No niin, tuli käytyä katsastusmiehen luona...ei muita vikoja kuin raidetangon päät uusiks..(löytyy jo hyllyltä!) ja sitten, kone savuttaa liikaa sinistä...
Nyt tyhmä kysymys: Vaihdoin siihen shell 20 W50 öljyt ostettuani sen kolme viikkoa sitten. Se kyllä pöllähtää käynnistäessä, ja hetken tyhjäkäyntiä käytyään liikkeelle lähtiessä, mutta muuten ei. Tämä savutus oli kuitenkin inssin mielestä liikaa. Laitoin siis STP:tä koneeseen, ei auttanut. Kysymys: onks 20 W 50 liian ohkaista kamaa, pitäiskö heittää jotain tyyppiä 10 W 30, vai onko edessä kannen aukaisu ja venttiiliohjurikumien vaihto? Onko kokemuksia, remppana pahakin? tai muita hyviä ideoita...
vastauksista ilahtuupi,
terv.
Max
Nyt tyhmä kysymys: Vaihdoin siihen shell 20 W50 öljyt ostettuani sen kolme viikkoa sitten. Se kyllä pöllähtää käynnistäessä, ja hetken tyhjäkäyntiä käytyään liikkeelle lähtiessä, mutta muuten ei. Tämä savutus oli kuitenkin inssin mielestä liikaa. Laitoin siis STP:tä koneeseen, ei auttanut. Kysymys: onks 20 W 50 liian ohkaista kamaa, pitäiskö heittää jotain tyyppiä 10 W 30, vai onko edessä kannen aukaisu ja venttiiliohjurikumien vaihto? Onko kokemuksia, remppana pahakin? tai muita hyviä ideoita...
vastauksista ilahtuupi,
terv.
Max
Vastaukset 3
Vanhimmat
Näissä käytetään 2tahti öljyä moottorissa niin savutus loppuu.
Kuulostaa kyllä siltä kuin olisi venttiiliohjainkumien vaihto edessä.Ainakin 405:ssa piti kyseinen operaatio aikoinaan tehdä,kun alkoi sinistä savua olla niin että henkeen otti.
Sulla on edessä koneremontti. Mulla on itelläni Peugeot 205 ja se savutti myös sinistä savua. Auto oli just pari viikkoa sitten remontissa, siihen vaihdettiin kannentiviste ja venttiilien ohjurien kumit. Loppui muuten savutus saman tien ja tuntuu, että auto kulkeekin paremmin.