Veneen kemiallinen kuivaus.

Itse olen käyttänyt ultraääni kuivainta koska sillä saa kerralla kuivaksi ja pysyy kuivana siihen asti kun laskee vesille.Hyvä menetelmä jota suosittelen muillekin.

Käytetty on, ja toimii. Mutta ei pidä ostaa sellaista venekaupasta, ne rakeet on tavallista maantiesuolaa, jonka kilohinta rautakaupasta haettuna oli n. 2% venekaupan hinnasta (siis n. 98% alennus). Rakeet laitetaan esim. naisten nailonsukkaan joka ripustetaan muoviämpärin päälle veneeseen roikkumaan ja ilma pysyy kuivana. Keräysastian pitää olla muovia, koska tuosta muodostuva suolaliemi ruostuttaa jopa rosterin.

Kaikkea olen minäkin tullut kokeilleeksi, myös veneeen kemiallisia kuivatuksia aikanaan. Taisi olla jo 70-luvulla, kun "kuivapalloja" alettiin mainostaa venelehdissä. Tuntuu, että nyt yritetään lämmittää vanhaa ideaa uudelleen. Kokeilkaa jos uskotte niihin, hygroskoopppisiin suoloihin tai kaupallisiin kuivauspakkauksiin.

Jos kysymyksessä on homehtumisen esto, tehokkain ja halvin ratkaisu on silti kunnollinen tuuletus veneeseen: tyhjennä vene ja jätä kaikki kaappien ovet auki, nosta turkkilevyt ylös, pane kansiluukut luukut raolleen, ota lokianturi pois (ilmaa virtaa anturin läpiviennin kautta) jne. Peitä vene niin, ettei ilman virtaus kannelle esty. Lika ja huono ilmanvaihto edistävät homeen kasvua. Kosteaa ilmastoamme eivät kemikaalit kuivata!

Ristitappi ilman laakeria on mahdottomuus kuivatuksessa!

Jeps, 3 kuivainta eri puolilla venettä a 5 eur. Ei ole tullut hometta.

Ilmassa voi olla kosteutta 30 g tai 0,3 g/m3. 10m pituisen veneen ilmatilavuus voisi olla luokkaa 30m3 (tai jotain ihan muuta).

Vettä ilmassa olisi siten mitä tahansa alle 1l.
Kovalla pakkasella venessä olisi sitten alle 1 cl.
Suolan tms pitäisi siis ottaa ilmasta korkeintaa litra vettä pois, niin se ei tiivisty muille pinnoille. Todennäkoisesti puhutaan kuitenkin 0,5 litrasta koska harvaa venettä nostetaan talviteloille 30C lämpötilassa sateella.

Jos lämpötilan muutos on riittävän hidas ja jos ilma ei vaihdu, suola tai muut vastaavat aineet toimivat hyvin. Kriittiset ajat ovat kuitenkin syksyllä ja keväällä, kun lämpötilan ja kosteuden vaihtelut ovat suuria. Meren jäädyttyä sieltä tuleva kosteus vähenee eikä kylmällä muutenkaan ole paljoa kosteutta ilmassa.

Toisaalta, jos veneessä ilma vaihtuu, niin suola on hyödytöntä koska ilam kosteus tasaantuu nopeasti eikä kuivattu ilma pysy kuivana pitkään.

"Pitäisikö luukut jättää kiinni ja kuivain sisään? "

Ehdottomasti. Esim Delphiat on rakennettu niin tiiviiksi, että säilyvät hyvin homehtumatta ilman suolapussiakin.

Olen käytänyt parina talvena ja ihmetellyt sitä, kun koko talven kippa pysyy kuivana, vasta keväällä, huhtikuussa kippaan ilmestyy vettä. Taidan kokeilla karkeaa suolaa, kun sitä on savustusta varten kotona 25 kilon säkillinen, joka maksoi 8€.

Erittäin hyviä ovat myö bilteman halpiskuivurit joissa halvahkot annospussit.

Luukut pitää muistaa sulkea (vaikka se tuntuu pahalta). Muuten systeemi yrittää kuivata koko sataman ilmaa.

jostain syystä tosiaan vasta keväämmällä alkaa tulla vettä keräimeen.

Kuiva pallot ovat muuten ihan hyviä, mutta varokaa ettei nestettä pillaannu millekkään pinnalle. On tosi vaikea saada siivottua pois, semmoista tahmean limasta suola litkua (biltema) muuten toimivat ihan hyvin

mutta tavallinen sanomalehtipaperi palloiksi rypisteltynä pitää takuulla veneen sisältä kuivana ja kaikki luukut vaan kiinni, ettei kostea ulkoilma pääse veneeseen sisälle.

Ehdottomasti paras konsti, ellei vene ole tuulettuvassa kuivassa hallissa. Olen kokeillut kyllä semmoisia veneliikkeen kosteudenpoisto kennoja, joissa muovisessa ritilässä jotain kemiallista ainetta ja alla muovikippo, johon kesteus laskeutuu ja niitä suolalla täytettyjä sukkahousuja muoviämpärin päälläkin olen kokeilut. Toimii em. konstitkin, mutta paras ja halvin ratkaisu on ehdottomasti se sanomalehtipaperi.

Pankaas kokeillen! Ette tipu korkealta, ellei toimi, vaan kun toimii.

Sanomalehti imee kosteutta, mutta imeekö mekaaninen puu kuitu paremmin kuin vaikkapa patja tai tyyny?
Sanomalehti on kuitenkin vain puuta ja puuta on veneessä muuallakin imemässä vettä. Suola sen sijaan imee kosteutta ennen kuin se tiivistyy muille pinnoille.
Jos vene on kuiva sanomalehden kanssa, on se kuiva ilmankin.

taidan kokeilla sukkahousuja ja suolaa. ämpäriä unohtamatta...

Kuivaus ei toimi, varsinkaan pressun alla, tällöinhän kuivataan itse asiassa ulkoilmaa - veneessä toimii jos kaikki luukut ovat tiiviisti kiinni

Ite kuivaan veneen kun nostan ylös.
Keväällä mukava lähteä kuivalla veneellä.