Tuli plotterin vaihto ajankohtaiseksi ja olin jo oikeastaan hommaamassa Raymarinen e7:aa. Mutta jäin sitten pohtimaan olisiko B&G:n Zeus 7 fiksu vaihtoehto.
Muillahan ei vastaavia purjehdusta tukevia softia ole. Mutta onko noista ollut oikeasti hyötyä ja tuleeko niitä käytettyä ? Myös muulloin kuin kisoissa ?
Eli jos jollain käyttökokemuksia B&G:n plottereista olisi kiva kuulla palautetta.
Muillahan ei vastaavia purjehdusta tukevia softia ole. Mutta onko noista ollut oikeasti hyötyä ja tuleeko niitä käytettyä ? Myös muulloin kuin kisoissa ?
Eli jos jollain käyttökokemuksia B&G:n plottereista olisi kiva kuulla palautetta.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hyvä peli ja siedettävän hintainen. Viime kesän oli tuollainen käytössä: En tullut käyttäneeksi noita purjehdusominaisuuksia, mutta kaikki muutkin toiminnot oli vähintäinkin OK. Näytön päivitys on nopeaa, kirkkautta riittää ja käyttöliittymä on kiitettävän looginen. Hienouksia ja muokattavia näyttätiloja olisi yllinkyllin, mutten ole niin vekotinfriikki, että olisin niihin hautautunut. Lähinnä hommasin tuon värkin AIS-näytöksi, mutta kyllä pahvikartan käyttö jonkinverran väheni. Esillä paperinenkin kartta on mutta niin tarkkaan ei tule sitä kollattua kun plotteri on päällä. Tuplatsekkaus vain kriittisissä kohtaa. Raymarineen en sotkeudu, koska se tahtoo oman oudon Seatalkkinsa kanssa rajoittaa muiden kapineiden liittämistä. Zeuksessa on sekä NMEA 2000 että NMEA 0183 -liitännät. Zeukseen saa edullisen pulssitutkankin jos tarvitsee.
Oliko sulla kenen tuulimittarit liitettynä tuohon ? Oliko mitään sovitusongelmia, jumituksia käytössä tms...?
Raymarine st 60 tuulimittari ja logi. Mutta se tekeekin asiasta vähän haastavan, koska Reiskan Seatalk on ihan vaan kiusalla vähän eri standardi kuin yleinen NMEA 0183. Suomalaiselta kauppiaalta ei apuja tullut. (Nurminen) Onneksi löytyi Shipmodul MiniPlex -purkki joka sovittaa ihan kaikki NMEA0183-formaatit ja jopa seatalkin yhteen. Löytyy vaikka SVB.de:stä.
Vaatii vaan vähän harrastusta sen konfaaminen. Ja kuten sanoin, en noita purjehdusominaisuuksia, laylinet ym... tullut viimekesänä kokeilleeksi, kun tykkään luovia ns. perstuntumalta.
On mahtanut olla niin, että olet onnistunut käymään juuri sopivassa raossa asioimassa, että asiasta tietävät on olleet lounaalla tai lomalla. Kyllä meiltä tuollaiseen kysymykseen aina apu löytyy.
Helpoiten tuollaisen ST sarjan tuulimittarin onnistuu kytkemään tuohon raymarinen omalla ST / STng adapterisarjalla.
http://www.merikartat.fi/raymarine-st1stng-adapterisarja-p-11310.html
Ja sitten adapterikaapeli suoraan plotteriin kiinni.
http://www.merikartat.fi/stng-nmea2000-naaras-adapterikaapeli-p-10948.html
Ja homma skulaa. Ei tarvi konffailla mitään. Miniplexiäkin on myyty, mutta siinä on tosiaan tuo konfigurointi, joka ei ole keskivertoveneilijälle mukavaa puuhaa. Etuna tuossa on vielä se, että jos ST järjestelmässä on kompassianturi tai jopa autopilotti, saa ZEUS touchille sen tarvitseman kompassisuunnan näppärimmin sieltä.
