Taas on VW vaikeuksissa!!
Takaisinkutsua pukkaa ja laatikot hajoo!!
Eikö vw ja Skoda ikinä opi virheistään, vaan samaa sontaa suolletaan tehtaista ympäri maailmaa??!!!
kannattaisi alkaa tekemään vaikka polkupyöriä..skodasta halppis kilpailija Jopolle, mutta ilman herkästi rikkoutuvia vaihteita!!!!
http://m.taloussanomat.fi/?page=showSingleNews&newsID=201315962&is-ref=mob-traf-iswp7-2
Takaisinkutsua pukkaa ja laatikot hajoo!!
Eikö vw ja Skoda ikinä opi virheistään, vaan samaa sontaa suolletaan tehtaista ympäri maailmaa??!!!
kannattaisi alkaa tekemään vaikka polkupyöriä..skodasta halppis kilpailija Jopolle, mutta ilman herkästi rikkoutuvia vaihteita!!!!
http://m.taloussanomat.fi/?page=showSingleNews&newsID=201315962&is-ref=mob-traf-iswp7-2
Vastaukset 52
Vanhimmat
Huvittavinta on se, että nämä uskossaan lujat ostavat vuosi vuoden jälkeen samaa p'askaa laatua; volkkaria, audia, skodaa ja seatia. Ja kun ongelmia on paljon enemmän, kuin pelkkä DSG, TSI- jakoketjut, pumppusuuttimet, ruosteongelmat, mutteriohjaus jne. Kuka näitä oikeasti uskaltaa ostaa edes uutena, saati käytettynä? Entisestä laatuautosta on oikeasti tullut laaduton auto. Itse vaihdoin oman A4 Audini, kyllästyttyäni ongelmiin, kaksi vuotta sitten 3- sarjan Bemariin, nyt 65.000 km: n jälkeen olen vaihtamassa sitä uuteen xDrive 5- sarjalaiseen. Nykyinen 320d on käynyt 27 kuukauden aikana 3 kertaa pajalla, kahdesti määräaikaishuollossa ja kerran kuskipuoleisen oven rungon puoleisen tiivisteen vaihdossa, kun entiseen tiivisteeseen tuli keskelle tiivistettä 10 sentin halkeama. Ei yhtään teknistä murhetta koko aikana ja on selkeästi paras auto, joka minulla on ollut. Uutena ostamiani autoja minulla on ollut laidasta laitaan, kaikkiaan 10 kpl: tta viimeisten 20 vuoden aikana; sitikka, pari pösöä, seatti, skoda, VW, honda, pari audia ja nykyinen bimmeri. Merkkiä en taida enää vaihtaa, jos tuo tuleva osoittautuu yhtä luotettavaksi, kuin nykyinen.
No eipä bemarin laatu vakuuta kertomuksesi perusteella
Sinänsä täytyy ottaa myös huomioon että sinulla oli tuuria Bemarisi kanssa koska tuossa 320d:ssä (N47 moottori) on ollut vakavia vikoja nokkaketjun kanssa, pahimmillaan n. 4000 euron remontti n. 120.000 ajettuun autoon tullut. Toki ei ihan yleinen vika, mutta vika kuitenkin ja piilevänä kaikissa noissa moottoreissa maaliskuun 2011 valmistusajankohtaan saakka, virheellisesti tehdyt osat ketjun / rattaiden osalta, ensin alkaa ääntää sitten porsii. Ja ketjuremontti vaatii moottorin irrotuksen.
Ei taida kestäviä ketjukoneita tehdä kuin Mercedes! No, ei Bemarillakaan ole muissa koneissa vastaavaa vikaa ollut. VAG-ketjut hajoavat jo 27.000km ajettuna joskus. Bemarilla taas N47 edeltäjässä M48 koneessa imuläpät irtoavat ja menevät koneeseen, ei oikein hyvin joka moottorin kohdalla Bemarillakaan ole mennyt siis...
Mercedes taitaa olla edelleen se koneiden N:o 1
Mutta mun 3- sarjalainen on valmistettu kesäkuussa 2011, joten siinä ei ole tuota ongelmaa. Tosin harkitsen myös E- sarjalaista 4Maticina, mutta jotenkin ei tuo Mersun ulkonäkö oikein iske.
Sutta pukkaa bemarilta jakopään lisäksi myös vaihteistoissa/nelivedoissa:
http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=13&t=4848
Voit kateuksissasi etsiä vaikka kuinka monta videota ongelmista, löytyyhän niitä. Mutta aika pientä on verrattuna Skodaan ja muihin VW- oksennuksiin, niitä videoita vasta löytyykin ja paljon.
