Onkohan tehty mitään tutkimusta aiheesta, että kumpi valtamerkeistä, siis volvo tai scania merkkiset kuorma-autot aiheuttavat enempi onnettomuuksia/vaaratilanteita tuolla ulkona?
Jotenkin sellainen näppituntuma tullut, että nimenomaan scania-merkkisten kuorma-autojen kuljettajiin tuntuu liittyvän jonkinasteista riskikäyttäytymista ja lieve-ilmiöitä mitkä saattaisi lisätä riskiä onnettomuuksiin, kuten:
-tuulilaseilla kaikenlaista, näkemistä haittaavaa esinettä, kuten lippuja,viirejä ym
-sivulasit puoliksi peitetty joillakin tyttömäisillä koristeverhoilla
-runsaasti laittomia lisävaloja, myös sisällä ja ympäri autoa
-ajoasento scania-kuljettajilla matala ja voimakkaan takakenossa (nääkeekö kuski ulos jos kuskia ei näy hytistään)
-ylimielinen asenne muita kohtaan,(ajetaan liian lähellä, nimittäin harvemmin muun merkkinen roikkuu takapuskurissa kiinni)
siinä nyt joitakin asioita mitkä vahvasti liittyvät scania-merkkisiin kuorma-autoihin ja niitä kuljettaviin
Jotenkin sellainen näppituntuma tullut, että nimenomaan scania-merkkisten kuorma-autojen kuljettajiin tuntuu liittyvän jonkinasteista riskikäyttäytymista ja lieve-ilmiöitä mitkä saattaisi lisätä riskiä onnettomuuksiin, kuten:
-tuulilaseilla kaikenlaista, näkemistä haittaavaa esinettä, kuten lippuja,viirejä ym
-sivulasit puoliksi peitetty joillakin tyttömäisillä koristeverhoilla
-runsaasti laittomia lisävaloja, myös sisällä ja ympäri autoa
-ajoasento scania-kuljettajilla matala ja voimakkaan takakenossa (nääkeekö kuski ulos jos kuskia ei näy hytistään)
-ylimielinen asenne muita kohtaan,(ajetaan liian lähellä, nimittäin harvemmin muun merkkinen roikkuu takapuskurissa kiinni)
siinä nyt joitakin asioita mitkä vahvasti liittyvät scania-merkkisiin kuorma-autoihin ja niitä kuljettaviin
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kylläpä oli jopa Suoli24-foorumille poikkeuksellisen typerä kirjoitus! Että oikein auton merkki vaikuttaa onnettomuusmääriin. Heheh. Minä taas olen sitä mieltä että auton väri on se mikä ratkaisee sen joutuuko kolariin tai ei. Oman tilastoni mukaan siniset autot ovat vaarallisimpia.
Vaikuttaako roiskeläppien pituus suhteessa sivu keltaruskeiden valojen
määrään?Onko menneisyyden tutkijat havainnut tätä tutkia?
Mites jos ne keltaruskeet on kuskin kalsareissa tai kuskin penkissä?
No kyllähän minuakin ketuttaisi jos ITSE joutuin ajamaan Scaniaa ja joku toinen saisi ajaa JOHTOTÄHTEÄ eli mersua
Mersuei ole koskaan jostain syystä osannut tehdä kuljettajan käteen sopivaa kuorma-autoa. Muistan hyvin sen kiroilun ja parranpärinän takavuosina kun erääseen maamme suurimpaan kuljetusfirmaan hankittiin kerralla parisenkymmentä Mersua. Vaikka ne uusia olikin ei niihin tahtonut kuskeja löytyä. Hytti oli ihan perseestä suunnittelultaan eikä moottoreissakaan tuntunut olevan sitä määrää hevosia kuin oli luvattu. Että johtotähti on kyllä täysin väärä sana kuvaamaan Mersua hyötyajoneuvona. Myyränpelottimeksikin sitä on kutsuttu huomattavan suuren moottoriäänen takia. No kai se vika sentään on nykyään saatu korjattua.
No Mersu kuitenkin on semmosessa "edustusatuon" asemassa ollut aina... siis aina....
Ja kyllä ne ihan uudet isot mersut on jo aika laadukkaita... pakut ja kevytkuorma-autot ollut kohdallaan jo 2007 lähtien
Mersun kuorma-autoilla ei ole muuta yhtäläisyyttä henkilö-Mersujen kanssa kuin merkki. Jos henkilöautoissa Mersu edustaa joillekin jotain laatua niin kuorma-autoissa Mersu on lähinnä kirosana. Aivan eri tehtaat ja aivan eri valmistusfilosofia. Kukaan sinun lisäksesi ei kuorma-auto-Mersua pidä minään edustus-luokan ajokkina!!
