Jep!Olen tässä seuraillut ruostekeskustelua,jo muutamia vuosia.En itsekään tahtonut aluksi uskoa,että mersun laatu on vaan laskenut.
Tutuillani on useilla ollut mercedeksen autoja mm.c220-96,c200-96,e220 cdi-99.Itselläni eka mersu oli 200d-89,joka vieläkin perhepiirissä.Nykyinen autoni mb 300dtbo-92 tuontiauto.
Kyllä voisi sanoa,että lähes järjestään,on autoissa ollut ruosteongelmia.Juuri nuo kuvatut paikat ja-takaluukun lukon ympärystät,
Tuntuu,että ongelmat ovat alkaneet jo 90-luvun alussa.Omassa nykyisessä 124;ssa (92)joitain outoja ruostekohtia,mitkä voi varmuudella laittaa tehtaan piikkiin.Esim.V****mainen paikka tuulilasin yläreunassa mukava kuprualue n. 0.5mmX40m. ja muuta pientä. Kuitenkaan ei semmosta katastrofia kuin väyrysten kanssa
Muuten autohyvässä kunnossa,ja tehtaan kotelosuoja-aineet kuin juuri laitettu.
Muistelisin että nuo maalit muuttuivat juuri 90-luvun alussa,kun ei saanut käyttää enää kunnon myrkkyjä.Tällä on varmasti merkitystä asioihin.
En ainakaan uskaltaisi laittaa vähiä rahojani väyryseen,niin paljon p***** olen niistä kuullut ja nähnyt.Monet eivät silti vieläkään usko,että mersut ruostuu
Eihän silti esim.bmw;llä ole ollut tälläisiä ongelmia?!!!!! Eikö nuota ongelmia nyt jumalauta saada kuntoon,vai eikö niitä halutakaan saada!!
Pitääkö sinne itse mennä paikan päälle?
ps.olisi kiva päästä haastatelemaan mersun tehtaanjohtajaa vaikka käsivälitteisesti.Vittu myytte kaliita autoja ja kusetatte ihmisiä.Noh onneksi suurin osa heistä on varakkaita!
Tutuillani on useilla ollut mercedeksen autoja mm.c220-96,c200-96,e220 cdi-99.Itselläni eka mersu oli 200d-89,joka vieläkin perhepiirissä.Nykyinen autoni mb 300dtbo-92 tuontiauto.
Kyllä voisi sanoa,että lähes järjestään,on autoissa ollut ruosteongelmia.Juuri nuo kuvatut paikat ja-takaluukun lukon ympärystät,
Tuntuu,että ongelmat ovat alkaneet jo 90-luvun alussa.Omassa nykyisessä 124;ssa (92)joitain outoja ruostekohtia,mitkä voi varmuudella laittaa tehtaan piikkiin.Esim.V****mainen paikka tuulilasin yläreunassa mukava kuprualue n. 0.5mmX40m. ja muuta pientä. Kuitenkaan ei semmosta katastrofia kuin väyrysten kanssa
Muuten autohyvässä kunnossa,ja tehtaan kotelosuoja-aineet kuin juuri laitettu.
Muistelisin että nuo maalit muuttuivat juuri 90-luvun alussa,kun ei saanut käyttää enää kunnon myrkkyjä.Tällä on varmasti merkitystä asioihin.
En ainakaan uskaltaisi laittaa vähiä rahojani väyryseen,niin paljon p***** olen niistä kuullut ja nähnyt.Monet eivät silti vieläkään usko,että mersut ruostuu
Eihän silti esim.bmw;llä ole ollut tälläisiä ongelmia?!!!!! Eikö nuota ongelmia nyt jumalauta saada kuntoon,vai eikö niitä halutakaan saada!!
Pitääkö sinne itse mennä paikan päälle?
ps.olisi kiva päästä haastatelemaan mersun tehtaanjohtajaa vaikka käsivälitteisesti.Vittu myytte kaliita autoja ja kusetatte ihmisiä.Noh onneksi suurin osa heistä on varakkaita!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jep! Ittellä oli aikoinaan -89 190-mese, ostin sen vuonna -99, suomiauto 1:llä omistajalla Hesassa. Koriltaan lähes kuin uusi. Sen jälkeen oli myös muutaman vuoden ikäinen 3-bemari, myös ruosteeton.
Ruokahalu kasvoi ja hommasin -99 Väyrysen, suomiauton. Tästä alkoi 10 kk kestänyt helvetti. Ruoste puklasi suolatalven aikana ovikarmeista, kynnyskoteloista, etulamppujen ympäriltä sekä lokasuojakaarista! Auton pitoa ei voi syyttää, auto oli ollut tarkalla yksityishenkilöllä joka oli pessyt sen ja vahannut käsin. Tuona lyhyenä omistusaikana otin taloudellisesti takkiin rajusti arvon aleneman vuoksi. Tehtaan ja maahantuojan kanssa tappelu takuuasiassa ei johtanut tyydyttävään lopputulokseen.
