A6 2,5TDi -00 tehot häviää?

Kyseinen auto on 150hp, automaatti laatikolla oleva auto. Ajettu 200tkm.
Mikä aiheuttaa tehon/väännön häviämisen?? Auto ei enään kiihdy kuten aikaisemmin ja varsinkin ohitustilanteessa tehohäviön huomaa selvästi. Aluksi luulin että vika on kuskin korvien välissä, mutta veljeni vahvisti tuntemukseni.
Onko kellään kokemuksia / veikkauksia?
52767
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

että se on se imuilman tunnistin..

Äänestä

ilmämäärämittari sökö (MAF). Kysele vaikka audiclub.fi tai ffp-motorsport.com foorumeilla lisää (kokeile ekana haku toimintoa).

Äänestä

Välillä tehot kotona ja välillä ei vääntänyt nimekskään 2000-3000 alueella. Eikun A6 V6-00 merkkiliikkeeseen ja ukot koeajolle. Ilmamassa mittari antoi oikeita lukuja joten se oli ok. Tukkivat pakokaasujen kierrätyksen ja jo rupes löytyy kokoajan potkuu. Tunnin homma n.60 ekee.

Äänestä
  • En usko tuohon ilmamäärä mittariin. Edelli´sessä autossani meni ko. mittari ja sen kyllä huomasi selvästi. Tämän hetken vika on juuri ajoittainen. Välillä tuntuu, että kulkeehan tämä mutta taas enimmäkseen ei kulje. Kiitoksia vinkistä. Täytyypä tsekkauttaa.
    Muuten huippu pirssi !

    Äänestä

  • Vai häviääkö kirjoitti:

    En usko tuohon ilmamäärä mittariin. Edelli´sessä autossani meni ko. mittari ja sen kyllä huomasi selvästi. Tämän hetken vika on juuri ajoittainen. Välillä tuntuu, että kulkeehan tämä mutta taas enimmäkseen ei kulje. Kiitoksia vinkistä. Täytyypä tsekkauttaa.
    Muuten huippu pirssi !

    Vuoden olen taistellut ajoittaisen hyytymisen kanssa. Pahimmillaan moottoritiellä vauhti on max 50km/h. Pysähtyminen ja virran katkaisu autosta auttaa. Sitten on sellaisia lievempiä hyytymiskohtauksia jolloin vaihteisto vaihtaa pienemmälle ja meno hyytyy.... Vikaa ei löydy mistään. Ilmamassamittari vaihdettu jo kahdesti, ahtopaineen säätöventtiili vaihdettu, jokin pienempi murikka vaihdettu turbon nurkilta, ns. paskaventtiili (pakokaasujen kierrätysventtiili) vaihdettu. Niin joo, vikamuistiin ei ole jäänyt mitään infoa. Rahaa on palanut ihan kiitettävästi ehjiä osia vaihtaessa. Vika on vaikea, eikä suomesta tunnu löytyvän ammattitaitoa korjaamiseen, hätäpäissään sitten vaihdetaan ehjiä osia. Arvatkaa onko viimeinen diesel-auto joka minulla on. I promise, ei enää ikinä dieseliä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vai häviääkö kirjoitti:

Kyseinen auto on 150hp, automaatti laatikolla oleva auto. Ajettu 200tkm.
Mikä aiheuttaa tehon/väännön häviämisen?? Auto ei enään kiihdy kuten aikaisemmin ja varsinkin ohitustilanteessa tehohäviön huomaa selvästi. Aluksi luulin että vika on kuskin korvien välissä, mutta veljeni vahvisti tuntemukseni.
Onko kellään kokemuksia / veikkauksia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu