Talvivaara on saamassa valtiolta (lue veronmaksajilta) 200 miljoonan piristysruiskeen. Turun telakat ovat edelleen epävarmoja valmisteilla olevien laivojensa rahoituksesta.
Kaivos tulee takuuvarmastri tuottamaan parhaassakin tapauksessa käsittämättömät myrkkypäästöt puoleen Suomen vesistöistä, Saimaata myöten. Telakat lupaavat laivojen valmistuvan sovitusti aikataulussa ilman suurempia ympäristöhässäköitä?
Jos kansan mielipidettä meikäläisessä demokratiassa yleensäkään kysytttäisiin, kumman työmaan tukemista äänetsäisit?
Kaivos tulee takuuvarmastri tuottamaan parhaassakin tapauksessa käsittämättömät myrkkypäästöt puoleen Suomen vesistöistä, Saimaata myöten. Telakat lupaavat laivojen valmistuvan sovitusti aikataulussa ilman suurempia ympäristöhässäköitä?
Jos kansan mielipidettä meikäläisessä demokratiassa yleensäkään kysytttäisiin, kumman työmaan tukemista äänetsäisit?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tuskinpa siitä kaivoksesta pahempaa pysyvää haittaa tulee ja vuodot korjattu. Tärkeä työllistäjä siellä päin. Onhan telakaltakin päätynyt jokeen ja meren pohjaan ties kuinka paljon saasteita, vaikutuksia voi vain arvailla.
Kysypä vapaavuorelta ja muilta kokkareilta, millä perusteella niitä tukia jaetaan.
Oman mielipteeni mukaan mitään bisnestä ei pitäisi perusteettomasti tukea, mutta Talvivaara on periaatteessa suomalaisomistuksessa ja nikkelivarannot ovat kertakaikkiaan valtavat. Tämä luonnonvara pitäisi saada käyttöön suomalaisia hyödyttäen. Ihanassa maailmassa se olisi valtion omistama voittoa tekevä yritys, mutta neuvostoliitto kai opetti jotain. Itse ole kolme vuotta työskennelyt telakalla laivanrakennusinsinöörinä ja eniten harmittaa sen valuminen ulkomaisiin käsiin ja alas ajaminen. Venäjältä pitäisi ottaa jotain oppia kanssallisen osaamisen ja luonnonvarojen pitämisestä omissa käsissä. Ei kuitenkaan kokonaan venäläisellä tavalla.
Talvivaarassa ja telakassa on se ero, että Talvivaarassa työskentelee pääosin Suomalainen työvoima. Toinen ero on se , että suurin omistaja on Suomen valtio.
Miksi pitäisi tukea Amerikkalaista varustamoa, Korealaista omistajaa ja Virolaista työntekijää ?
Ehtona tuelle pitäisi olla tietysti Suomalaisen työvoiman käyttö.
Ongelma on sinänsä yhteinen viennin hiipuminen ja Suomalaisten nykyinen laiskuus, sekä valtava verotuksen tarpeemme.
Lainastahan siinä viimeksikin oli kyse ja olisi saanut takaisin korkoineen, Ranskalle kelpasi työpaikat. Suurin osa telakalla ja alihankkijoilla on suomalaisia.
Auika tyhmää lainata konkurssikypsälle yhtiölle. Kreikalta voi sentään rahat saada takaisin vielä.
Ketäs silloin tuetaan, jos nikkeliä veronmaksajain varoin louhitaan? Ei kai nikkelin ostajaa - kuka ikinä lieneekin - vaikka pyssyynsä tarviiva musulmaani?
Talvivaara on pörssiyhtiö ja aika monella poliitikollakin on niitä omassa salkussaan.
http://yle.fi/uutiset/lehtomaki_tuohtui_talvivaara-kohusta/5637358
Talvivaara on todettu kannattamattomaksi. Siihen on upotettu verovaroja pilvin pimein. Nyt sitä on tuettava, ettei runsaskätinen rahananto olisi mennyt niinsanotusti kankkulankaivoon! Uutta tukea tarvitaan nyt kiireesti ja rutosti. Pitkäksikö aikaa sekin riittänee?
Turun telakan tukemisessa olisi ollut kyse kokonaisuuteen nähden pienen lainan liki riskittömästä takauksesta, mikä olisi taannut sekä suomalaisen, jättiristeilijöiden rakentamisen erityisosaamisen pysymisen kotimaassa että telakalle tärkeiden tuottavien laivatilausten saannin. Takaus olisi myös taannut rautakourille töitä moneksikymmeneksi miestyövuodeksi ja ilmeisesti jatkotilausten myötä tulevina vuosina lisää. Kaik män eikä piisannakkaa... ranskalaisille ikiajoiksi.