10
Vanhimmat
tulee asentaa ulkopistorasioille. Se mitä muuta jakorasiaan on kytketty, johon ryhmään vikavirtasuojakytkimen laittaisit, voi vaikuttaa sen päällä pysymiseen. Taitaapi olla olemassa myös pistorasioita, joissa itessään on vikavirasuojakytkin.
--Vikavirtasuojaan kytketään vaihe ja nolla (vvsk mittaa vaiheen ja nollan välistä summavirtaa. Jos 30mA tai enemmän huitelee vvsk:n ohi, suoja "laukee")
Esim. Enstolta löytyy pistorasioita sisäänrakennetulla vikavirtasuojalla. Sitten löytyy myös seinään kiinnitettäviä lukittuja autopistorasiakoteloita joissa on myös 1-2 pistorasiaa, vikavirtasuoja sekä mahdollisesti kello.
Missä hintaluokassa pistorasia vikavirtasuojalla liikkuu?
Vielä ei ole tuollaiselle lukittavalle tarvetta. Toisaalta jos joltain löytyisi vanha edullinen tolppa, niin voisihan sellaisen maahan kaivaa, niin pärjäisi lyhemmällä roikalla.
1-osainen vikavirtasuojalla pistorasia maksaa
ostopaikasta riippuen 50-60 euroa.
Hanki pistorasia, jossa itsessään on vikavirtasuoja. Tavallinen vikavirtasuoja kytketään siten, että nolla ja vaihe kulkevat vikavirtasuojakytkimen kautta. Ulkovalon johdotuksen kanssa samassa putkessa vieminen ei välttämättä onnistu. Tämän hetken väliaikaisohjeen mukaan peruseristetyt johtimet saavat viedä putken poikkipinta-alasta max 60% ja (yksi?) kaapeli max 70%. Hyvin paljon riippuu siitä, millainen valaisin putken päässä on ja millaisia johtimia putkessa tällä hetkellä on. Tarkista asia ja kerro tilanne, niin yritän sitten neuvoa lisää.
Tällä hetkellä putkessa kulkee 3 irtonaista johtoa lampulle, jossa on E27 kanta ja 60w lamppu. Putken halkaisia on 20mm. Periaatteessa onnistuu myös uuden reiän poraus ja uuden putken laitto tämän entisen viereen. Äkkiseltään näyttäisi, että uusi johto mahtuisi hyvin kulkemaan samassa putkessa.
Mitä johtimia ovat? Jos hyvä tuuri on käynyt niin siellä on suojamaa, nolla ja ohjattu vaihe. Onko ulkolampun alla jakorasiaa? Helpottaisi kovasti, sillä silloin ei tarvitsisi vetää kuin pelkkä suora vaihejohdin lampun alla olevalle rasialle, ja sieltä viedä kaapelilla tämä suora vaihe, nolla ja suojamaa pistorasialle.
sähkötöissä pitää muistaa aina kunnioitus tekniikkaa kohtaa. Esim. tässä tapauksessa otettaessa omalta suojakytkimeltä vaihejohto lämmittimelle, ja kyseinen suoja on samassa vaiheessa kuin jo putkessa oleva vaihejohdin, on yhteisen nollajohdon ylikuormittuminen mahdollista.
Jos ottaa jännitteen samalta suojalta tai sitten eri vaiheelta, ei vaaraa synny.
Ulkovalolle menee
kelta/vihreä johto
sininen johto ja
ruskea johto
Jos en aivan väärin muista, niin tuo ruskea tulee katkaisijalta.
Eteisen lamppuun menee sininen ja ruskea, ruskea tulee muistaakseni katkaisijalta.
Todennäköisesti ulkolampun alla on jakorasia, kun kaikkien muiden talon lamppujen alla on sellainen.
Näillä tiedoilla tilannetta näkemättä sanoisin että putkeen täytyy saada yksi vaihejohdin lisää, lampun jakorasialta viedään tämä vaihejohdin, suojamaa ja nolla pistorasialle jossa ne kytketään ohjeen mukaan. Pistorasiassa(vikavirtasuojakytkimessä) on symbolit jotka kertovat miten johtimet kytketään. L on vaihe, N(sininen) on nolla ja suojamaa(keltavihreä) on PE, tai sitten T-kirjainta muistuttava symboli. Uuden vaihejohtimen väriksi valitaan musta, sillä lampun ohjattu vaihe on ruskea.