Autoni on Fiat Linea, vm. 2008, bensakoneella, 88t km ajettu.. Olin tänään huoltsikalla tankkaamassa, jonka jälkeen auto ei lähtenyt käyntiin. Käynnistyskaapeleilla sain auton käyntiin ja kävin ajamassa 20 minuutin lenkin, jotta akku latautuisi, mutta en tiiä oliko liian lyhyt aika. Nyt kun yritin käynnistää uudelleen niin ei lähtenyt. Vika taitaa olla akussa tai laturissa. Akku on reilut 5 vuotta vanha, joten taitaa olla käyttöikänsä loppupuolella.
Itse en autoista kauheasti tiedä, joten osaatteko sanoa Hertsikasta halpaa huoltamoa, joka voisi tarkistaa vian syyn sekä tehdä tarvittavat korjaustoimenpiteet.
Itse en autoista kauheasti tiedä, joten osaatteko sanoa Hertsikasta halpaa huoltamoa, joka voisi tarkistaa vian syyn sekä tehdä tarvittavat korjaustoimenpiteet.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Delta kutsuu...
Laturin vian voin todentaa käyttämällä jännitemittaria vaikka tupakansytyttimessä ajonaikana. Akun huonouden näkee taas ennen käynnistystä (kylmänä) samaisella mittarilla ja nyt säiden kylmetessä se akun huonous alkaa tulla esiin.
On ihan hyvä, jos pari kertaa viikossa muistaa kokeilla mittarilla, niin ehkä sitä pystyy vähän ennakoimaan.
Latausjännite ajettaessa voi olla jossain 14v molemmin puolin, n. 13,5-14 v jos on paljon alle, niin vikaa on siinä. Muuten akussa taas jännite on jotain 12 v ja jos menee alle, on akussa heikko varaus.
Myös vaikka akku ois miten huoltovapaa, niin sinne kennoihin saa kaataa tislattua akkuvettä näin ihan vaan kokeeksi ja ladata akkulaturilla. Monasti on akku herännyt henkiin ja lisäaikaa tullut taas. Kyllä laturin osaa vaihtaa ihan osaava pikkuhuoltamo, ei tarvitse viedä Deltaan välttämättä. Kannattaa googlettaa ja kysellä.
Akku on helppo vaihtaa itse, jos vika pelkästään siinä.
Hertsikassa on akkuliikkeitä jotka osaavat mitata vanhan akun, sekä tarvittaessa vaihtaa niin ettei kelloa, radiota yms tarvitse virittää uudelle.
Delta kannattaa kiertää kaukaa. Itäväylällä kannattaa ottaa se kauimmainen kaista ettei ryssänhaju tartu.