Olen itsekin kriittinen Skodaa kohtaan. Sitten lääkäriasemalla osui käsiin Skoda-Magazine, jossa Esa-Pekka Lappi esitteli Octavia RS:ää. Kuvissa viimeistely näytti hyvältä ja on se sitä näköjään luonnossakin. Penkit ovat tosiaan urheilupenkit ja moni yksityiskohta kiinnittää huomion...
Ei se pelkästään autosta premiumia tee, mutta suunta on oikea. Premium syntyy vasta vuosien laajoista kokemuksista. Tällä hetkellä Trafin mukaan Skodan keski-ikä Suomessa on noin 6,5 vuotta. Se tarkoittaa, että kovin vanhoiksi Skodat eivät pääse. Mikä sen sitten aiheuttaa? Ajetaanko ne romuiksi kolareissa, ruostuvatko ne käsiin vai onko nyt uusia jo niin paljon, että ne vääristävät keski-iän?
Jos viimeistely paranee samalla vauhdilla niin muutamassa vuodessa Skoda nousee laatuautojen sarjaan.
Ei se pelkästään autosta premiumia tee, mutta suunta on oikea. Premium syntyy vasta vuosien laajoista kokemuksista. Tällä hetkellä Trafin mukaan Skodan keski-ikä Suomessa on noin 6,5 vuotta. Se tarkoittaa, että kovin vanhoiksi Skodat eivät pääse. Mikä sen sitten aiheuttaa? Ajetaanko ne romuiksi kolareissa, ruostuvatko ne käsiin vai onko nyt uusia jo niin paljon, että ne vääristävät keski-iän?
Jos viimeistely paranee samalla vauhdilla niin muutamassa vuodessa Skoda nousee laatuautojen sarjaan.
Vastaukset 21
Vanhimmat
että ihan mainoslehdessä hyviä redusoituja kuvia ja ylistäviä kehuja, en olisi uskonut.
On se silti yllättävää, jos edes tuntuu laadukkaalta. No asia korjaantuu nopeasti, kun koittaa ihan käytännössä ja vertaa oikeasti laadukkaisiin autoihin.
Niinhän se täälläkin joku todisteli, että premium-autoissakin on vain laadun tuntu - vikoja niissä on silti paljon.
Hei kamoon. Et ole tosissasi...
Näytäpä jonkun muun automerkin mainosjulkaisu, jossa vastaavia mielikuvia ei löydy.
Eikö tuossa lukenut, että "on se sitä näköjään luonnossakin"? Luetun ymmärtäminenkin tuntuu olevan joillakin hakusessa. Niin kovasti se ottaa kai pumpusta kun kerrankin joku puolustaa Skodaa?
"Tällä hetkellä Trafin mukaan Skodan keski-ikä Suomessa on noin 6,5 vuotta. Se tarkoittaa, että kovin vanhoiksi Skodat eivät pääse. Mikä sen sitten aiheuttaa?"
Tämä johtuu siitä, että uusien Skodien myynti on voimakkaasti kasvanut vuosi vuodelta, ja tästä syystä Skoda-kanta Suomessa on keskimääräistä tuoreempaa kuin monen muun merkin. Tällä asialla ei ole mitään tekemistä sen kanssa kuinka vanhaksi auto pysyy liikenteessä.
Toisaalta katsastusvikatilastoissahan Skodat eivät pärjää eli tukee tuota. Laatuongelmia?
Jospa auto onkin tarkoitettukin vain muutaman vuoden käyttöön?
Eihän Skodien myynti selitä tuota sen enempää kuin muidenkaan myydyimpien merkkien osalta. Skoda on ollut volyymimerkkinä jo yli kymmenen vuotta.
Myynti lähti melkoiseen nousuun -90-luvulla, kun VW otta merkin haltuun ja toi autoon oman tekniikkansa ja aloitti voimallisen markinoinnin aluksi Itä-Euroopassa ja Suomessa ja nyt levinnyt osaan länsimaistakin. Nykyskodia on siis markkinoilla ollut jo pitkään.
Selitys ei riitä...
Otetaan vaikka a-katsastuksen tilastoista 2003 vuosimallin Octavia ja verrataan sitä samanikäiseen S60 Volvoon. Volvolla tuplasti enemmän hylkyjä vaikka ajokilometrimäärät eivät oleellisesti eroa.
