Skoda RS 25.110 € oikea hinta

Jostain syystä palstalla väitetään RS Ocun oikean verottoman hinnan olevan Saksan hinta. Kuitenkin Saksassa se hinta on kuulemma 30.000€ mutta Suomessa veroton hinta on vain 25.110€ ja se kuulemma sisältää jo 2000€ pakkomyytäviä lisävarusteita, ilmeisesti lisävarusteissa on vero mukana eli sanotaan 1500€. Siis tehdas/maahantuoja myy sen RS:n Suomessa n. 23.500 eurolla verrattuna Saksan 30.000 € hintaan. Siis sen auton hinnassa on Saksassa niin paljon lisää että auton verotonta arvoa ei voida tutkia Saksan hinnan perusteella mitenkään. Rs ocun arvo uutena on 23500€ pakkomyydyt 1500€ lisävarusteet, joiden arvo myydessä tai vaihtaessa on nolla. Tämä asettaa auton oikeaan kategoriaan. Kivahan se on suomalaisille että se on halpa täällä, mutta kannattaa verrata minkälaisia premiumautoja saa Saksasta samaan 23.500 € hintaan, löytyy todella upeita Porscheja, Aston Martineita, Bemareita yms. Siis vähän käytettynä.
579
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Ne "pakkomyytävät lisävarusteet" on täällä vakiovarusteita. Mitä kohtaa et ymmärtänyt?

Vai vielä vähän käytetty Aston Martin :D kas kun ei Pagani Zonda :D

Äänestä
  • Niin vakiovarusteeksi laitettuja varusteita, joita ilman autoa ei voi Suomesta ostaa. Ne varusteet on lisätty Suomiautoon siis, ne on "pakko" ostaa vaikkei haluaisi niitä autoonsa. Ne eivät ole muissa maissa vakiovarusteita. Lisäävät hintaa nekin. Auton arvo ilman näitä lisättyjä varusteita olisi siis noin 23.500 vero. Se että se Saksassa maksaa 30.000€ ei tee siitä 30.000€ arvoista Suomen vero arvoista autoa Suomessa. Luulisi tuon tyhmempikin tajuavan että autoilla on eri hinta eri maissa maakohtainen vero. Ei se Saksa ole mikään referenssi verottomien hintojen suhteen, ne verottomat hinnat löytyvät ihan suomalaisista esitteistä. Kruunu ottaa mikä kruunulle kuuluu, mutta tuomalla auton ulkomailta vähän käytettynä voi säästää jokusen euron, Suomessa kun on edelleen käytettyjen autojen hinta suhteessa uusiin todella kova johtuen ehkä aiemmasta autoverotuksen historiasta.

    Aston Martin Vanquish on ollut haaveena ja harkinnassa, mutta eihän sellaisesta Skodan ostaja mitään ymmärrä tietenkään. Maksaahan se mutta on "vähän" erilainen kuin octavia rs, vaikka Vanquish olisi käytetty ja Skoda uusi.

    Äänestä

  • Premium-mies kirjoitti:

    Niin vakiovarusteeksi laitettuja varusteita, joita ilman autoa ei voi Suomesta ostaa. Ne varusteet on lisätty Suomiautoon siis, ne on "pakko" ostaa vaikkei haluaisi niitä autoonsa. Ne eivät ole muissa maissa vakiovarusteita. Lisäävät hintaa nekin. Auton arvo ilman näitä lisättyjä varusteita olisi siis noin 23.500 vero. Se että se Saksassa maksaa 30.000€ ei tee siitä 30.000€ arvoista Suomen vero arvoista autoa Suomessa. Luulisi tuon tyhmempikin tajuavan että autoilla on eri hinta eri maissa maakohtainen vero. Ei se Saksa ole mikään referenssi verottomien hintojen suhteen, ne verottomat hinnat löytyvät ihan suomalaisista esitteistä. Kruunu ottaa mikä kruunulle kuuluu, mutta tuomalla auton ulkomailta vähän käytettynä voi säästää jokusen euron, Suomessa kun on edelleen käytettyjen autojen hinta suhteessa uusiin todella kova johtuen ehkä aiemmasta autoverotuksen historiasta.

    Aston Martin Vanquish on ollut haaveena ja harkinnassa, mutta eihän sellaisesta Skodan ostaja mitään ymmärrä tietenkään. Maksaahan se mutta on "vähän" erilainen kuin octavia rs, vaikka Vanquish olisi käytetty ja Skoda uusi.

    Jos nuo laitettaisiin vertailuun RS voittaisi sen.

    Äänestä

  • Fakta homma kirjoitti:

    Jos nuo laitettaisiin vertailuun RS voittaisi sen.

    Niinhän siinä kävisi koska skoda on halvempi ja siinä on isompi peräluukku. Ei voi mitään.

    Äänestä

Aloittajasta ei voi muuta pätellä kuin, että ihan kaikilla ei ole varaa uuteen Octaviaan.
Noloa!!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Premiumilla ajava kirjoitti:

Jostain syystä palstalla väitetään RS Ocun oikean verottoman hinnan olevan Saksan hinta. Kuitenkin Saksassa se hinta on kuulemma 30.000€ mutta Suomessa veroton hinta on vain 25.110€ ja se kuulemma sisältää jo 2000€ pakkomyytäviä lisävarusteita, ilmeisesti lisävarusteissa on vero mukana eli sanotaan 1500€. Siis tehdas/maahantuoja myy sen RS:n Suomessa n. 23.500 eurolla verrattuna Saksan 30.000 € hintaan. Siis sen auton hinnassa on Saksassa niin paljon lisää että auton verotonta arvoa ei voida tutkia Saksan hinnan perusteella mitenkään. Rs ocun arvo uutena on 23500€ pakkomyydyt 1500€ lisävarusteet, joiden arvo myydessä tai vaihtaessa on nolla. Tämä asettaa auton oikeaan kategoriaan. Kivahan se on suomalaisille että se on halpa täällä, mutta kannattaa verrata minkälaisia premiumautoja saa Saksasta samaan 23.500 € hintaan, löytyy todella upeita Porscheja, Aston Martineita, Bemareita yms. Siis vähän käytettynä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu