Bemarin rivinelonen diesel nelivetona, esim. 525d Xdrive, teho 218hv, kulutus 5,1 litraa satasella, kiihtyvyys 7,0s nollasta sataan, 8-vaihteinen automaatti, neliveto, 2-litrainen rivinelonen diesel-moottori josta tehoa kuitenkin 218hv ja kulutus yhdistettynä tosiaan tuon 5,1 litraa nelivetona, maantiellä toki vähemmän.
Alkaako hahmottua mitä se Premium oikein on? Se tarkoittaa juuri laadukkuutta, edistyksellisyyttä, ylellisyyttä, hienoa tekniikkaa ja tehoa, kulkupuolta, nautintoa, hienoa ulkonäköä, arvostusta, kateuttakin usein.
Luokkansa premium-priimus: BMW 525D xdrive!
Ei Skoda eivätkä perusmallien valmistajat pääse mitenkään vastaaviin lukemiin ja samanlaiseen auton laatuun ja käytettävyyteen ja ajokokemukseen.
http://www.bmw.fi/fi/fi/insights/technology/efficientdynamics/phase_1/model_5series_sedan_525d_xDrive.html
Alkaako hahmottua mitä se Premium oikein on? Se tarkoittaa juuri laadukkuutta, edistyksellisyyttä, ylellisyyttä, hienoa tekniikkaa ja tehoa, kulkupuolta, nautintoa, hienoa ulkonäköä, arvostusta, kateuttakin usein.
Luokkansa premium-priimus: BMW 525D xdrive!
Ei Skoda eivätkä perusmallien valmistajat pääse mitenkään vastaaviin lukemiin ja samanlaiseen auton laatuun ja käytettävyyteen ja ajokokemukseen.
http://www.bmw.fi/fi/fi/insights/technology/efficientdynamics/phase_1/model_5series_sedan_525d_xDrive.html
Vastaukset 20
Vanhimmat
BMW:t on ahtaita sillipurkkeja, jotka hajoaa, en ottaisi vaikka ilman saisi. Jonkun Nissan Primeran farmarinkin ottaisin mieluummin kuin tuollaisen munanjatkeen, jota "BMW- "mies" mainostaa- - hahaha.. "MIES" (mikä ihmeen mies muka valitsee BMW:n?) - håmå se on.....
Pieni mies mahtuu BMW:hen ja sellainenhan tarvitsee toki munanjatkeen egoansa vahvistamaan.
Liian HIDAS...
http://www.zeperfs.com/en/duel4030-4742.htm
Siinä jää Räpsä sutimaan paikoilleen ja sitten Räpsähtää vielä jakopää, hehee.
Vaikka sulle kaivaa speksit esiin, niin älämölö jatkuu. Oletko tyhmä vai yhtä hidas kuin naapurin vanha remiumi, häh?
sen Skodan ratissa on niin jumalattoman kova kiire, että jokainen sekunnin kymmenys kiihdytysarvoissa on lähes elämää tärkeämpi asia?
Saako näitä pemari-peikkoja jostain Skoda Fabian hinnalla, vai miksi tämä iso pikkupoika tulee tänne avautumaan. Hyvät jatkot, kun oma ei riitä. Osta mopo (se kaksipyöräinen)!
BMW 525D xdrive maksaa alkaen
63.352 euroa (autoveroineen), siihen lisävarusteet päälle (nahat ehkä välttämättömin, muusta voi tinkiä)
Eli n. 70.000 eurolla sen saa UUTENA mutta vähän käytettynä halvemmalla. Mutta hinta on vain yksi lukema, muita lukemia ovat: 2 litrainen rivinelonen ahdettu dieselmoottori, vain 5,1 litraa kulutus, silti 218hv teho, neliveto, kiihtyvyys 7,0 s., automaatti 8 vaihdetta...
Aika laama, puolta halvempi vRS jättää sen
Ei kai kukaan ilkeä Räpsällä ajaa!
Aika paljon saa laittaa bemariin rahaa joka mätääntyy pihaan että pärjää puolta halvemmalle autolle. Tainnut mennä bemarilla jossain kohtaa homma pieleen.
Ei diesel Räpsä edes pärjää tuolle Bemarille. Ja savua tulee vain toisesta putkesta kun SIINÄKIN piti säästää. Ja kansa nauraa, heheheheee!
Köyhät vähäjärkiset ajaa dieselillä ja vanhoilla Helmutien raiskaamilla autoilla.
Vähäosaiset pellet ajavat Skodilla. Menestyjät uusilla Premiumeilla.
Tuon tason bemareita Suomen teillä on vähemmän kuin yksi sadasta.
Normaali bmw suomen teillä on keski-iältään kymmenisen vuotta vanha linttana, joka savuttaa ja kulkee kallellaan. Siinä on premium enemmän kuin kaukana.
Eli siis uutta Skodaa parempi vielä kuitenkin.
No ei todellakaan.
ja lapset vänkää asiasta joihin ei ole edes rahaa saati ikää.
Mieheltä puuttuu habaa, jos kerran bemarilla ajaa.
Skodamies ajoi bemaria vastaan, ja näki kun bemumies hakkasi lastaan
Skodamiehellä on isompi penis, bemu miehellä ei ole kuin sen bemis
Bmw kuski on homo vaikka voissa paistais, sperma perseessä haisee jos seiltä haistais.
Bmw kuski kaahasi seksikauppaan, osti dildon, ja lupasi poikaystävälleen lahjaksi antaa.
Sieltä ei seiltä
Skodamies on kommari.
Skodamies ei saa naista.