Nyt on ihan hyvä aika olla asuntovelallinen, laina lyhenee vauhdilla. Luki ei pääse koskaan omaan, toistan ei koskaan. Lainahanat on jo kiristetty niin säästäminen on lukille mahdotonta.
Korot ne vaan laskee.
llghkodoqwehqh
24143
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Valitettavasti Luki ei ole ostamassa nyt mitään kotia.
Kahdessa on jo riittämiin ja kolmas on pyörienpäällä.
En missään tapauksessa ole ostamassa kolmatta kiinteistöä.
Se on harmi kun te olette velkaa, kyseessä on nyt vakava paikka deflaatio on ovella.
Deflaatio kasvattaa
rahan ja velkojen arvoa
Pelkistetyn perustulkinnan mukaan deflaatio tarkoittaa yksinkertaisesti yleisen hintatason laskemista. Se on inflaation vastakohta, sillä vastaavan perustulkinnan mukaan inflaatio tarkoittaa yleisen hintatason kohoamista.
Yleisen hintatason tahdissa muuttuu myös rahan ostovoima eli rahan niin sanottu reaaliarvo. Inflaatio merkitsee rahan ostovoiman eli reaaliarvon heikkenemistä, kun taas deflaatio merkitsee rahan ostovoiman eli reaaliarvon kasvamista.
Rahan arvon muutokset koskevat täsmälleen samalla tavalla kaikkea rahaa, olipa kyse omasta rahasta tai velkarahasta. Inflaatio nakertaa yhtä hyvin säästöjen kuin velkojen reaaliarvoa, deflaatio kasvattaa sitä. Tästä syystä deflaatio voi jopa osittain hyödyttää velatonta, mutta haitata velkaista.
Nollakin prosenttia
voi olla kova korko
Velkaiselle deflaation haastavuutta pahentaa lainapääoman reaaliarvon kasvun lisäksi se, että myös lainasta maksettava reaalikorko kasvaa. Japanin esimerkki 1990-luvulta osoittaa, että velallisen maksamat reaalikorot pysyvät positiivisina, vaikka nimelliskorot painuisivat jopa nollaan.
Esimerkiksi keskuspankit voivat laskea ohjauskorkonsa alimmillaan nollaan, mutta eivät negatiivisiksi. Jos yleinen hintataso laskee vaikkapa kaksi prosenttia vuodessa, merkitsee nollan prosentin nimelliskorko kahden prosentin reaalikorkoa.
Vaikkapa kaksi prosenttia voi äkkipäätä tuntua matalalta, mutta deflaation oloissa kaksikin prosenttia voi olla erittäin korkea korko.
Kun talous supistuu, on velallisella suurempiakin riskejä kuin pelko velan reaaliarvon kasvusta.
Taloudessa muuttuu moni
muukin seikka kuin hinnat
Inflaation ja deflaation todelliset vaikutukset yleiseen talouskehitykseen tai itse kunkin kukkaroon ovat paljon mutkikkaampia kuin pelkistävien nyrkkisääntöjen perusteella voisi luulla, sillä arkitodellisuudessa taloudessa on miljoona muutakin muuttujaa kuin vain hintataso.
Jos deflaation aikana ainoastaan yleinen hintataso eli rahan arvo muuttuisi, tarkoittaisi se velallisille "vain" deflaation verran lisää maksettavaa. Mutta valitettavasti deflaation aikana moni muukin seikka kääntyy herkästi velallista vastaan kuin velan reaaliarvon kasvu.
Yleinen hintataso voi laskea esimerkiksi siksi, että talousnäkymien heikkeneminen säikäyttää kuluttajat karsimaan kuluttamistaan ja pihistelemään rahankäyttöään.
Rahan säästäminen pahan päivän varalle on tällaisissa oloissa yksittäisen säästäjän näkökulmasta perusteltua, mutta kun useimmat ryhtyvät pihistelemään samaan aikaan, voi pihistely painaa koko talouden taantumaan.
Kysynnän heikkeneminen ja hintojen lasku heikentää hyvin nopeasti yritysten kannattavuutta – varsinkin, jos kustannukset kuten palkkamenot pysyvät ennallaan tai jopa kohoavat.
Yritysten nopein sopeutumiskeino on toiminnan ja samalla henkilökunnan supistaminen. Tämä on monessa suomalaisessakin yrityksessä jo käynnissä, mistä kertovat lukuisat lomautus- ja irtisanomisuutiset.
