Vääräleuat vänkää vuodesta toiseen kaiken maailman vertailuista ja testeistä kyllä on hupun puppua sanon minä. Toyotan valinneet ihmiset ovat valistuneita ja asioista selvää ottaneet ja siksi päätyneetkin laadun ykköseen Toyotaan turha vänkätä mistään ajoominaisuuksista Toyota on maailman suurin ja varakkain valmistaja ja rahaa löytyy virittää auton keometriat siihen malliin missä ne pitää olla ei siinä kaiken maailman citroenit pmwt pääse leukojaan lonksuttamaan. Lehdistö on sensaatiohakuista ja yrittävät Toyotaa mollata minkä ehtii jos puolueeton taho vertailisi oikeita ominaisuuksia penkit ohjaus tilat laatu jälleenmyyntiarvo katastustilastot niin Toyota keräisi kultapokallit joka testistä.
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Pompottava perä
On se ihme, kun se ainoa `puolueeton` taho, missä tojo on paras, on toyotan oma mainoslehti......?
Jos unohdetaan kaikki hyvät ominaisuudet mitä auton kohdalla tavoitellaan ja muistellaan muutaman vuosikymmenen taakse luotettavuutta, niin Toyota voisi pärjätä vertailuissa. No kun eletään tätä päivää ja tiedostetaan Toyotan heikkoudet laadun ja nykyisen luotettavuuden suhteen, niin poikkeuksetta se on aina viimeinen kaikissa mittareissa, paitsi Suomessa jälleenmyyntiarvossa joka taas perustuu kuplaan jota Toyota liikkeet pitävät yllä.
Johan Mr. Toyodakin pyyteli anteeksi julkisesti aiheuttamaansa harmia kun liialliset säästöt veivät laadun ja luotettavuuden todella alas.
joulupukkiin kun paskapuhettasi.
http://www.mtv3.fi/viihde/musiikki.shtml/paskapuhetta-kirja-paljastaa-hynysen-pehmeamman-puolen/2013/08/1788305
jota toyotaliikkeet pitävät yllä". Tosi monopolissa ovat
Toyotaliikkeet jos pystyvät pitämään jotain hintakuplaa!
Et kertonut mihin tuo kuplan ylläpitäminen perustuu ja miten
se on mahdollista markkinataloudessa? Vastaus pöljälle:
Myyntihinta perustuu vain ja ainoastaan kohteen kiinnostavuuteen.
Jos kauppa käy tietyllä hinnalla,niin miksi sitä laskettaisiin?
Näin toimii markkinatalous.
Ahaa, nämä keometriat ja kultapokallit olivatkin ennestään tuntemattomia minulle. Taidan miettiä kantaani uudelleen heti, kun minulle valkenee mitä nämä keometriat ja kultapokallit ovat. Mutta niistä huolimatta ajo-ominaisuudet merkitsevät minulle paljon, eikö miellyttävällä autolla ajamisessa ole kyse juuri niistä ominaisuuksista, vai onko tosiaan tilastovääristymän (mitä sitten tarkoittaakin) välttäminen kaikkein tärkeintä?
Se on kuule pappa sillä tavalla jotta on testi mikä hyvänsä niin toiloota on viimeisellä paikalla. Voisi papan listaan vielä lisätä katastushuoltopisteet, kun pappakin sielä käy ennen syyniä niin tietäisi parhaan ruuvienkiristely huoltopaikan.
Taidat olla yksinäinen ja huomionkipeä vanhus, joka purkaa katkeruuttaan kirjoittelemalla s24-palstalle, kun hoitokodin lähihoitajilla ei ole tarpeeksi aikaa sinulle. Älä ruikuta! Et ole ainoa asukki siellä, hoitajilla vaan on liikaa töitä ja hoidettavia niin että eivät ehdi kuunnella loputtomia tojonylistysjuttujasi koko päivää. Liimaa vaikka tojon merkki rollaattoriisi ja huristele sillä pitkin käytäviä, leiki että olet menossa katsastushuollon kautta syyniin, niin päiväsi kuluvat mukavammin. Sen peräaukon tuulettamisen voit kyllä jättää väliin, ei sitä kukaan halua nähdä.
onhan noita tullut testattua oikein kolmin kappalein mutta eipä jäänyt yhdenkään kohdalla ikävä luopuessa . . . .
Tässä olis toyonylistys juttu.Varmaan matkustajilla oli kuumat paikat.
http.//www.tuulilasi.fi/uutiset/taksi-prius-rajahti-ja-paloi-pahoin-syyksi-epaillaan-nestekaasua.