Ei kuitenkaan tuollaisia toiminnallisia ongelmia mitä bemuissa
Toiminnallinen ongelmako ei ole, jos DSG- laatikko posahtaa tai TSI:n jakoketju venyy hypäten paikoiltaan ja jää tien varteen? Tai pumppusuutin menee rikki kesken ohituksen ja vedot häviävät ykskaks aiheuttaen hengenvaaran? Pitää olla aika idiootti, kun skodailijat yleensä, jos ei näitä tunnusta.
bmw x3 on ruma.
Skodat; Roomster, Fabia, Yeti, Octavia ja Superb ovat rumia.
Kuulostaa ihan bemarilta paitsi kalliimmalta. Se on vaan tyhmää maksaa liikaa.
Tuo neliveto-ongelmakin aivan uudessa bemussa, johon ei edes ole korjausta. Varsinainen neliveto, kun etuvetoskoda pääsee pahemmasta paikasta pakilla pois vaikka kärry perässä :D
Taisi olla X3: n käyttäjissä vikaa, kun muilla toimii. :D
Näin voisi helposti kuvitella kun bemarin käyttäjistä kyse. Tuossa tosin on aito, myös valmistajan tunnustama vika jos jaksaisit lukea koko ketjun ymmärtäen läpi.
Eihän sillä pysty peruuttamaan kanttarin yli. Aika noloa. Varsinainen neliveto :D
Jaa, missähän siellä valmistaja tunnustaa vian, aika skodalasien läpi pitää lukea. Oikeastaan taidan uskoa enemmän kansainvälistä sivustoa, jossa ei myöskään vikoja pahemmin ole löytynyt. http://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=827051
Tuossahan on faktat tiskissä, auto ei toimi vaikka on laitettu "tuplasti paalua tiskiin".
Yli 60t€ bemun uusi maasturi, jossa pakki ei toimi kunnolla ja korjausta ei ole olemassa. Saavutus sekin, kaameeta kuraa..
DSG-skodissa ei toimi yksikään vaihde. Pelkkää kuralaatua etupuskurista takapuskuriin.
Hyvin toimii ja menee etuvetokin peruuttamalla kanttarin yli. Toisin on bemun neliveto, kalliilla kaameeta kuraa.
Hienosti oli Bemari kärjessä nelikoiden testissä.
Skoda - kaalimaan laaduton kaara
Onneksi eivät testanneet peruuttamista, olisi tullut arvosanaksi bemarille hylätty.
Yhdellä omistajalla näkyi olleen X3: n kanssa ongelma,kun luki ketjun läpi. Eipä ole iso ongelma kyseessä.
Kyllä testasivat ja hienosti toimi.
Skodan DSG:llä ei pääse edes eteenpäin. Tai jos pienen matkan pääsee niin jakopää pettää.
Bemuissa melko paljon jakopääongelmia tuplahintaan ostettaessa, korjattaessa ja arvonalennus myytäessä
Oletko koskaan ajanut uudella BMW:llä?
Aika paljon vähemmän on Bemareissa ongelmia jakopäässäkin kuin Skodan romuissa.
Bemu 320d myös hävisi uudelle Oculle testissä. Lisäksi ko. Bemu maksaa hirmuisesti enemmän suomessa, mitä Saksassa. Hirveetä suomalaisten kusettamista bemulla, tyhmillä maksatetaan mielikuvista jne.
Testeillä ei väliä. Bemariinkiin saa ison kontin.
Bemarista kannattaa maksaakin koska se on erittäin paljon laadukkaampi auto kuin Skeida. Vain tyhmä ostaa Skeidan.
Ennemminkin tulee mieleen mainos "laatuun pitää vaan tottua".
Bemari on suomessa ominaisuuksiin nähden räikeästi ylihinnoiteltu eli se siitä rahalla saatavasta laadukkuudesta. Tuossa vain maahantuoja nyhtää ylimääräiset hölmöiltä :D
Toki saa ison kontin ja muut ominaisuudet kuten suorituskyky, ajettavuus ja jarrut kohdilleen kun pistää tuplasti paalua ja enemmänkin. Ellei sitten tule mustapekka käteen jolloin ei pääse, bemun nelivedolla kanttarista peruuttamalla yli.
Priceless! :D
Niin... mikäs siinä rahan autoon laittamisessa pahaa on, kun siitä ei ole puute. Oikeastaan vain köyhät ajattelevat rahaa. Minun autoni maksoi himpun yli 100.000 euroa ja maksoin sen käteisellä, kuten jotkut maksavat Skodankin. Skodia olisin saanut tuolla omani hinnalla monta, mutta kun en tarvitse kuin yhden auton. Eikä tuo minua pahemmin kirpaissut, entinen meni vaihdossa ja käteistä 35.000,-
Ja saksalainen kohtalonlumppani maksoi autostaan Skodan verran. Mikäs siinä.
Samalla hintaa saa paremman Bemarin kuin Skodan Suomessa. Eikä jää kiinni mäkeen kuten Skodalla.
