Tein kaupat rekkaveturista. osamaksua jää omarahoitusosuuden jälkeen noin 90 000 euroa kolmelle vuodelle. Ennakkoon kun olen töitä kyselyt niin hommia tuntuu riitttävän. Hinta vaan vaikuttaa hiukan pieneltä, mitä sain ennakkotietoja. No se on varmaan normaalia, kun sanoin että ei ole vielä autoa. Nyt kun on auto niin uskon että taksakin nousee sinne 1.40 €/km tasolle.
Äkkiä siinä on velaton peli alla ja omakotitalo maksettu.
Äkkiä siinä on velaton peli alla ja omakotitalo maksettu.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Onnea alkavalle uralle.
Älä pety jos et pääse tavoitteeseen.
OLETKO PALKKAA AJATELLUT SAAVASI?
hiljaista on irtoperän vedossa. ei oikein kilometrejä kerry. Jos jostain tuommoisen kilometritaksan saat vetäjälle ja kilometrejä kertyy hyvin niin ei hätää. Epäilen vaan tuota taksaa
niinpä niin joopa jooo trallalllallaaa
180000 kilsaa ajan vuodessa ja sen kun kertoo jollain hinnalla niin saa tuloksen.
Hinta vaan ei ala edes samalla euroluvulla.
Mistä teitä uskovia riittää aloittamaan autoilijan uran?
Itse tein järkevämmän ratkaisun
Ostin Ford Transit Colletionin hintaan 12.000€
ja tein Rautakirjan kanssa sopimuksen iltaäivä/aikakauslehtien jakeluajosta 6 päivää viikossa á 170€/pvä kilsoja tulee joku 30-40 päivässä...
Tavoitteena olisi saada vielä illaksi/alkuyöksi varhaisjakelulehtien toimitusta, tosin niistä saa vain 120€/pvä ja kilsoa saman verran kuin Rautakirjalla...
JOS kaikki menee hyvin ajat 70km/h x 9h / vrk = 630km / vrk
630km x 21 päivää = 13230km / kk
13230km x 1,40€ = 18522€ / kk siis JOS kaikki menee hyvin.
Tästä maksat palkat, renkaat, huolot, vakutukset, polttoaineet ym ym
plus pääomakulut ,jos et ole lottovoittaja, niin . äkkiä siinä on omakotitalo RAHAT MENNY ja vanha velkanen auto käsissä,sekä tilit miinuksella.
Puhun kokemuksesta
Otan osaa valitsemallesi uralle
Teit sopimuksen Rautakirjan kanssa?
Miten se on mahdollista, kun Rautakirja lakkautettiin yritysmyyntien yhteydessä vuonna 2011?
Jopas saatte kuulostamaan kuljetusliiketoiminnan heikosti kannattavalta..?!
Samaan aikaan rekkoja kuljettaa tuhansia kuljettajia, joille maksetaan palkkaa muunmuassa seuraavista asioista..!
Maksetaan kesälomakorvaukset, talvilomakorvaukset, työajan lyhennysvapaat(n.s pekkaspäivät), arkipyhäkorvaukset, sairauslomakorvaukset, sairaan lapsen hoitovapaa-korvaukset, iltalisä-korvaukset, yölisä-korvaukset, kaksinkertainen palkka viikonloppuisin, työvaatteiden pesukorvaukset, täysi tuntipalkka kunnallisten asioiden hoitamisesta, ylityökorvaukset, varallaolokorvaukset, nosturilisät, ulkomaanlisät..
Lisäksi edellämainitut tyypit saavat ammatillisen koulutuksen työnantajan toimesta, työasusteet, muut asiaan kuuluvat varusteet, ilmaisen terveydenhuollon, ulosottopidätykset työnantajan toimesta, puhelimen ja mahdollisesti työsuhdeasunnon..!
Kaikesta tästä kiitollisena kuski imee naftaa omaan autoonsa rekan tankista säännöllisesti ja ajelee rekalla omia ajojaan..!
Ja kaikki ilman mitään korvausvastuuta ja pelkoa irtisanomisesta..!
Tämän jälkeen kuski solvaa työnantajansa alimpaan helvettiin ja haistattaa pitkät ##tut..!
Ei kuljetusala VOI OLLA heikosti kannattavaa, koska varaa riittää mm. edellämainittuihin kuluihin..vuodesta toiseen..!
Nyt kyllä sekoitat ISOT virmat ja pikku firmat keskenään. Tuo pitää kyllä paikkansa jos talossa on 40 rekkaa tai 200 jäteautoa mutta ei silloin kun joku Jaska aloittaa ajamaan irtoperiä velkaautolla.
Joku iso firma hoitaa huolinta samalla mistä saa sievoisen pennin joka jää yksityisyrittäjältä saamatta.
Täysin samat lainalaisuudet koskevat kaikkia yrityksiä, jotka työllistävät kuljettajia!
Oli autoja yksi tai 100, niin maksat palkkakuskille neljä kuukautta vuodessa tyhjästä, koulutat sen ja hankit kaikki mahdolliset varusteet ja kortit!
Sitten jäät kuulolle ja maksat, mitä tuhoa se aiheuttaa häärätessään ison auton kanssa..!