No jos SINÄ et pidä Mersua ja Volvoa semmosena edustusautona, niin se on SUN ongelma
Miksi suurin osa ruumisautoista (huom ARKKU AUTOT) on lähes aina Mersuja ja Volvoja.... presidentn autoista puhumattakaan
Yritä nyt helvetin puupää ymmärtää että kuorma-autot ja henkilöautot ovat täysin eri asiota!! Mersu voi olla edustustehtävissä olla runsaasti käytetty mutta esim. takseina niitä on yhä vähemmän koska samantasoisia ja parempia autoja on saatavilla ja reilusti halvemmalla! Ja poliitikkojenkin autoina mm. Lexus alkaa viemään Mersun hommat. Kuorma-autoja Mersu ei ole koskaan osannut tehdä kunnollisia. Sinä voit olla ihan mitä mieltä vaan. Sinähän niillä pikkumersuilla olet kertonut ajavasi niin taidat olla pikkuisen jäävi niitä arvostelemaan kun et muista mitään tiedä.
Montakos kuorma-autoa esim Lexuxella on tai Jaguarilla tai BMW:llä, tai vaikkapa Audilla... tai jollain mullaa "eudstusautolla" öö, öööö? 0?
Isoin mersu mitä olen ajanut on 26 tonninen.... eikös se sama auto ole niissä 60 tonnisissa usein vetoautona, eli ei sitä paljoan isompai mesejä normiajossa näe
Kaltaisesi täysidiootin kanssa on turha tätäkään jatkaa kun et kerran ymmärrä kuorma-ja henkilöauton eroa. Jos Mersu HENKILÖAUTOPUOLELLA edustaa joillekin jotain hienompaa ja parempaa niin sllä ei jumalauta ole mitään tekemistä KUORMA-AUTOJEN kanssa!! Yritä nyt perkele se tajuta!! Ei Hondan henkilöautoillakaan ole Hondan moottoripyörien kanssa vaikka samanmerkkisiä ovatkin. Älä jatka tätäkään keskustelua pidemmälle sillä tähänkään järkesi ei riitä kuten muihinkaan aiheisiin kuten olet jo pitkään osoittanut.
Nyt EI puhuta siitä onko mersu OIKEASTI edustusauto / paras.... vaan siiä että se on sellaisen ASEMASSA ymmärrätkö????
Se muuten on totta, että Mersun kuorma-autoissa, ja henkilöautoissa ei juuri samaa ole kuin logo.... tai no joku penkinlämmittimen nappula tms. saattaa olla samanlainen tai jotain....
Noissa "Sprinttereissä" jota toki saa myös 5 tonnisena kuorma-autona onkin sitten jo enemmän samaa kuin henkilöautoissa, esim. "avain" on samalainen, lämmityksen säätönappulat, ja muut nappulat jne....
Mutta kyllä ne ihan uudet mersut (uudet mallit siis) kuten esim Antos alkaa olemaan kyllä jo melko edustuatuoja sisältä.... ohjaako on kuin paremmassakin taksissa, ja vedetty "kaikki uusiksi"
Mutta pointti on se, että nyt ei puhuta siitä onko auto paras tai ei, vaan missä ASEMASSA se on...
Auto Jaguar tuo varmaankin sulle mieleen myös luxus/edustusatuon... eikö vain... Silti Jaguaarilla o myös joku "halppismalli" ihan normaali farmari, siinä missä esim Volvo V40... käsivaihteisto yms... en ny muista sen mallin nimeä kuitenkaan... eihän sekään OIKEASTI ole mikään edustusatuo, vaikka Jaguar sellaisen asemassa onkin
Tänään oli johtotähti näytillä Kehä 3:lla;Koivihaan littymän oli päässyt alas.
ALOHA Trasportin ylpeys siinä seisoi,ei minkäänlaista valoa ollut päällä.
Itse ajoin paljonpuhutulla ohi.
Sattuuhan sitä.
Kyllä ne Scania merkkiset on useimmiten. Ollaan niin Elvistä, niin Elvistä!
Kenellä on Scania kuskeista eniten kaatoja? Siinä olisi hyvä kilpailu. Kolmelle eniten kaatoja tehneelle mitali. Jos siltä tuntuu niin mitalin voi ripustaa autoon roikkumaan..
On tää porukka täällä todella erikoista kun piti parikymmentä kommenttia olla välissä aivan eri asiasta mitä aloittaja oli aloittanut vai yrittikö scanian miehet siirtää keskustelua asiasta joka ylättävän usein pitää paikkansa. Johtuneeko samoista seikoista huomio jonka olen tehnyt huoltoasemien pihassa kun siellä käydä louskuttaa rekka niin yllättävän usein se on vinkkeliscania, Talvikäynnin ymmärtää koska scanian akuthan on kuin mopoautosta lainatut verrattuna moneen muuhun merkkiin mutta kun se scania käydä loukuttaa myös kesällä, niin onkohan kuitenkin syy siellä ratin ja selkänojan välissä.
Mun ainaskiin santalootalla oli paras merkki muovikatszi, siis katsi,siis lopovitsi, jolla faija tyyräs Jokelasta(Tuusula) tiiliä stadiin 50luvulla.