Nyt kun olen saanut virallisen todistuksen niin kerronkin hiukan itsestäni ja avaan hiukan portteja 60 luvulla autona oli pmv ryhmään kuuluva morris mini ja auto oli tyypillinen erooppalainen oli lucasin sähköt ja kaikenlaista räksätystä ja ei ollut edes tilava turvallisuus niin ja näin ei edes niskatukia ollut no silloin oltiin nuoria elämä edessä. Sitten ostin ensimmäisen Toyota Corollan ja laatu oli silmiin pantavaa ei ollut räksätyksiä mukavimmat muistot ovat iso Corollasta vuodelta 76 lapset oli pieniä ja oli neliovinenkin. Aloin antaa ohjeita ensin naapurille naapurilla oli aina uusi escortti ja neuvoinkin ostamaan edes saksalaisen mutta nykyään hänkin onnellinen Avensis mies nuoruusajan hölmöilyt hänelläkin takana elämä opettaa. Oma poikani meinasi ostaa golffin kun kortin sai mutta sain puhuttua järkeä ja nykyään täysi Corolla mies ja hänen poikansakin saanut kortin jolla nyt Corolla. Luottomyyjäni on palvellut minua jo 70 luvulta lähtien ja meillä toimii suhde hyvin hän laittaa joulukortin ja muutenkin muistaa kaikenlaisilla koeajopäivillä ja soittelee josko pappa tarvitsee uutta autoa jos hänen myynti varttaalista puuttuu jotain ja muutaman kerran olenkin tukenut ystävää. Toyota on toiminut kuin japanilainen kello olenkin antanut huoltoohjeita ja näillä ohjeilla ei vian vikaa ja aina syynistä läpi laakista yleensä pidän sen neljä vuotta ja alle 50000 ajettuna vaihan aina pois kuitenkin alkaa räksättää paikat ja sitä en taho. Tässä monelle papasta tietoa olen ollut sellainen mysteeri kuten sanotaan.
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vetoa Jumalan tahtoon, joka on, että kaikki ihmiset pelastuisivat ja tulisivat tuntemaan totuuden
Ensimmäinen autoni oli -70 mallinen Corolla, ostin sen -73 alle 40 tkm ajettuna. aivan hirveä katiska. Ensimmäisellä viikolla hajosi se muovinen kytkinvaijerin välipyörä/kiristin. Kansipahvi kärähti 60 tkm paikkeilla, talvella heitti öljyt pellolle, kardaani täristä yli 90 nopeudessa ihan karmeasti. Vesipumppu, laturi, lämppärin puhallin hajosi alle 100 tkm. Lattia mätäni 5 vuotiaana, sitten riitti. Arvaappa onko sen jälkeen Tojoja taloon tullut
Niin... pitää myös muistaa että kaikki poikkeukset ovat vain sääntö Toyotan kestävyydelle ja legenda elää.
Olet ominut oikein virallisen nimimerkin, mutta et ole oikea Corolla pappa vaan trolli. MINÄ olen oikea!
Olen aina ajanut Toyotalla. Jo 70-luvun alussa oli käytetty ykkös korimallin Corolla ja sitten 1975 uusi Carina. Pilasivat sitten Carinan kun tehoja vähennettiin 102 hepasta 75 heppaan joten ostin Corolla liftbackin. Siitä lähtien sitten olikin liftback mallia alla 90 luvulle asti kunnes ostin ekan Avensiksen. Siitä sitten 2000 luvun alusta taas jatkettu Corolloilla ja nyt tulossa uusi Auris farmari. Otan sen vasta tammikuussa että saa uuden vuosimallin. Muistakaa tämäkin eli älkäätten rekisteröittäkö Toyotaanne joulun tienoilla vaan vasta tammikuussa! Aina olen teettänyt ensi huollon ja niin uuteenkin. Saadaan metalli lastut pois öljyn seasta ja uusi suodatin henkii eikä tuki. Samalla luottoasentaja kiristää kaikki ruuvit ja mutterit autosta ja se kestää. Luottomyyjä kyselee aina viikon päästä ostosta miten on auto pelannut ja tykkäänkö. Aina olen tykännyt. Naapurin mies oli aikasemmin saksalais auto fanaatikko mutta hänkin kääntyi Toyotaan kun kerroin. Nyt alla se rav 4 maasturi.