Siis kysyn miksi ostaa näitä korean kippoja?
Ovat samanhintaisia kuin japanilaiset toyota ja honda, mitkä ovat laadultaan ihan eri tasoa kuin korealaiset. Hintakin on miltei sama.
Japanilaiset teki autoja jo silloin kun koreanpojat niistä uneksivat. Nyt niitä myydään pitkällä takuulla koska muutoin ei menisi kaupaksi.
Älkää sortuko markkinoinnin uhreiksi. Ostakaa japanilainen.
Ovat samanhintaisia kuin japanilaiset toyota ja honda, mitkä ovat laadultaan ihan eri tasoa kuin korealaiset. Hintakin on miltei sama.
Japanilaiset teki autoja jo silloin kun koreanpojat niistä uneksivat. Nyt niitä myydään pitkällä takuulla koska muutoin ei menisi kaupaksi.
Älkää sortuko markkinoinnin uhreiksi. Ostakaa japanilainen.
Vastaukset 55
Vanhimmat
"Ovat samanhintaisia kuin japanilaiset toyota ja honda, mitkä ovat laadultaan ihan eri tasoa kuin korealaiset. Hintakin on miltei sama. "
Tästähän se juuri tulee. Kun samalla rahalla kerran saa korealaisen, joka on kelpo ajaa siinä missä japsit eivät. Ja korealaisten kanssa ei tarvitse olla missään kokoaikaisessa takaisinkutsujännityksessä. Vakiohuolloilla mennään normikorealaisen kanssa.
Ja ruostuminen ei vaivaa korealaisia. On galvanointia ja muuta, etteivät happane.
Ja testeissäkin ovat ainakin keskikastia kun taas japsit vahtivat häntäpään sijoituksia.
Että valinnan syythän ovat selvät. Mutta älä huoli, kyllä kauppias ottaa japsisi korealaiseen vaihdossa. Siellä niitä oli Deltassa japseja pitkät rivit kun viime viikolla kävin. Muutkin vaihtaneet korealaiseen.
Kyllä. Mm. Toyotalla on viimeaikoina ollut suuria laatuongelmia, kun taas Hyundai porskuttaa vähävikaisuustilaston kärjessä. Meilläkin on käytössämme tällä hetkelläkin kaksi korealaista. Kaksi vuotta sitten hankittu Hyundai ja vuoden meillä ollut Chevrolet. Molemmat olivat jo hankittaessa käytettyjä. Kummassakaan ei ole ollut yhtään mitään vikaa. Aikaisemmin meillä oli kuusi vuotta Kia, jolla ajoimme 180 tuhatta kilometriä. Sekin oli erittäin vähävikainen.
Kia ja Huyndai ovat nykyään ihan laatupelejä, siis sille rahalle mitä niistä joutuu pulittamaan. Molemmissa käytettyjen arvo laskee jopa niin "mukavasti" että vähän käytetyn osto voi olla hyvinkin järkevää.
Ajoin Kiaa 3v ja tänä aikana meni huoltoon edestä koiranluu ja jäähdytin, molemmat takuuna. Koiraluu petti n 35tkm ajetussa autossa.. Jäähdytin oli suunnitteluvirheellinen ja siitä hapettui alaosa -tästä syystäi rokotan pisteitä, tuollaisia ei saisi tapahtua. Olen vielä siinä uskossa että korealaisista tälläisiä lapsuksia löytyy enemmän kuin japanilaisista.
Nykyään on alla käytetty tojo, ja jatko vain kertoo miten kestää. 5v vanhassa autossa ei ainakaan ruostetta vielä näy kuin joissain ripustuksen muttereissa tms. Omistamassani Hondassa jonka myin n. 5v vanhana, oli jo ruostetta salakavalasti kertynyt ovien sisäpuolelle, ja pohjaan..
Honda ja Toyota mielestäni ovat laadukkaampia tekniikaltaan kuin korealaiset, mutta ero ei ole iso. Mazdasta en osaa sanoa, olen omistanut vain yhden joka oli lähes 15v vanha ja yli 200.000 ajettu ja siitä alkoi yksi jos toinen paikka hajoamaan.
Kiasta meni JÄÄHDYTIN, laatu on siis kuraa.
Se olisi voinut palaa koko pjaskat !
henkenvaarallista
Korean kippojen ostajat perustelevat itselleen että samalla hinnalla kun saisi japanilaisen niin ostan laadukkaamman korealaisen kun takuukin on niin pitkä.
Todellisuudessa laatu ei ole vielä yhtä hyvää kuin japanilaisilla, ja luulen että ei ikinä tulekaan olemaan yhtä hyvää. Mutta ei se laatu nyt ihan huonoakaan ole, mutta ei japanilaisen tasolla.