Heh. Luki on palasina
Työpaikan menettäminen voi tehdä lainan hoitamisen käytännössä mahdottomaksi, ja pahimmillaan pakkohuutokauppaan ajautuminen lamaantuneilla markkinoilla olisi aivan eri luokan katastrofi kuin pelkkä velan reaaliarvon kasvaminen.
Tämän tietää surullisen moni suomalainenkin, sillä 1990-luvun alun lamavuosina yrityksiä kaatui solkenaan vararikkoon ja kymmenet tuhannet ihmiset jäivät työttömiksi. Asuntoja päätyi pakkohuutokauppoihin sadoittain ja tuhansittain, kun lainojen hoitaminen ei enää onnistunut päivärahoilla.
Vararikkojen määrä kasvoi 1990-luvun alun Suomessa erittäin suureksi, koska laman iskiessä suomalaiset yritykset olivat erittäin suurissa veloissa.
Samoin kotitaloudet olivat laman alkaessa jopa velkaisempia kuin nyt, jos velan määrää suhteutetaan kansantalouden kokoon tai kotitalouksien käytettävissä oleviin tuloihin.
Suomessa opittiin lamavuosina samoin kuin 1990-luvun Japanissa, mitä tarkoittaa velkadeflaatio. Viimeksi vastaavaa on maailmanmitassa koettu 1930-luvun suuren laman aikana.
Pahimmassa tapauksessa reaaliarvoaan kasvattaneen velan hoitaminen käy ylivoimaiseksi aikana, jolloin velalla hankitun omaisuuden arvo on laskenut. Näin kävi monelle asuntovelkaiselle 1990-luvun alussa, jolloin pakkohuutokaupoissa asuntoja oli parempien hintojen puutteessa myytävä puoleenkin hintaan velan määrästä. Velkaa myyntitappiot eivät vähentäneet, vaan siitä jäi monelle vuosikausien maksutaakka.
Mitään muuta vaihtoehtoa ei ole kuin koron lasku,europpa luisuu nyt syvään lamaan.
Asuntojen hintojen yleinen lasku on nyt varma,vaihtoehtoja ei ole, kaikki kortit on nyt käytetty.
Suurinta osaa suomalaisia on huijatttu,talouden nousu puheilla.
Taloustilanne on erittäin vakava.Ohjauskorko kertoi nyt suunnan.
Tämä on vakava hälyytys koko euroopassa.
Jospa ylläkirjoittava surullinen esimerkki ottaisi nyt niitä rauhoittavia vaikka...
no joo...
jos niin pitää käydä, että "kallioleikkausta" kohti on matkan suunta...
Jos tulee duunista potkut.... 6kk palkka rullaa. Ja sitten ansiosidonnaisella.
n. 500eur/kk asuntolainan lyhennystä maksaa siis meikäkin ainakin tuon ajan. Siis pystyy maksamaan...
Ja lisäksi... muutama kymppitonni säästöjä.
Sitten kun nämäkin loppuu. Alan harkitsemaan velattoman sijoitusasunnon myyntiä. On pikkukaupungissa, mutta siellä "cityssä" ja aika varmaa, että hirveästi ei sen hitnta putoa. Pieni kaupunki ja pienet kämppien hinnat. Kohde sen verran optimipaikalla... että arvoon ei isompaa nothadusta tullene..
Putkirempattu taloyhtiö, jossa ei isoja remontteja lähivuosina/vuosikymmeninä tulossa. Vasta tehty täydellinen kattoremonttikin. Myös auto- ja venekalustoa myymällä pääsisin ja saisin "hirmuista" asuntolainaani lyhnnettyä merkittävästi. Se ei nyt ihan lähiajan suunnitelmissa. Katsotaan ja seurataan tilannetta. Mitäpä sitä kohtaloaan enempiä murehtimaan..
Viimeiset puoli vuotta Luli on peloitellut koronnousulla, no nyt kävikin päinvastoin, mutta ihan yhtä huonosti käy velallisille. Niin tai näin, Luki oli oikeassa ja velallinen lähtee köysikauppaan.
Niin ......kerrot noista remonteista ....