Esimerkiksi kontinajossa toimii paljon palkkakuskeja, joille kuuluvat kaikki etuudet!
Heitä työllistävillä yrityksillä on autoja yhdestä kymmeniin... pakkohan siinä on olla laskutusta, jotta renki saa kaikki lakisääteiset ja isännällekin vielä jää kaikkien kulujen jälkeen jotain..! Ja ovat pelkkiä kuljetusfirmoja!
Joten, voihan se yrittäjä itse ajaa vaikka naftarahoilla mutta miksi, koska samoista töistä saa kunnollista hintaakin..?!
Kuljettajan palkka on ainakin taattu ja se ei ole aivan pieni summa vuositasolla..!
Lisäksi yrittäjä itse ajaa pienillä naftakuluilla ja vähillä vahingoilla..!
Olkoon sitten Jaska tai Lörtsy..:)
Joten, rikastumista ei voi estää..!
Mielestäni kuljetusyrittäjät tienaa ihan sievoisesti.
Raha tulee joka ovesta? Itse laitoin yhden auton Speed konttiajoon vuonna 1995 jossa kuski. Auto tienasi noin - 30,000mk /kk. Ei sillä kyllä tienaa. Auto oli sielä pari vuotta ja sitten laitoin myyntiin koko auto ajot. Seuraava kerkesi ajaa reilu vuosi ennenkuin Scanauto haki auton pois.
Nykyään elän ja nautin kun myin koko kuljetusliike 1990. Mutta kyllä rengit uskovat että raha tulee vaikka ei olisikaan ajoja.
Ei ole ihme että firmasi on niin perseestä jos työntekijälle maksat kuukausikaupalla tyhjästä. En ole koskaan kuullut kenenkään muun niin tekevän. Miksiköhän ja mistä tällaisen tavan keksinyt. Kovin järkevää se ei kuitenkaan ole.
olen minäkin espoossa bussikuskina keskusta allueella yötä päivää muovi pussi ja siellä pari tenu pulloa muovi pussi kuski jo 13vuotta ilman palkkaa
Olematon taksa on raskaalla autolla kun taksitkin saa paljon enemmän, kyllä
p-autoillakin saa euron alv / km ja erikoisautoilla 2-3 € / km esim. hinurilla
saa toisinaan yli 3€ / km ja kulutus 15-20 l / 100 niin on siinä fakiiria jotka
ajavat raskailla kulutus 50-65 l / 100 km 1 € / km , mutta harvassa niitä
autoilijoita kyllä on , kun lukee kauppalehtä niin asia selviää pian !
kyllä ikävä kurssi on monella ale miehellä totuus!
Kateellisten puhetta. En tunne yhtään köyhää autoilijaa. On kivitalot, kesämökit, asuntoautot, mersut ja asuntoautot. Ei nittä pikkurahalla hankita.
Samaan hankkeeseen pääset palkkakuskina kun vetelemällä noita irtoperiä. Laskettu on ja moneen kertaan. Mutta jos haluaa yrittää niin mikäs siinä..
minä lopetin nuo auto leikit 12vuotiaana ja lähdin töihin on komia emäntä 3lasta talo kesämökki uusi cls 350mersu pihassa ja rahaa pankissa eikä ole velkaa kirves mies muurari emäntä lääkäri hyvin pyyhkii
Suomessa ei ole ensimmäistäkään rehellistä yrittäjää. Kaikki läpimätiä kapitalistiroistoja. Lakiin on kirjattu, että palkkaa pitää maksaa myös siltä neljältä kuukaudelta kun kuski on lomilla. Muutenkin aika selkeät sävelet miten homma toimii.
Jos kaikki vaan tekis näin niin kaikilla olisi matalampi verenpaine ja töitä tarjolla. Muttakun joku ahdasmielinen kusipää alkaa polkemaan hintaa niin on muitenkkin pakko. Sitten on pakko tehdä tälläsiä kannattamattomia sopimuksia, joissa on pirun monta muuttujaa.
Silti ison firman "yrittäjällä" on uudet autot, isot talot ja venekkin pellon reunassa ja hyvässä lykyssä palkolliset hoitaa käytännön hommat. Äijä senku saunoo osuuskaupan kavereitten kanssa ja nostaa isoa tiliä.
ei se ole Kapitalistnkaan pussi ehtymätön.Neljä kuukautta lomaa ja isäntä maksaa kiltisti,teidän lorvimiset.Hyi helveta mitä luusereita sitä joutuu elättämään.
Aloittajalle tsemppiä hankkeeseen! Ja isojenkin firmojen johtajille peukkua! -kovat on meidän kaikkien ajat, ja kyrvistelemällä netissä toisten hankkeille saatte vaan itse kivuliaat peräpukamat!
Meinaat maksaa 90000 e kolmessa vuodessa....noilla ehkätiedoilla...mekoisen liikevaihdon meinaat yhdellä autolla kerätä että on edes toivoa hoitaa toi ja vielä elääkin jollain rahoilla..taas on yhdellä onnellisella uskonnossa kymppi ja laskennossa nelonen... Mut varmaan toi viestiketjun aloitus on ihan "läpällä" laitettu. Jos totta on niin onpahan saanut taas yksi toimeksiantaja makeat naurut.