Kamalan näköinen auto. Siksi varmaan lehdistökuvatkin on jouduttu ottamaan metsässä, kun ei sillä muualla kehtaa ajaa. Itse näin viikonloppuna Jumbon parkkihallissa muutaman tuollaisen. Köyhyys näkyy näillä auton lisäksi siinä, ettei rahat riitä edes rainbow -rusinoihin. Extraa joutuvat ostamaan.
0Äänestä
Kiinnostaa kovasti
Onpa tyylikäs! Olemus huokuu jämäkkää, kunnon autoa oikeisiin hommiin. Leikkikalut on sitten ihan erikseen. Jotkut niistä ovat niin heppoisia, ettei niille anneta takuutakaan kuin 2 vuotta.
0Äänestä
sitäsuntätä
Oikein hyvä että markkinoille on saatu erinomainen käyttöauto jossa ominaisuuksia on vallan erinomaisesti maastossakin liikkumiseen ja lisäksi hintalappukin on saatu siedettäväksi. Varmasti markkinoilla on ollut kysyntää autolle jossa on riittävästi ominaisuuksia huonoillekin teille joita monetkaan uudet katumaasturit eivät juurikaan tarjoa.
0Äänestä
sitäsuntätä
" Varmasti markkinoilla on ollut kysyntää autolle jossa on riittävästi ominaisuuksia huonoillekin teille joita monetkaan uudet katumaasturit eivät juurikaan tarjoa."
Täytyy vielä tässä melkein selvinpäin täsmentää, kun eilen viinahuuruissani tuuota kirjoitin, että mielestäni dacia on viimeinen auto, joka tuon kysynnän täyttäisi.
0Äänestä
sitäsuntätä
sitäsuntätä kirjoitti:
" Varmasti markkinoilla on ollut kysyntää autolle jossa on riittävästi ominaisuuksia huonoillekin teille joita monetkaan uudet katumaasturit eivät juurikaan tarjoa."
Täytyy vielä tässä melkein selvinpäin täsmentää, kun eilen viinahuuruissani tuuota kirjoitin, että mielestäni dacia on viimeinen auto, joka tuon kysynnän täyttäisi.
Tuolla tatsian takatilassa on kiva homostella!haluaisiko joku tulla kokeilemaan?
0Äänestä
agllajlkjga
Hieno on ainakin sisältä.
Etumaski olisi saanut olla entisellään.
No kun uutuuden näkee livenä voi olla myös edestä ihan ok, mutta
on tuolla paljon rumenpia autoja liikenteessä ja kalliimpia.
0Äänestä
Toyota-Suzuki San
Joo, ulkonäköasiat ovat makuseikkoja. Entisen maski ja etuvalot olivat mielestäni hienommat, enkä itse ole kojelaudankaan parantumisesta vakuuttunut. Eivätkä minua olisi haitanneet ne sähköikkunoiden katkaisimet kojelaudassa, vaikka ilmeisesti arvostelijoita haittasivat, no, nyt nekin on tylsästi siirretty oviin muiden autojen tapaan.
Mutta uusi moottorivaihtoehto kiinnostaa ainakin vähän ja kun esim. äänieristeitä on väitetysti parannettu, niin kai se kokonaisuutena on ihan kiva uudistus, ellei hinta nouse....
Suomeen nämä tulevat varmaan joskus keväällä, ellei uutta tietoa ole tullut?
0Äänestä
halpis
Onhan se sisältäkin melkoisen ankean ja vanhanaikaisen sekä halvan ja viimeistelemättömän näköinen.
0Äänestä
Taidanostaa
5 liisaria (inssitason harmaita työsuhdevehkeitä) ollut putkeen ja nyt tekisi mieli ostaa oma. Käteisellä. Dusse voisi olla oiva peli, ei tarvinne pikkukolhuista välittää, saa veneen kiskottua omalle pihalle ja sekalaista rojua roudattua huoletta ilman että tarvitsee olla kusi sukassa naarmuista. Itse en viitsi autoja rassata vapaa-aikanani pätkääkään, enkä yleensäkään tykkää ajamisesta vaan auto on enemmän työkalu. jos on parempia ehdotuksia mihin laittaa parikymmentä topoa pakolliseen kulkuvälineeseen/työkoneeseen olematta asentajareiska niin antaa tulla...