Hyvä kaveri tuolle Zeukselle on myös LCJ:n ultraääni sääasema, jonka voi suoraan vetää NMEA0183 porttiin kiinni.
http://www.merikartat.fi/ultraaanisaaasema-p-12961.html
Tuo on kyllä simppelin oloinen adapterihärveli, ellei NMEA 0183-vekottimia ole sopassa mukana. Mun piti kytkeä vielä nippuun RadioOcean VHF/AIS, ja sen eri nopeuksisten NMEA in/outtien sovittamisessa Miniplex on ehdoton. Ja kun RO:n NMEA- väylän RS422/232 asetus ja kytkentä ei toiminut manuaalin mukaan, kysyin sulta neuvoa. Et ehtinyt asiaa tutkimaan. Nou hätä, Google auttaa aina ja lomalla on aikaa harrastella. Nyt näkyy laivat nätisti näytöllä.
Hyviä kommentteja. Täytyykin tosiaan tarkistaa miten nuo nykyiset laitteet juttelee. Ne on aikoinaan viritelty toimimaan ja enpä enää muista mitä väyliä, nopeuksia tms. Ja tuo ultraäänianturi tuulimittariksi on fiksu. Ei olisi nin paljoa rikkoutuvia osia mastossa.
Tämmöiset kysymykset vielä, että toimiiko sailsteer (laylinet) ilman zg100 kompassi ja GPS antennia? Voiko plotteriin kytkeä samanaikaisesti nmea0183 ja nmea2000 antureita ja toimivatko ne samanaikaiseti?
"sailsteer (laylinet) ilman zg100 kompassi ja GPS antennia?"
http://blog.boats.com/2013/02/bg-sailsteer-software-brings-racing-level-data-to-cruisers/#.UoT0x0rcTOE
"layline to waypoint
"
mitäs luulet että kone tarvitsee jos itsekin tarvitset sijainti ja suuntatietoa saavuttaaksesi reittipisteen.
"Voiko plotteriin kytkeä samanaikaisesti nmea0183 ja nmea2000 antureita ja toimivatko ne samanaikaiseti?"
Luulisi toimivan.
Toimiiko noi purkkariplotterit ilman sähköä, tuulivoimalla?
Eihän ne ilman sähköä toimi, höpsö! Mutta jos purkkarissa on tuulimylly takakannella, niin toimii kyllä tuulivoimalla (mutta ei edelleenkään siis ilman sähköä).
"Muillahan ei vastaavia purjehdusta tukevia softia ole."
Onhan noita mobiililaitteisiin sopivia softia, esim tämä:
http://www.expeditionmarine.com/download.htm
Onko jollakin ollut haasteita saada tuulidataa zeukseen? Itsellä on sellainen kokoonpano, että vanhasta Raymarine STng verkosta löytyy kaiku ja tuulimittari dataa. STng data on NMEA2000 dataa, mutta vaatii adapteri kaapelin. Raymarine perusrimasta on vapaasta paikasta laitettu tuo adapteri kaapeli kiinni normi NMEA2000 kaapeliin ja se on vedetty suoraan B&G:lle. B&G:ssä kun hakee datalähteitä, niin kerran on käynyt niin että datalähteeksi suhteelliselle tuulelle ja sen nopeudelle on löynyt laite josta saa lukemia. Se data hävisi yhtä nopeasi kuin oli tullutkin, normaalisti löytyy tuulidatan lähteeksi Raymarin ST70 laite, jonka datan B&G kuitenkin tulkitsee epäkelvoksi. Voisiko data signaali olla liian heikkoa tai joku kaapeli huonolla kontaktilla kun tulee tälläinen ongelma?
ratkaisu tuohon tuuli datan epäkelpoisuuteen johtui siitä, että analoginen tuulidata tulee tuuli podin kautta ja se kyllä menee STng verkkoon, mutta on formaatiltaan seatalk2 tyyppistä. ST70 näyttö (ja vanhemmat näytöt osaavat kyllä tulkita tuota dataa), mutta uudemmat ST70 tai NMEA 2000 verkon monitoiminäytöt eivät tykkää.. Ratkaisu on Raymarinen iTC-5 muunnin.