"Putkirempattu taloyhtiö, jossa ei isoja remontteja lähivuosina/vuosikymmeninä tulossa. Vasta tehty täydellinen kattoremonttikin. "
Niin ja arvo ei paljon laske,mutta entäs sen myyminen kun tilanne on vaikea.
Sattumoisin eräällä henkilöllä on myös vastaavasti remontoitu ja on velaton,hän halusi muuttaa ja vaihtaa asunnon rahaksi asunto kuvaelmasi mukaan vastaavalla sijainnilla,no hän laittoi myyntiin,mutta ei saanut myytyä.
Kaksi vuotta ja turhaantui,muttot on jääneet tekemättä yhtiövastike lienee jo liiankin korkea ja näitähän ei oteta huomioon edes vähennyksiin (vero).
Joten joutuisit käyttämään säästösi ja myymään tuona aikana nämä auto- ja venekaluston melko halvalla.
Vähän vastaava tilanne oli tuossa hetki sitten ,velkainen jannu yritti saada autonsa realisoitua,aivan oli samanlaiset muuli puheet kun palstallakin,eli ei käsittänyt autonsa realistista ostoarvoa,seän ei suinkaan ole sama mikä on esim:nettiautossa.
Joku voi pyytää esim:10000e jostain mutta oikeaa maksaa ei nää kun tuolla 4000 kantimilla.kun puhutaan suoran rahan ostajasta.
Se monille valkenee liian myöhään realistisuus kun omaisuutta yritetään realisoida.
...joo... tilanne on maassamme vaikea...ja sitähän se on koko muuallakin euro-alueella.
Sijotusasuntoni tuottaa vuokratuottoa kuukausittain. Huolella valittu vuokralainen. Yliopisto-opiskelija.. Yli 10 vuoden vuokrauskokemuksella... Hyvin mennyt ja en näe, että alkaisi tulla ongelmia. Määräaikaissopimuksilla tehty ao. sopimukset..
Paikkakuntaa... mitäpä sitä tässä paljastamaan/enempiä valaisemaan...
Mutta... jos mikä niin tämä paikka on aikas varma... Hieno ja viehättävä pikkukaupunki sinisten vesien ääressä. Suosittu turistikohde kesäisin. Vuokraamalla kesän ajaksi, saisi jo kevyesti vuoden nykyiset vuokratuotot. Pitääpä pistää harkintaan tämä. Mutta... tähän mennessä ollut aina kesäisin omassa käytössä ao. pikkuboxi.
Vajaa 2 vuotta vanha farmarimallin (maksettu) käyttöauto. Lähes kaikillla ruksittavilla olevilla varusteilla ladattu. Vajaat 20tkm ajettu. Saanen varmasti myytyä jos tarvis. Ajelen sitten toisella käyttöautolla... On sellainen "rospuuttokelin" auto. Vanha mutta erittäin hyvässä kunnossa. Tällä tuleekin ajettua enimmät kaupunkipyörittelyt. Ei harmita niin paljoa, jos tulee sen kylkeen, marketin P-paikalla klommo.
Näillä spekseillä ja autoilla mennään. :-D
" Joku voi pyytää esim:10000e jostain mutta oikeaa maksaa ei nää kun tuolla 4000 kantimilla.kun puhutaan suoran rahan ostajasta."
Ei näitä asuntokauppoja tehdä tai asuntoja juuri kukaan myy muuta kuin sillä periaatteella että ostaja maksaa koko asunnon hinnan kaupantekoyhteydessä. Se taasen on myyjälle aivan yhdentekevä asia miten ostaja tarvittavat rahat on hankkinut, ne saavat aivan yhtä hyvin olla vaikka kaikki pankista otettua lainaa kuin mitä vaikkapa ostajan itselleen jemmaamaa rahaa setelinä käteen. Käteisseteleinä ei vaan juuri kukaan enää asuntoja maksa, ja se siksi vaikuttaisi vähän oudolta, mutta en uskoisi senkään muuten haittaavan paitsi siinä mielessä että epäilyksiä heräisi sen suhteen josko setelit ovat väärennettyjä.
No tuohan kuulostaa mukavalta mutta kun mainitset näin....
"Saanen varmasti myytyä jos tarvis."
No varmasti saat mutta mihin hintaa on kokonaan toinen juttu,autoilla ei ole käteisostajia noin vaan.
kaksi vuotta ja lähes yli puolet pois hinnasta,näin se menee suunilleen.