0Äänestä
muu, mutta mikä
Taidanostaa kirjoitti:
5 liisaria (inssitason harmaita työsuhdevehkeitä) ollut putkeen ja nyt tekisi mieli ostaa oma. Käteisellä. Dusse voisi olla oiva peli, ei tarvinne pikkukolhuista välittää, saa veneen kiskottua omalle pihalle ja sekalaista rojua roudattua huoletta ilman että tarvitsee olla kusi sukassa naarmuista. Itse en viitsi autoja rassata vapaa-aikanani pätkääkään, enkä yleensäkään tykkää ajamisesta vaan auto on enemmän työkalu. jos on parempia ehdotuksia mihin laittaa parikymmentä topoa pakolliseen kulkuvälineeseen/työkoneeseen olematta asentajareiska niin antaa tulla...
Jos et tykkää rassata autoja itse, silloin dacia ei ole autosi.naarmujen ja kolhujen puolesta kyllä.
0Äänestä
3 vuotta
muu, mutta mikä kirjoitti:
Jos et tykkää rassata autoja itse, silloin dacia ei ole autosi.naarmujen ja kolhujen puolesta kyllä.
Daciassa on 3 vuoden takuu. V.A.G-romuissa rassataan 2 vuoden jälkeen itse.
0Äänestä
Autojakin saa
3 vuotta kirjoitti:
Daciassa on 3 vuoden takuu. V.A.G-romuissa rassataan 2 vuoden jälkeen itse.
Miksi ostaa vag romu?saa autojakin.joo, dacia ei todellakaan ole auto.eikä karvakäsi toiloota.
0Äänestä
Brändi
Autojakin saa kirjoitti:
Miksi ostaa vag romu?saa autojakin.joo, dacia ei todellakaan ole auto.eikä karvakäsi toiloota.
Osta brändi niminen kulkine, maksat vain brändistä. Et saa mitään. Toki siitä valtio hyötyy. Jos tällä palstalla ei heiluisi noita rahansa valtiolle antaneita, niin meillä menisi vielä huonommin. Kiitos!
0Äänestä
Autojakin saa
Brändi kirjoitti:
Osta brändi niminen kulkine, maksat vain brändistä. Et saa mitään. Toki siitä valtio hyötyy. Jos tällä palstalla ei heiluisi noita rahansa valtiolle antaneita, niin meillä menisi vielä huonommin. Kiitos!
En osta brändiä, enkä ajattele valtiota.Ostan A U T O N!Ja saan AUTON.Jokainen suomalainen antaa rhansa valtiolle halusi tai ei, tiedoksesi.Ole hyvä!
0Äänestä
verot bois
Hyvä juttu, ministerit kiittää! Itse ostan myös auton, mutta en viitsi todellakaan maksaa 15 th valtiolle siitä hyvästä, että sitten ostan bensaa taikka dieseliä, mikä on verotettu 70-85 %: sti. Auto on valtion lypsylehmä ja omasta mielestäni nykyinen autoverojärjestelmä on oikein hyvä (toivottavasti ei muutu). Soisin oikeastaan vieläkin enemmän autoveroa ja halvempaa bensaa. Silloin rikkaat ja varakkaat (niin kuin sinä) saavat maksaa siitä, että kokevat ajavansa "autolla".Itse ajelisin mieluusti halvemmalla bensalla ja maksaisin siitä edullisemmasta ja hyvästä Dusterista sen parikytädonaa.
0Äänestä
Autojakin saa
Itse olen hakenut polttoaineet n.15 vuotta naapurista, tuplasti halvempaa.jää rahaa AUTOON.
0Äänestä
Rellufani
Edelleenkin hyvä juttu! Itse en voi hakea bensoja ryssistä. Jos ne veroittaisi vaikka 50 % vähemmän autoja, niin voisi kalliinpaakin harkita. Nykyisellään mennään Dacialla. Mikä on oikeastaan hyvä auto? Rellulla on hyvä ja rento imago, yli 100 vuotta vanha tehdas osaa tehdä AUTON.rellufani
0Äänestä
Autojakin saa
Täydellistä autoa en ole vielä löytänyt, jokaisessa jokin asia ei aina miellytä.luotettavuus tärkeintä ja sopivasti varusteita.ei karvalakkia.kalliita ovat penteleet, mutta työmatkaa 120km/päivä muut ajot.käytetty pösö oli aikanaan ja tuhannen uusi rellu.kyllä oli ihmettelemistä ranskalaisen insinöörin ajatus maailmasta.ja luotettavuudesta, sekä uuden auton vikojen määrästä.liian monta työmatkaa jäi kesken.