Pystyykö nelivetobemarilla peruuttamaan :D
kyllä paluu DKW 2-tahtikoneeseen ja vapaakytkimeen on ainoa pelastus. Katoaisi jakopään ongelmat kertaheitolla.
Sitten joku menee allikkoon :D
http://m.suomi24.fi/node/11829890
Skodan nousu automaailman terävimpään kärkeen on tapahtunut niin nopeasti, etteivät jo valmiissa maailmassa eläneet kalkkikset pysty sitä näköjään edes tajuumaan.
Hyvä it-inssi.
Olet häpeäksi kaikille teknillisen koulun käyneille henkilöille.
Kaiken valtion tarjoaman kalliin koulutuksen jälkeen annat ihmisille disinformatiota.
Teknillisenä ihmisenä Sinun tulisi ymmärtää mistä laadun määreet syntyvät.
Ikävää kyllä luottamus kykyysi tarjota luotettavaa infoa teknillisissä kysymyksissä on pakko todeta heikkolaatuiseksi sekä ala-arvoiseksi.
Skodan nousu automaailman terävimpään kärkeen on tapahtunut niin nopeasti, etteivät jo valmiissa maailmassa eläneet kalkkikset pysty sitä näköjään edes tajuumaan.
Alat toistaa itseäsi, eli tämä it-inssi on k'uppainen koodari, pienipalkkainen ja katkera.
Kyllä sitä nykyään tulee toimeen koodaamalla..java/XML ym..
Luulenpa, että koodarit eivät tienaa juuri mitään. Sukulaismies on duunissa Espotelilla, eikä raukka saa edes viittä tonnia kuussa.
Laittakaa ne fyrkkanne sitten niihin priimiumeihin, jos se on sen arvoista..itse ajelen mieluummin Skodalla, kun vuosiansiot on vain 90.000 euroa miinus verot..
Siivoojat alkaa hankkimaan enemmän kuin koodarit. Koodarilla on pieni palkka ja burnout tulee ennenkun täyttää 40 vuotta.
Mulla on siivooja- ja koodarikavereita duunissa..ei me siellä koskaan jutella mistään autoista, sillä elämässä on vähän tärkeempiä asioita.
se koodaaminen 24/7.
Eipä tuollaisilla 90 kympin bruttotuloilla ole varaakaan kuin Skodaan. Aika huvittavaa, että kundi täällä kehuu jollain vaivaisella 4 tonnin nettopalkalla. Muista, että aina on jollakin aika paljon isommat tulot, kuin sinulla. Itse kuulun niihin, ajan uudella premiumilla ja voin kertoa, että kyllä! On se sen arvoista.
Hei pahvi, näin se menee..näin pienellä palkalla pitää ajatella hinta-laatusuhdetta, mutta kyllä sä voit pyöritellä sitä nahkaista vaihdekepin nuppia ihan miten vaan. .
Hei, alkoiko pientä it- inssiä ottamaan kupoliin? Sellaista se elämä on, pienipalkkaisten täytyy toki yrittää elättää itseään jotenkin ja täytyy laskea pennosia.
Mutta hei... lohduttaudu sillä, että en ole hyväksynyt Skodia firmamme työsuhdeautolistalle, minulla alaisetkin saavat alleen kunnon auton ja pidän huolen siitä, että he pärjäävät taloudellisesti ja muuten... yksikään suorista alaisistani ei saa noin huonoa palkkaa, kuin sinä, lukuunottamatta sihteeriäni.
Tässä sen näkee, ettei raha tee onnelliseksi, vaikka kuinka toivoo sitä lotto-voittoa..
Hei pahvi, sun maailmankuvasi on vääristynyt, joten suosittelen käyntiä kallonkutistajalla.
Hei pikku- koodari, ei ole minun vikani, jos sinä joudut kituuttamaan pienellä 4 tonnin palkallasi, eikä sinulla ole varaa parempaan. Kannattaa kyllä katsoa ensiksi peiliin ja sitten miettiä kallonkutistajaa. Onko typerämpää, kuin alkaa kehuskella palkallaan, kuten teit? Varsinkin kun palkkasi, vaikka se toki kuuluu ylimpään desiiliin, ei todellakaan ole kummoinen.
Joo, tää on joku ruohonjuuritason pelle, joka elvistelee ihmisten kustannuksella joissain lentokentän takamaastossa..haha..
It-inssille on jäänyt copy-paste vaihe päälle.
"Skodan nousu automaailman terävimpään kärkeen on tapahtunut niin nopeasti, etteivät jo valmiissa maailmassa eläneet kalkkikset pysty sitä näköjään edes tajuumaan."
Erittäin hyvin sanottu. Ja terveisiä sinne korkeimpaan tuloluokkaan: Näin on Suomi rakennettu ja kohta myös purettu. Seuraavaksi rakennatte suojamuureja, jotta saatte olla köyhiltä rauhassa...