Teidän mosseillenne ei varmastikkaan ole moni kade. Skeida on oikeesti ruma auto, muotoilu menny ihan päin peetä. Kyllä ne toisen merkin autot vaan on parempia, ei auta testit sun muut. Skeida on monen ihmisen silmissä edelleen sama p.aska mosse, kun 10 v sitten. Olkaa hyvä Skeidailijat ja kehukaa mosseenne taas ja miinustelkaa ja sanokaa, että kaikki on teidän mosseille kadeja, kun te ootte vihasia.
Uskokaa nyt Skeidailijat, että
Saksaaa
71346
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 71
Vanhimmat
Näitähän riittää. Annetaan sille plussaa kun viihtyy skoda-palstalla. Hieno homma.
Ajan vain yhdellä autolla kerrallaan, joten toisten autojen paremmuus ei kiinnosta. Toisia taas Skodat kiinnostavat, suorastaan vihastuttavat. Lienee tämäkin kaveri joku takapihan ympäristöhygieenikko.
Vihaa on liikenteessä ja paljon. Selvä se. Ei tämäkään trollipeelo täällä mitään pyyteetöntä vertaistukea tarjoa.
Mosse. Kaunis nimi. Miksi liittää se p@skaan?
Miinuksia saa vain, jos EI hauku Skodaa.
Skodan ei ole tarkoitettu suunnitellakaan erikoisen hienoksi vaan nimenomaan tavallisen näköiseksi kulkuneuvoksi tavallisille ihmisille, jotka arvostavat autossa enemmän käytännöllisyyttä normaalille pieni/keskituloiselle(joskus myös varallisuuttaan mieluummin muualle kuin hienoon autoon tuhlaavalle hyvätuloiselle). Tämä käytännöllisyys tarkoittaa hyviä tiloja, hyvää ajettavuutta, hyvää varustelua, kohtuullista hintaa, hyvää jälleenmyyntiarvoa käytettynä ja lisäksi huomiotaherättämätöntä jopa tylsää ulkonäköä. Ruma ehkä on liian voimakas sana, joskin Fabia, Roomster ja Yeti ovat aika lähellä sitä:)
Skodasta ja erityisesti Octaviasta saa tavallinen ihminen tavallisen näköisen, mutta käyttöominaisuuksiltaan erinomaisen auton, jonka voi esim. kolmen vuoden välein päivittää uuteen yllättävän pienellä välirahalla. Tulee käytännössä halvemmaksi pitää kuin käytetty premium-merkki.Eikä tarvitse pelätä yllättäviä korjaukuluja. Erinomainen valinta monelle kädestä suuhun elävälle perheelle, jolla ei ole varaa mihinkään suuriin yllättäviin kuluihin, mitä käytettyihin premium-autoihin usein tulee. Eikä myöskään saa mitään Bemari-, Mersu-, Audi- tai vaikkapa Volvoelvistelijän mainetta naapureiden/tuttujen silmissä. Toki moni haluaakin juuri elvistellä, mutta jotka ei, niin Octavia on hyvä vaihtoehto.
Jos Skodaa pitää kolme vuotta niin viimeinen vuosi menee ilman takuuta ja on mahdollista että tulee hyvinkin paljon korjauskuluja, ainakin jos huono tuuri käy. Jos taas vaihtaa kahden vuoden välein uuteen niin takuu pysyy yllä. Jos ajaa 30 tkm vuodessa noin tulee 60 tkm kahdessa vuodessa, eli vastaa TM:n käyttötestiauton käyttöä ja kuluja. Silloin suurin kulu auton käytöstä on sen arvonalennus. Esim. 7500 eur kahdessa vuodessa 60 tkm ajolla. Se on vajaa 4000 euroa vuodessa eli jos veroprosentti on vaikkapa 25 ja 7% menee näihin veronluonteisiin pakollisiin maksuihin vielä sen lisäksi palkasta (eläkemaksu yms. Muut maksut) niin tuon 4000 eur tienatakseen täytyy tienata kuitenkin bruttoa jo 5882 eur. Se on jopa 2,5 kk bruttopalkka monella tavallisella autonostajalla. Pelkästään aiton arvon alenemiseen. Päälle vielä melkein toinen mokoma muista autoilun kuluista jos koko ajan uudella autolla ajaa. Eli jos laitetaan että 4,5 kk palkka menee autoiluun palkansaajalta vuodessa niin ei se kovin edullista ole ajaa koko ajan uudella autolla 30 tkm vuodessa ja vaihtaa se aina 2 v. Välein uuteen.