Ainoana keinona näin upouuden auton, koska mese tunki vielä ruostevikojen lisäksi myös sähkö- ja voimansiirtovikoja. Vaihdoin aitoon uuteen japsiautoon, ja teetätin heti uutena täydellisen ruosteenestokäsittelyn.
Harmittaa kuitenkin, Väykky oli autona miellyttävä matkapeli vaan tuota laatutasoa jos tehdas jatkaa on maine mennyttä. Siinä ei McLarenin mahdollinen yllätyshyökkäys F1.ssä paljoa auta, jos arkimeset ruostuvat käsiin!
En jaksa enää osallistua tähän loputtomaan ruostekeskusteluun. Itselläni on vm 96 Väyrynen, joka on täysin ruosteeton alustan muutamaa pintaruostepaikkaa lukuunottamatta, jotka nekin on korjattu ruostesuojauksessa. Lieneekö tehtaalta lähtenyt eri maalauslinjoilta autoja vaan mikä on selitys.
Ole onnellinen ruosteettoman "väykyn" kanssa..ihan hyvä näin, mutta koeta ymmärtää muiden pettymyksiä, kuulun itsekin niitä kokeneisiin!
On todella turhaa yrittää lakaista ko. mallin ruosteongelmia maton alle.
Uskon, että löytyy lukematon joukko "väykyn" omistajia, jotka taistelevat ruosteiden kanssa.
Ovat sijoittaneet hankintaansa melkoisen summan rahaa ja nyt ovat lahoavan kärrynsä kanssa enemmän kuin pulassa!
Jos epäilet ruostejuttuja paskapuheiksi..niin jätä se oma ruostepuhdas "väykky" kotipihaan ja kipaise lähimpään tähtimerkkimyymälään, laske montako 90-luvun ruostepuhdasta W210 rivistöstä löydät!
Uskomattomia lahokasoja meille W210:ssä kaupataan..kokemusta on!
Mikäli ruosteongelma olisi keksitty juttu, saisi mm. tuo ruotsalainen ViBilägare-lehti äkkiä paikallisen maahantuojan ja tehtaan herjaussyytteet ja vahingonkorvausvaatimukset niskaansa. Sen verran kovaa tekstiä siinä ladellaan. Mersun kohdalla nämä laatuongelmat ovat todellakin vielä karvaampia omakohtaisesti kokea, koska luulee ostavansa laatua ja 30 v. ruostumattomuustakuu vihjaa ihan muuta mikä todellisuus on.
Väyrynenhän ei ole ainut musta lammas. Ainakin edellisessä C-sarjassa olivat samat ongelmat. Itsellänin on henkilökohtaista kokemusta siitä.
Ostin pojalle mersun ja on jotenkin niin uskomatonta tutkia noita mersun ruostekohtia ja miltei typeriä rakenneratkaisuja kun vertaa omaan Passattiin, jossa ei ole minkäänlaista merkkiä ruosteesta..
ei se pelkästään huonosta suojauksesta olekaan kiinni, vaan iso osa lankeaa kelvottomalle rakenteelle jossa kosteus pesii.
Volkkarilla , Audilla ja Volvolla on ajateltu nuo rakenteet ihan erilailla.Niiden rakenteissa näkyy hyvä korroosion kesto.
No onhan täällä järkimiehiäkin,jotka eivät vaan väitä ettei ruostu.Kyllähän minäkin melkoinen mersufanaatikko olen ainakin ollut,mutta kyllä tämä rupeaa olemaan törkeätä.
Sitä on koittanut vaan ajatella,että ens vuoden malli on parempi,-ja paskat, aina vaan pahenee.
Täytyy varmaan odotella 10 vuotta ja katsoa sitten,minkä mesen uskaltaa ostaa.
Ei kyllä olen vakavasti harkinnut bmw:tä,vaikka en siitä koskaan ole hirmuisesti tykännyt.
Vähän semmonen juppien autohan se on.
niissä korroosionkesto?Buahahhaa ettet vaan tarkottas sinkkiä jota Mersun tehtailla on karsastetty sitkeästi vaikka vesiväreihin siirryttiinkin?
Kamalaa katsottavaa Suomi "yksilöstä", löytyi Mersu Forumilta. Kannattaa katsoa kuvat:
http://personal.inet.fi/cool/impedanz/ruoste.htm