Volvolla selkeästi enemmän laatuongelmia kuin Skodalla.
Selitys riittää hyvin. Jos on päätä ymmärtää jotain. Nykymuotoisempi ocu tuli markkinoille vasta 2004 ja se on myynnin laittanut todella kasvuun. 1998 tullut tiloiltaan pienempi ocu vasta käynnisti hommaa hankkien luottamuksen laadusta. Kyllä ne Skodat vaan ihan oikein painottuu viimeiselle vuosikymmenelle. 90-luvun alku oli vielä mitä oli. Case closed.
Onko siis Volvojenkin keski-ikä saman mittainen eli n 6,5 vuotta?
Niin, muut autot ovat ko tilastoissa samanikäisiä. Kehitystä on tapahtunut kaikissa autoissa ja tuskin Skoda on tässä yhtään sen kummempi.
Toki skrubu-Skodan osti VW-konserni 90-luvun alussa ja hylkäsi aiemmat skoda-viritykset kokonaan ja kopioi tekniset jutut ja nykyisin Suomessa suosituimman mallinkin eli Octavian volkkarin vanhemmista malleista. Tämän ansiostahan Skodan suosio lähti alkuun. Tätähän samaa konseptiahan VW-konserni on myöhemminkin tehnyt, joskus onnistuen joskus ei.
Kyllä tuon ajan volkkarin (ja myös skodankin) laatu oli suhteessa muihin suunnilleen samalla tasolla.
Case voi olla closed, mutta selityksesi ei edelleenkään riitä...
Reilu vuosi sitten liityin itsekkin Octavia-autoilijoiden laajaan joukkoon. Aivan erinomaiset kokemukset, vaikkei kilometrejä vuodessa ole kertynytkään kuin 35 tkm. Ei tämä tosin yllätys ole, sillä autohan on niittänyt menestystä kaikilla foorumeilla. Käyttäjät ovat antaneet positiivista palautetta. Itse kävin esim. nettiauton sivuilla lukemassa Octavian omisajien lausuntoja merkistä. Tämä ratkaisikin aika lailla lopullisen päätökseni ostaa ocu. 2,0 TDI/CR on osoitautunut hyväksi vomanlähteeksi ja kaikki muukin autossa toimii hyvin.
Miten uskot noiden kokemustesi poikkeavan minkä tahansa muun tyytyväisen automerkin omistajan kokemuksista?
Luuletko Skodan olevan ensimmäinen autoni? Esim. Opel Astra ja Peugeot 407 olivat jo tuossa kilometrimäärässä vikaisia, mutta ei niistä sen enempää - ovat jo historiaa kohdallani.
viime numerossa farkut testattiin. Ocu eka, ave vika. Tuttu juttu muistakin testeistä - Skoda on hyvä.
Jep jep kyllä uusi octavia on auto verratuna edelliseen autooni joka oli Honda Accord 06 Ei tule kyllä yhtään ikävä sitä luikertelevaa ruostekasaa.Japsien nyky laatu on syvältä suolesta
Katsastustilastojen mukaan Honda on paljon laadukkaampi.
ruostuvat ihanasti. Ajo-ominaisuudet....No. Antaa olla.....
Vaihdoin ocun accordiin, ajo-ominaisuudet todellakin ovat luonnekkaammat. Ja varusteet tuovat Accordin Executive Navi-versiossa sellaista fiilistä, mitä ei ocusta saa. Ja tuskin parissa vuodessa ruostuu tämäkään, kuten ei ocukaan.
...premiumit menne tullen eli pyyhkii niillä pöytää. Bensaräsä kiihtyy alle 6,5:n sataseen ja huiput 250, tehoa todellisuudessa 250 hv kieppeillä. Tykki ja halpa, silti huippulaadukas.
Maamme kansa on hurahtanut uuteen RS-versioon, myyjät tuskailevat sitä missä vaiheessa ehtivät lyödä koneelleen tilauspaperien tiedot. Ja jonotusaika hipoo 6 kuukautta.
Varokaas preemiumikuskit ensi keväänä kovaa takaa tulevia räsiä, ne vaan menee puhaltaen ohi....
pitäisi varoa? Ette kai te nyt mahda sentään päälle ajaa vaikka kuinka onkin Skoda-kiima päällä. Toivottavasti poliisi korjaa hurahtaneimmat kyykyttelijät ajoissa pois liikenteestä muita vaarantamasta.