Mulla on bruttoliksa kuukaudessa n. 6000 euroa, josta eniten menee asuntolainan lyhennykseen ja muuhun kulutukseen.
Ei kannata ostaa omalla rahalla uutta autoa juurikin tuon arvonalennuksen takia.
Skodasta olen saanut parhaan hinta-laatusuhteen. Toki bemareitakin on tullut kokeiltua, mutta niistä pyydetään käytettynäkin liikaa..siis vm 2010 ja uudemmat..
Olet "Premium" oikeessa siinä, että kolmantena vuotena Skodassa ei ole enää takuuta ja jos on tosiaan ajanut jo 60tkm kahdessa vuodessa, niin saattaa olla pieni riski, että kolmantena vuotena tulee jotain normaalista huolto-ohjelmasta poikkeavaa. Itse kuitenkin ajelen vain n. 12tkm vuodessa ja keskimääräisetkin perusajot omaa ajoa ovat perheellisillä maksimissaan 20tkm vuodessa luokkaa. Eli jos ajat 30tkm vuodessa, niin siitä on todennäköisesti vähintään 10tkm kilometrikorvauksellista työajoa, joka tarkoittaa rahassa 4500 euroa pois auton kokonaiskuluista vuodessa!! Jos taas ajat vain 15000km vuodessa Skodalla, niin kahdessa vuodessa sen arvo ei ole laskenut kuin max 5000 euroa, sillä se on niin hyvin arvonsa säilyttävä auto. Jos taas ostat jonkun muutaman vuoden vanhan Premiumin, jolla satku ja risat ajettu, niin se maksaa saman kuin uusi Skoda ja laskee arvo vähintää saman 5000 seuraavana kahtena vuotena ja korjaus-ja huoltokuluja tulee todennäköisesti vähintään 2000 euroa sinä aikana ja siinäkin täytyy käydä hyvä säkä. Esim. kaksi rengaskierrosta isoon bemariin ja jakopäähuolto maksaa yhteensä jo n. 3000 euroa, Ja ne ovat vielä normaali kulutustavaraa. Entäs jos jakopää leviää? Konkurssin ja avioeron paikka monessa perheessä?!
Haluan vaan laskelmilla sanoa, että joka tapauksessa autoilu on kallista, jos ei sitten halua ajella turvattomalla vanhalla ruosteisella autolla, joka kikkailemalla on mennyt juuri leimasta läpi ja vuosi ajoaikaa. Tämmöisihän saa muutamalla satkulla. Niissä se riski on pienin, sillä jos se hajoo, niin sen voi jättää siihen ja mennä nettiautosta katsomaan uutta leimattua romua. Itse ostin joskus tuollaisen vaimolle ja hän ajeli sillä vuoden päivät onnekkaasti ilman mitään huolia. Usein ei kuitenkaan käy näin hyvä säkä ja toisaalta en enää ikinä uskaltaisi edes vaimon antaa ajella muutaman satkun kipolla, koska ne ovat kaikin puolin turvattomia.
Uusi Skoda on siis järkevä ja turvallinen vaihtoehto kaikin puolin. Rahaa siihenkin menee, mutta kohtuudella.
"Jos Skodaa pitää kolme vuotta niin viimeinen vuosi menee ilman takuuta ja on mahdollista että tulee hyvinkin paljon korjauskuluja, ainakin jos huono tuuri käy."
Jos kolme vuotta vanhaan autoon "tulee hyvinkin paljon korjauskuluja" on syytä ottaa vähintäänkin yhteyttä kuluttajaviranomaisiin. Siellä tuskin arvioinnin perusteena on se, että Suomi24-trollien mukaan Skoda ei kestä, muut autot kyllä.