Kia:lla parempi takuu kuin toypotalla ja jämäkän oloinen ajaa. Kiitos ehkä audin entisen suunnittelijan.
Ja parempi yleisilme kuin japseilla..
Siksi tapasimme teltta-autossa kauppojen merkeissä:)
Korealaiset ei tee kiioja, valmistusmaa on Slovenia. Eikä japsejakaan tehdä kaikkia Japanissa.
Juu näin on. Minunkin entinen Tojo oli valmistettu Turkissa.
ja siitä huolimatta tavallisen Corollankin omistajat puhuvat japanilaisesta autosta vaikka siinä ei ole yhtään Japanissa tehtyä osaa. Hybridi taitaa olla asia erikseen. Tyhmille suomalaisille voidaan myydä autoja pelkkien mielikuvien perusteella.
Niinhän se on. Emme todella tiedä, missä automme ovat valmistettuja. Kiaa tehdään Slovakiassa, Toyotaa Turkissa, Nissania Englannissa, Suzukia Unkarissa ja Intiassa jne, jne... Ja hui kauhistus: kohta tulee autoja myös Venäjältä, joita mainostetaan länsimaisilla mielikuvilla. Näin tulee tapahtumaan varmasti, koska Pietarin ympäristössä on jo nyt seitsemän länsimaisen autofirman kokoonpanotehdasta. Niidenkin osavalmistuksen edellytetään olevan 30% Venäjällä, että saavuttavat verotuksellisen suositummuusaseman sikäläisillä markkinoilla. Ei siis pidä ihmetellä, jos Nokian on tehnyt rengastehtaan sinne.
Ladan tehtailla häärii jo Renault ja Nissan. Japanilaiseksi mielletty Nissankin alkaa todennäköisesti kohta tulemaan sieltä, ja Ladakin tulee palaamaan pian markkinoillemme entistä laadukkaampana, puhumattakaan Nissanin halpismallista Datsunista.
Jos lukea osaisi jokainen, ostohetkellä lukisi rekisteriotteesta valmistusmaan.tai googlettaisi netistä.niinkin helppoa...
Ennen kuin muutama kk sitten (Auris farkku tuli) ei japskeilla edes ollut Ceedin kanssa kilpailevaa farkkumallia.
Pääasiassa tämän takia pihassa on nyt Ceed farkut vm 2008 ja 2010.
Vastaus on vallan yksinkertainen.
Ominaisuudet riittävät
Toimivat luotettavasti
Useimmiten hinta edullinen.
Ja kaikille auto ei ole m...kunjatke!
Samoin. "Ajan" ennemmin naisia. Auto kuin auto että pääsee "kotipesälle".
Pitäähän köyhillekin olla kulkuneuvo, siksi Kiaa tehdään. Takuuta on turha mainostaa koska ei valmistajat harrasta hyväntekeväisyyttä. HUoltohinnoista huomaa pitkän takuuajan maksajan.
Ei taida millään mennä kaaliin, että takuun kustannukset maksaa huolto-organisaatiolle tehdas, ei jälleenmyynti/huoltoverkosto itse. Joten miten ihmeessä pitkä takuu maksatetaan kalliilla huollolla, jos huoltofirma ei siitä takuukorjauksesta joudu itsekkään mitään maksamaan, vaan osat ja käytetyt ohjetyötunnit veloitetaan maahantuojan kautta tehtaalta?? Kerroppa oma näkemyksesi.
Nykyäänhän takuu alaisen auton saa huollattaa muuallakin kuin merkki korjaamossa ja takuu säilyy!
Tässä teille vaihtoehto.http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/11/16/volkswagenin-piina-dsg-vaihteiston-vialliset-vuodet/201315962/304
Eipä luulisi moisia löytyvän ko. merkiltä,vaan löytyypä hyvinkin. Itse olen jo toiseen kiisseli Cee'diini erittäin tyytyväinen. Ensimmäisellä ajelin 50th km ja tällä toisella menee kohta 70th km rikki. Autoon ja takuuseen olen erittäin tyytyväinen,takuuta on puolet,3.5 vuotta jäljellä.
Jepp ja saman valmistajan(LUK) kaksoiskytkin vaihteiston saat myös Kiaan.
Japseilla olen vuosien varrella ajanut paljonkin, mutta en enää.
Haluamani ajo-ominaisuudet hyvällä laadulla, siksi nykyään korealainen.
Jokunen vuosi sitten etsin autoa kunnon ison auton tuntumalla.
