Laitan tän nyt tänne, kun löysin syyn hifilaitteistoni ylikuumenemiseen. Sama varmaan pätee moneen muuhunkin sähkölaitteeseen.
Eli, mulla oli ongelmana vahvarin ja konkkien kuumeneminen, vaikka itse laitteet oli avoimessa tilassa ja saivat jäähdytystä tarpeeksi. Myös päävirtakaapelit olivat kuumia. Ongelma poistui, kun vedin uudet johdot eri reittiä. Alunperin johdot meni akulta aika läheltä pakosarjaa, joka kuumensi johtoa. Nyt piuhat kulkee kaukana kaikesta kuumasta ja sähkö ei lämpene johdon sisällä ja vahvari saa sähkön viileämpänä. Eli vian korjaus oli loppujen lopuksi varsin yksinkertainen.
Eli, mulla oli ongelmana vahvarin ja konkkien kuumeneminen, vaikka itse laitteet oli avoimessa tilassa ja saivat jäähdytystä tarpeeksi. Myös päävirtakaapelit olivat kuumia. Ongelma poistui, kun vedin uudet johdot eri reittiä. Alunperin johdot meni akulta aika läheltä pakosarjaa, joka kuumensi johtoa. Nyt piuhat kulkee kaukana kaikesta kuumasta ja sähkö ei lämpene johdon sisällä ja vahvari saa sähkön viileämpänä. Eli vian korjaus oli loppujen lopuksi varsin yksinkertainen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hahahaaaa. Toivon että mersumiehen läppä. :\
Mie oon huomannu saman, mut matkapuhelimen laturin kanssa. Kännyn akku kuumenee ladatessa paljon enemmän jos laturi ja johto on auringonpaisteessa, mitä kuin jos ne on varjossa. Eli kyllä sähkön kuumenemisella johdossa on merkitystä.
no sähkö ei tietenkää lämpene mut ku siinä johdos on sisällä kupari yms nii se johtaa hyvin lämpöä ja kun vilä päällä on kumivaippa eristeenä ja akut lämpeee aina ladattaes muutenki... nii ja liian ohuet johdot lämpenee myös
Älä ala mulle, mä tiedän, oon nimittäin vähän lukenu noita juttuja.
Mites muuten selität sen, että johdon kuumetessa, myös vahvari kuumenee, jos taas auto on parkissa, eli johto ei lämpene pakosarjasta, ni vahvarikaan ei kuumene.