0Äänestä
viksuvehe
Autojakin saa kirjoitti:
Täydellistä autoa en ole vielä löytänyt, jokaisessa jokin asia ei aina miellytä.luotettavuus tärkeintä ja sopivasti varusteita.ei karvalakkia.kalliita ovat penteleet, mutta työmatkaa 120km/päivä muut ajot.käytetty pösö oli aikanaan ja tuhannen uusi rellu.kyllä oli ihmettelemistä ranskalaisen insinöörin ajatus maailmasta.ja luotettavuudesta, sekä uuden auton vikojen määrästä.liian monta työmatkaa jäi kesken.
Sandero on octavian kokoinen ja duster samoin tekniikoin kuin nissanin pikkumaasturi ja renault kaleos.hinta on ok ja valtiolle ei tartte niin paljon veroja pulittaa,ajolleen hyvä ja hydraulinen ohjaustehostus,ei siis mikään tojotan tai köyhienihmistenauto kian suunnanarvontajörjestelmä.85 viinalla kulkee 1.09litra.mitä vielä.
0Äänestä
sitäsuntätä
viksuvehe kirjoitti:
Sandero on octavian kokoinen ja duster samoin tekniikoin kuin nissanin pikkumaasturi ja renault kaleos.hinta on ok ja valtiolle ei tartte niin paljon veroja pulittaa,ajolleen hyvä ja hydraulinen ohjaustehostus,ei siis mikään tojotan tai köyhienihmistenauto kian suunnanarvontajörjestelmä.85 viinalla kulkee 1.09litra.mitä vielä.
Dacia sitä ja tätä mukamas.ja pasat on,halpa läkkipelti mopo lehmä!!!
Vastaukset 22
Vanhimmat
Pelkkä facelift, turha intoilla.
Kamalan näköinen auto. Siksi varmaan lehdistökuvatkin on jouduttu ottamaan metsässä, kun ei sillä muualla kehtaa ajaa. Itse näin viikonloppuna Jumbon parkkihallissa muutaman tuollaisen. Köyhyys näkyy näillä auton lisäksi siinä, ettei rahat riitä edes rainbow -rusinoihin. Extraa joutuvat ostamaan.
Onpa tyylikäs! Olemus huokuu jämäkkää, kunnon autoa oikeisiin hommiin.
Leikkikalut on sitten ihan erikseen. Jotkut niistä ovat niin heppoisia, ettei niille anneta takuutakaan kuin 2 vuotta.
Oikein hyvä että markkinoille on saatu erinomainen käyttöauto jossa ominaisuuksia on vallan erinomaisesti maastossakin liikkumiseen ja lisäksi hintalappukin on saatu siedettäväksi. Varmasti markkinoilla on ollut kysyntää autolle jossa on riittävästi ominaisuuksia huonoillekin teille joita monetkaan uudet katumaasturit eivät juurikaan tarjoa.
" Varmasti markkinoilla on ollut kysyntää autolle jossa on riittävästi ominaisuuksia huonoillekin teille joita monetkaan uudet katumaasturit eivät juurikaan tarjoa."
Täytyy vielä tässä melkein selvinpäin täsmentää, kun eilen viinahuuruissani tuuota kirjoitin, että mielestäni dacia on viimeinen auto, joka tuon kysynnän täyttäisi.
Tuolla tatsian takatilassa on kiva homostella!haluaisiko joku tulla kokeilemaan?
Hieno on ainakin sisältä.
Etumaski olisi saanut olla entisellään.
No kun uutuuden näkee livenä voi olla myös edestä ihan ok, mutta
on tuolla paljon rumenpia autoja liikenteessä ja kalliimpia.
Joo, ulkonäköasiat ovat makuseikkoja. Entisen maski ja etuvalot olivat mielestäni hienommat, enkä itse ole kojelaudankaan parantumisesta vakuuttunut. Eivätkä minua olisi haitanneet ne sähköikkunoiden katkaisimet kojelaudassa, vaikka ilmeisesti arvostelijoita haittasivat, no, nyt nekin on tylsästi siirretty oviin muiden autojen tapaan.
Mutta uusi moottorivaihtoehto kiinnostaa ainakin vähän ja kun esim. äänieristeitä on väitetysti parannettu, niin kai se kokonaisuutena on ihan kiva uudistus, ellei hinta nouse....
Suomeen nämä tulevat varmaan joskus keväällä, ellei uutta tietoa ole tullut?
Onhan se sisältäkin melkoisen ankean ja vanhanaikaisen sekä halvan ja viimeistelemättömän näköinen.
5 liisaria (inssitason harmaita työsuhdevehkeitä) ollut putkeen ja nyt tekisi mieli ostaa oma. Käteisellä. Dusse voisi olla oiva peli, ei tarvinne pikkukolhuista välittää, saa veneen kiskottua omalle pihalle ja sekalaista rojua roudattua huoletta ilman että tarvitsee olla kusi sukassa naarmuista. Itse en viitsi autoja rassata vapaa-aikanani pätkääkään, enkä yleensäkään tykkää ajamisesta vaan auto on enemmän työkalu. jos on parempia ehdotuksia mihin laittaa parikymmentä topoa pakolliseen kulkuvälineeseen/työkoneeseen olematta asentajareiska niin antaa tulla...
Jos et tykkää rassata autoja itse, silloin dacia ei ole autosi.naarmujen ja kolhujen puolesta kyllä.
Daciassa on 3 vuoden takuu. V.A.G-romuissa rassataan 2 vuoden jälkeen itse.
Miksi ostaa vag romu?saa autojakin.joo, dacia ei todellakaan ole auto.eikä karvakäsi toiloota.
Osta brändi niminen kulkine, maksat vain brändistä. Et saa mitään. Toki siitä valtio hyötyy. Jos tällä palstalla ei heiluisi noita rahansa valtiolle antaneita, niin meillä menisi vielä huonommin. Kiitos!
En osta brändiä, enkä ajattele valtiota.Ostan A U T O N!Ja saan AUTON.Jokainen suomalainen antaa rhansa valtiolle halusi tai ei, tiedoksesi.Ole hyvä!
Hyvä juttu, ministerit kiittää! Itse ostan myös auton, mutta en viitsi todellakaan maksaa 15 th valtiolle siitä hyvästä, että sitten ostan bensaa taikka dieseliä, mikä on verotettu 70-85 %: sti. Auto on valtion lypsylehmä ja omasta mielestäni nykyinen autoverojärjestelmä on oikein hyvä (toivottavasti ei muutu). Soisin oikeastaan vieläkin enemmän autoveroa ja halvempaa bensaa. Silloin rikkaat ja varakkaat (niin kuin sinä) saavat maksaa siitä, että kokevat ajavansa "autolla".Itse ajelisin mieluusti halvemmalla bensalla ja maksaisin siitä edullisemmasta ja hyvästä Dusterista sen parikytädonaa.
Itse olen hakenut polttoaineet n.15 vuotta naapurista, tuplasti halvempaa.jää rahaa AUTOON.
Edelleenkin hyvä juttu! Itse en voi hakea bensoja ryssistä. Jos ne veroittaisi vaikka 50 % vähemmän autoja, niin voisi kalliinpaakin harkita. Nykyisellään mennään Dacialla. Mikä on oikeastaan hyvä auto? Rellulla on hyvä ja rento imago, yli 100 vuotta vanha tehdas osaa tehdä AUTON.rellufani
Täydellistä autoa en ole vielä löytänyt, jokaisessa jokin asia ei aina miellytä.luotettavuus tärkeintä ja sopivasti varusteita.ei karvalakkia.kalliita ovat penteleet, mutta työmatkaa 120km/päivä muut ajot.käytetty pösö oli aikanaan ja tuhannen uusi rellu.kyllä oli ihmettelemistä ranskalaisen insinöörin ajatus maailmasta.ja luotettavuudesta, sekä uuden auton vikojen määrästä.liian monta työmatkaa jäi kesken.
Sandero on octavian kokoinen ja duster samoin tekniikoin kuin nissanin pikkumaasturi ja renault kaleos.hinta on ok ja valtiolle ei tartte niin paljon veroja pulittaa,ajolleen hyvä ja hydraulinen ohjaustehostus,ei siis mikään tojotan tai köyhienihmistenauto kian suunnanarvontajörjestelmä.85 viinalla kulkee 1.09litra.mitä vielä.
Dacia sitä ja tätä mukamas.ja pasat on,halpa läkkipelti mopo lehmä!!!
Kuvissa on VANHA MALLI !!. Senkin pöntöt.