Esim uuden hinta
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e?id_car_type=4&id_fuel_type=2&yfrom=2013
Ja vaikka 2011 hinta
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e?id_car_type=4&id_fuel_type=2&yfrom=2011
Eli yli 50-60000e autostaa saa saa parin vuoden päästä 20 kymppiä jos saa siitä vasta tingitään.
Niin, jos se on ollut tuollaisella pidätyskyvyttömällä taksituuraajalla. Noinhan sinä väännät kaikki hinnat, esimerkkisi halvin on 400 tkm mennyt. Normaalit maksaa 40000, mutta sehän ei sun rommimaailmaan sovi.
Eli toisin sanoen jäisit odottelemaan jolloin auton ikäkin kasvaa.
Kaikista kalleinta on seisottaa autoa,se kuuluu suhteessa enemmän jos autolla ei ole käyttöä ,paikat rapistuu,tai piti sitä miten vaan niin aika syö hintaa.
Jos odottaisit sen 500 päivää ja niin autosi olisi jo neljän vanha
Vilkastaanpa mitä se olisi neljän vanhana siis tuomonen tähti merkki.
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e?id_car_type=4&id_fuel_type=2&yfrom=2009
No siinä kympin hintanen vaikka pyyntö onkin liikeessä liki 15000e.
Eli auton arvo laskee silmissä,käytännössä joka kerta kun katsot autoa.Ne on niitä pirun kalliita vuosia ja sekuntteja.
Siltikin myynti olisi vaikea hyvin vaikea,koska et saa rahoitettua kauppaa.
Liikeissä on rahoitus,jolloin sen hintakin on mojova,se kun asunnon ostaisi välittäjän kautta hyvin ilmava.
Jos ostaa yksityiseltä suoraa niin kaupan saa yleensä paljonkin halvemmalla siis yleensä.Tai muuten jää auto pihaan myymättä.
Minä kun tiedän missä mennään,möin viimeviikolla yhden tähti keulan ja niitä rahamiehiä on vähän,otin rahaa ja sain toyotan väliin.
Toyota on nykyään kallis auto,niin kallis etten rahalla ostaisi koskaan jos käsillä ostetaan.
En jaksa lukea, totean vain että Lukilla lähti lopullisesti käpälästä. tässä on mahdollinen itsemurha tapaus.
"tässä on mahdollinen itsemurha tapaus."
No voi hemmetti,soita äkkiä apua itsellesi,ei ollut tarkoitus noin syvästi koskettaa ja heräämään todellisuuten.
Apua voit saada hätä numeron kautta.....ota heti yhteyttä.
Toisaalta kyllä mainitset näin (En jaksa lukea,)
On tosi vaikeaa tulkita tuota nyt,joko et lukenut tarkkaan tai menetit voimasi ja menit sekaisin kaikesta mainiten vielä ...
(tässä on mahdollinen itsemurha tapaus.) näitä ei pidä edes huvikseen lausua ,muut muulithan ei sinusta huolta edes kanna ,ne hylkää kuin märän rätin sinut.
soita apua siis.
...vai pitäisi myydä vajaa 2 vuotta vanha käyttöauto, jolla ajettu alle 20tkm, puoleen hintaan ? 34 000 euroa maksanut ja jo maksettu. Ihan en lämpene ajatukselle. Mutta mistäs sitä tietää... pidän mielessä Lukin neuvon :-D
Samalla kaavalla. Mitähän Lukin ajattelumallin mukaan maksaisi ja millä pitäisi myydä museorekisteröity ja lähes uudenveroinen 60-luvun alun amerikkalainen loistoauto. Sellainen isot siivet omaava "standard of the world"-statuksen omaava. Ikääkin tuolla autolla jo 50vuotta. Pitääkö maksaa romumiehelle, että tulee noutamaan ?? :-O
Asuntolainanhoitokulut nimimerkillä nyt n. 500euro/kk. Katsotaan, miten tässä pärjäillään... Viikonloppuja kaikille palstalaisille.
Meillä uutena ostetun auton hinta puolittui noin 5 vuodessa (54000->27000). Kyseessä toki laadukas saksalainen olympiarenkain varustettu auto. Joku itämaan tuhnu voi pudotakin nopeammin.
Autoliike voi pyytää 27000, sinä voisit saada 22000.