Kyseessä vuosimalli -97, tuntuu pientä klappia ohjausimpukassa vai onko se nyt mikä mötikkä johon raidetangot yhtyvät ja johon tulee ratilta akseli, siellä tosiaan häiritsevä klappi joka kuuluu kolinana ajossa, voiko kiristää ja kuinka se tapahtuu?
Alhaalta päin katottaessa siinä mötikässä jokin mutterin kannan näköinen, mikä lie, voisiko olla juuri kiristystä varten??..vai ohjaustehostimen öljyn proppu??..emmä tiiä.
Kuka olis niin pätevä että osais kertoa?
Alhaalta päin katottaessa siinä mötikässä jokin mutterin kannan näköinen, mikä lie, voisiko olla juuri kiristystä varten??..vai ohjaustehostimen öljyn proppu??..emmä tiiä.
Kuka olis niin pätevä että osais kertoa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vaihda tilalle semmonen järvisimpukka.
Audin omistaja yrittää olla vitsikäs mutta odotahan kun jokin paikka A4:sta leviää, nyky-autot sen verran kalliita korjata että huh...siinä ei vaihdetakaan pientä osaa vaan suurempi kokonaisuus, esim itselläni toinen auto huomattavasti nuorempi ja esim takapyörien laakereita ei saa erikseen vaan ostettava koko pyörän napa, laakereiden hinnat olisi luultavasti muutaman kympin mutta koko napa liki parisataa euroa samoin kuten moottorista jos palaa pakoventtiili niin pakoventtiiliä ei saa vaan ostettava koko venttiilikansi..hah..samoin on mäntien kanssa, niitä ei saa vara-osina vaan ostetttava moottorin alapuoli kokonaan, että silleen näiden uusien autojen kanssa. Onneksi on molemmat iki omia eikä rahoitusyhtiön eikä pankin.
eipä yksikään tiennyt vastausta tähän???
minulla sama ongelma.
hammastanko on kyseinen ohjauksen osa ,tuskin pystyy kiristään ,ilmeisesti on tehostin samassa motikässä ,itellä -06 siinä näyttäs olevan ,siihen menee kaks n.8mm öljy putkea,pumppu on jossaki jota moniura hihna pyörittää ,kuten varmaan tiedätkin.onko löysä varmasti siinä hammastangossa ettei ole raidetagon päissä pallonivelissä,aika kestäviä on noi tangot.