Avensiksesta tai accordista sitä tutumaa ei silloin löytynyt, korean isommista "kipoista " löytyi.
Toyota on ns. japseista se merkki, jota en tule ostamaan. Koeajoissa olen saanut kerta toisensa jälkeen huomata, että hinta ei vastaa ominaisuuksia.
Honda ihan ok. Korealaisista kuitenkin saa enemmän vastinetta rahoille.
Ostakaa pöljät laatua, älkää tuijottajo sitä hintaa pelkästään.
Toyota tai Honda ovat parhaita autoja hinta-laatusuhteeltaan.
Moottori-lehden farmaritestissä Hyundain i40 pesaisi Avensiksen nätisti. Toyota maksoi melki viis tonnia enemmän. Voisi tulla mieleen, että sille rahalle pitäisi löytyä vastetta.
Useammassakin testissä i40 kehuttu suuntavakavuudeltaan hyväksi. Sitä kehua japanilaisille ei juuri anneta. Samoissa testeissä tuo Ave tosiaan sai aivan toisen äären maininnat.
Kia Optimassa tietysti n. samat ominaisuudet kuin Hyundailla.
Itsensä pettämistä ostaa tuollainen.
Kojelauta kuin joulukuusessa.
Eikä laatu yllä japanilaisten tasolle.
"Kyllä. Mm. Toyotalla on viimeaikoina ollut suuria laatuongelmia, kun taas Hyundai porskuttaa vähävikaisuustilaston kärjessä. "
Lainattu tuolta ylempää.
Hyundain omistajat on tyytyväisiä.Alla linkki.
http://www.nettiauto.com/hyundai/autoarvostelut
Korealaiset ovat kohtuu hyviä autoja hintaluokassaan ja varmasti keskitasoa luotettavampia.
Suomalaisia tuulipukuja kiinnosttaa pitkä takuu ja sen takia näitä korean autoja on myyty suomessa hyvin.
Japanilainen on mielestäni vieläkin parempi hinta-laatusuhteeltaan.
Japanilaiset ei tee tän tason autoja. Lexuksesta en tiedä
http://www.youtube.com/watch?v=zgO8Hbg6KgU
Kyllä tekee.
koejaolla oltu ja en tykännyt..auton pitää olla auto..
Et ole voinut käydä koeajamassa Hyundai Equusta koska sitä myydään Pohjois-Amerikassa.Koko autoa ei tuoda tietääkseni edes Eurooppaan samoin kuin monia muitakaan Hyundai malleja.Hölynpölyä noi koeajot.
Katsoppa vaikka tuo Lexus LS600 taikka tojon century...myöskin infiniti Q70
Miksi ei ostaisi korkealaatuista korealalsta autoa?
Hinta ei välttämättä ole juurikaan japanilaista halvempi, mutta miksi se sitten pitäisi olla halvempi?
Kyllä näiden kummankin maan autot ovat korkealaatuisia. On vain mallikohtainen asia, mikä kulloinkin on omaan tarkoitukseen soveliain.
jos pulitat 25t euroa onko se susta halpa ..mitäs autoja sillä saisitkaan.. huh
Notta kun son niin korea.
"Ovat samanhintaisia kuin japanilaiset toyota ja honda"
Puhut ruostuvista sohloista.
Munattomat dorkat ostaa näitä muovikippoja.
Välillä itsekin epäilen että suomen kansa poikkeaa muista automaun suhteen sillä se mikä on uutta ja halvinta ostetaan vaikka mukavuus ja luotettavuus ei vastaakaan mitään vanhaa bemaria.
Eieiei, kyllä vaakakupissa painaa negatiivisesti vanhan 5-sarjan korkea kulutus ja siitä maksettava käyttövero. luotettavuus ja hiljaisuus on sivuseikkoja.
Kia on hyvä auto merkki KIA
Miksi tukea Korealaista yhtiötä?
Kaiken lisäksi KIAT oat paskoja autoja ja aivan vitun noloja.
Köyhien kommareiden KIA!
Onnex ed. kirjoittajalla ei ollut tunnetasolla tuo asian esille tuonti. Niin mukava lukea kun ihmiset pysyy faktoissa.
"Miksi ostaa korean kippoja? "
Naapureille alkoi niitä ilmestyä. Nyt taitaa olla niin, että pihan autorivistössä on Kiiaa ja Hunttaa n. puolet. Kun oma Kiiani lasketaan mukaan. Ostin omani kun yleinen tyytyväisyys korealaisten laatuun oli korkea. Itse olen ollut tyytyväinen.
