Terve.
En mitenkään halua trollata asiallani, mutta kiinnostaisi kovasti, miten on VW tavallinen manuaalivaihteisto kestänyt muilla? Itselläni oli Vento, ja tämä meni vaihteistovian takia vaihtoon, oli jo niin vanha ettei kannattanut korjata. Sitten Skoda TDI, ja tässäkin vaihteisto petti, tähän tosin hommasin tehdaskorjatun vaihteiston. Olen ihan rauhallinen kuski ja ajelen ihan rauhallisesti, ja huollan autoni aina hyvin. Onko muillakin mennyt yhtä huonosti?
En mitenkään halua trollata asiallani, mutta kiinnostaisi kovasti, miten on VW tavallinen manuaalivaihteisto kestänyt muilla? Itselläni oli Vento, ja tämä meni vaihteistovian takia vaihtoon, oli jo niin vanha ettei kannattanut korjata. Sitten Skoda TDI, ja tässäkin vaihteisto petti, tähän tosin hommasin tehdaskorjatun vaihteiston. Olen ihan rauhallinen kuski ja ajelen ihan rauhallisesti, ja huollan autoni aina hyvin. Onko muillakin mennyt yhtä huonosti?
Vastaukset 4
Vanhimmat
On niitä rikki mennyt. 1.4 Golf ja Polo kärsii tästä heikosta manuaalilaatikosta.
Niin .... niiin ..... mitä luulisit........
Kyllä se manuaali VW vaihteistopuoli toimii ja kestää, mutta sekin hajoo kun vetoakselien Stefa laskee öljyt ulos ja vaihteisto käy kuivana. Miksi se Stefa sitten vuotaa? Vastaus on hyvin yksinkertainen, se on niin typerästi tehty ettei se voi kestääkään. Lähes kaikki joita olen korjannut, on vika tasauspyörästön puolella.
Vuoteen 2002 viisipykäläinen manuaaliaski oli täysi pommi. Sitten kestävyys koheni muutoksen myötä mutta käytettävyys pysyi surkeana. 6 pykäläinen manuaali kilistää ja vuotaa. Lootat ja vauhtipyörät oli aikaisemmin heikot kohdat, nyt turbot ja jakoketjut. Ihan uusinta uutta on V-VI kopan ruoste. MQB alustasta ei osaa vielä sanoa.