Koskaan et tiedä milloin napsahtaa poikki.
Skodan jakohihna ja jakoketju ikuinen huolenaihe
Kallista lottoa
11240
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ja VW pomo nauraa-asiakas maksaa...
vaikka voissa paistais
No ei hihnajakopää nyt mikään suuri murheenkryyni sinällään ole ollut, ainakaan omassani, tietysti ylimääräinen huoltoerä 90 tkm:n välein.
Uusissa nuo hihnan vaihtovälit on kasvaneet 180 tkm. jopa 240 tkm. miten niiden käynee, aika näyttää?
Oisko joku nulikkasuunnittelijoiden invaasio VW ryhmän sisällä, vai kuinka ne ei osaa tehdä ketjukäyttöistä jakopäätä?
Mistään autosta ei tiedä koska se napsahtaa, vai tietääkö?
Skodalla ei ole ongelmaa noiden asioiden kanssa enään aikoihin, vain pieni erä tietyssä vaiheessa oli heikompaa, mutta kunnossa jo aikoja sitten.
Asia voidaan siis jo unohtaa.
Hihnoissa ei mitään ongelmaa edes ole, ketjuissakin vain vanhojen pienempien tsi-turbokoneiden kohdalla, ei enää uudemmissa Skodissa.
Itse ajan autolla aina max. 50 000 , vaihdan aivan uuteen. Takuu korvaa jos jotain vikaa sattuu tulemaan, ikinä ei ole vielä Skodiin tullut ainuttakaan vikaa.
No ei kai noin vähillä ajokilometreillä tule huonoimpiinkaan juuri kummosia. En ole varma ovatko VW pohjaisten merkkien ketjujakopäät vieläkään reilassa?
Kaikkialta tulee vastakkaista infoa. Ainakin vanhemmmissa nuo hihnavetoiset on kestäneet kohtuullisen hyvin.
Skoda liikkeessä sanottiin muuten, että ketjuvikoja enempi isommissa TSI moottoreissa, olin ostattelemassa uutta 1.2 moottorista.
Hyvä lähtökohta on tunnustaa tosiasiat.
Pitää tilillä autoa varten 10000e niin pärjää konsernin ajokkien kanssa.
Lapset saa koulussa ruokaa..
Hyvä opetella lastenkin syömään kaalilaatikkoa koulussa.
Minä olen miettinyt kun omistan 105tkm ajetun 1.8 tsi ocun niin pitäisikö tuo jakoketju kiristimineen vaihtaa. Kyselin hintaa viimeksi ja olisi alle 500 euroa ja eikös sitten olisi ainakin kahdenvuoden takuu. Ihmettelin kun eivät huollossa suositelleet vaikka olisivat saaneet siitä lisätyötä.
Turhia hommia ei kannata teettää, miksi huolto olisi sitä sitten suositellutkaan??
Ei ole skoda 2008 fabiassa 1.6 kone on jakoketju eikämikään kuminauha.
tzekkien suunittelema kone ja Volkswagenin suunittelma yläkerta eli venttiili koneisto.
vähän vanha kone mutta kestävä. ei ole turhia 1.2 tsi turbo virittelytä.