Nykyään tahtoo autoissa olla sitä, että pikkuvikaa merkillä kuin merkillä. Ainakaan oma valintani, eli Kiia, ei juoksuta korjaamoilla.
Ennen jos osti kaukoidän ajokkeja, sai samalla luopua ajo-ominaisuuksita. Sikäli Kia pärjää hyvin
Minulla on Kia, Samsung 55 tuuman tv, 2 tablettia ja 3 puhelinta...ja kaikki tehty etelä-Koreassa....niin tyhmä olen ja kaikki toimii loistavasti. Myös jatkossa ostan vain näitä tuotteita.
Pian liityt korean kommunistiseen armeijaan? Hullujahan ne ihmiset siellä koreassa ovat, sekä etelä-, mutta varsinkin pohjois-koreassa. Ihan sekoja.
se on sinun mielipide ja minun käsittääkseni eivät ole kommunistia etelän puolella. Mutta ole sinä mitä mieltä haluat mutta minä tiedän että mitä tekevät tekevät sen hyvin ja pitkillä takuilla.
Miksi ylipäätään ostaa aasialaismerkkistä autoa? Ne ovat joko rumia tai ylimuotoiltuja, ominaisuudet eivät pärjää saksalaisautoille ja tekninen kestävyys niin ja näin.
Ja vaikkapa nimihirviö Hyundai on aivan hirveä, huyuyundai tai huiyndai huh huh!
mersu, audi ja bmw...anna minun nauraa ja minä en tarvitse sen jatkoa. Ylihintaisia autoja ja vielä sakemannin tehneet...ovat tehneet paljon muutakin paskaa historiassa. En laittaisi Hitlerin kiesiä vaikka ilman saisin.
eim. Huandai on hakannut kaikki eurooppalaiset automerkit luotettavuudessa.....et varmaan sitä edes tiennyt.
"Miksi ostaa korean kippoja? "
Sanonko syyn. ne on hyviä ajettavia. harmittomia. Ja monet mallit uudenaikaisen tyylikkäitä. Että näin.
Lyhykäisellä perusjapsilla merkistä riippumatta tahtoo olla pyörähtämistaipumusta liukkailla. Jään päälle kun tulee kunnon pöperölumet, niin johan alkaa olla rouvia nokat tulosuuntaan päin. Japseissaan.
Juuri viimeaikoina tullut ajateltua, että korealaisten ajokäytös enemmän eurooppalaiseen makuun. Pikemminkin lievää aliohjautuvuutta. Ei lainkaan taipumusta tarjota perää sivulle.
Muutenkin korealaiset ymmärtäneet panostaa ajettavuuteen.
Hyundai kärkeen kokonaisarvossa Strategic Visionin Total Value -listalla
Hyundai ylsi kärkipaikalle USAssa julkaistulla Total Value –listalla ensimmäisen kerran tutkimuksen 18-vuotisen historian aikana ja teki sen neljällä automallilla! Hyundai Equus oli sekä luksus-autojen ykkönen että sai koko tutkimuksen parhaan tuloksen. Parhaita autoja segmenteissään olivat myös Hyundai Sonata, Genesis Coupe ja Elantra. Mallit eivät ole myynnissä Suomessa.
Strategic Vision tutki lähes 46 000 amerikkalaisen uuden vuosimallin 2013 auton ostajan kokemusta omistuksestaan, sen taloudellisista vaikutuksista sekä ostohetkellä (esim. hinta, tarjoukset, käyttökustannukset, vakuutus) että tulevaisuudessa (mm. luotettavuus, kestävyys, jälleenmyyntiarvo). Autokaupat oli tehty syyskuun 2012 ja maaliskuun 2013 välillä.
Lue lisää:
http://www.strategicvision.com
Kyllä Kian sekä Hyundain omistaja on perillä siitä, että laatuun on panostettu tosissaan. Normitilanne on, että vikoja ei ole. Suuri osa autoista tosin vielä aika vähän ajettuja, koska suurin suosio noilla merkeillä aika tuoretta. Mutta Hyundailta on tietoa taksikestävyydestä, Sonatan osalta. Sonatoilla on aika monella purjehdittu jo mitättömin vaivoin yli puolen miljoonan.
Tällaista kestävyyttähän pitäisi oletuksena tarjota joka autonvalmistajan. Että sikäli ei Kiaa ja Hyundaita tarvitse kehua, vaan pikemminkin monia muita moittia.
Käykää tojopalstalla lukemassa kun ne kehuu kinnereitään,sitten tullaan tänne haukkumaan ilman metrinkään kokemusta,ja takuuasiat tiedetään erittäin hyvin tietenkin ilman omaa kokemusta.Voi poloisia.