Mielenkiintoinen ajatus, että Skodat vaihdetaan takuuajan jälkeen uuteen. Ladojen osaltahan tätä lippalakkipapat tekivät jopa vuosittain. Ilmeisesti tässä viritellään taas jotain itäautolaatu-kytkentää...
Niin, no, 3 vuotta vanha ja 90tkm ajettu Skoda Octavia 1.4TSI DSG-vaihteistolla voi kustantaa korjauksina omavastuuta vaihteiston osalta n. 2.500 euroa ja koneen osalta n. 3500 euroa kun käyttöasteeksi katsotaan 30% ja omistaja maksaa korjauksista oman osansa 30% tai joskus jopa enemmän, esim. työt kokonaan ja osista 30%, riippuu diilistä. se tekee jo 6000 euroa korjaustarpeeksi, siihen päälle mm. Sähköjen ohjausyksikön rikkontuminen, maalin irtoilu ainakin puskureista, rekkarikilven kaukalon maalauksen hapertuminen, takaluukun (combi) ja luukun sisäpuolella, yläreunassa olevasta muovikotelosta valuu vedet tavaratilan pohjalle, vettä tulee jalkatiloihin, korihela alkaa kolisemaan pakkasilla, Kuljettajan istuimen selkänojan säätö toimii vain eteenpäin, ei taakse päin, turvavyönmuistutin, joka hälyttää, vaikka turvavyö on kytkettynä ja pyöränlaakerit.
Muitakin yleisiä / tyyppivikoja ainkin Ocu II on todettu. III niin uusi että tyyppiviat eivät ole vielä ehtineet tulla esiin muta kun takuu on ohi ja 3 v. ja vajaa 100tkm niin eiköhän löydy
Joku ne Octaviat takuuajan jälkeenkin ostaa. Kysyntä on aika kova, ja hyvin on arvonsa säilyttänyt. Eipä taida oikein parmminkaan suhteellisesti arvoansa säilyttävää automallia löytyä ...
Minulla ei ole Skodaa, mutta tietoa on.
Taidan kokeeksi ajaa Skodalla suunniteltua pidempään. Tuollaista "maakunnan miehen työmatkaa" eli 30 tkm/vuosi en kuitenkaan pysty saavuttamaan. Ja DSG:tä ei ole sekä kone 1.2 TSI "sillä parannetulla ketjulla" . Tämä lienee jo liian autenttista tietoa tälle palstalle...
Tuossa "korjauslaskelmassa" lähdettiin ilmeisesti oletuksesta, että sekä moottori että vaihteisto uusitaan kokonaisuudessaan. Tietenkin pahin ennuste on täydellinen konerikko, mutta vaatii taasen ns. premium-linssejä nähdä se todennäköisenä ja vain Skodan tulevaisuuden näkymänä. Perus-trolleissa jo nokka-akselin ketjun vaihto on kauhea menoerä. Toisaalta, jos 90 tkm ajettuun autoon (joka usein on reippaasti yli 3 vuoden ikäinen) saa uuden moottorin, lienee kohtuutonta odottaa sen olevan täysin ilmainen. Ja apulaitteita tuskin tässä on edes tarkoitus vaihtaa.
Onhan siinä tulevaisuuden vikalistaa Ocu kakkoselle. Niitä löytyy myös muille merkeille. Myös Primera P11 osalta oli näin. Silti lähes 11 vuotta mentiin asiallisesti, kunnes rupesi näkyvä ruoste silmää kiusaamaan. Kaikil viisii...
Uskoisit jo ettei sun bmw:lle ainakaan kukaan ole kade, Naureskelua ja hilpeyttä se aiheuttaa.
Ei autoa hankita siksi, että joku olisi siitä kateellinen..aika kieroutunut ja materialistinen ajatusmaailma sulla.
Auto hankitaan tarpeeseen, jolloin paras hinta-laatusuhde ratkaisee..
Täällähän Skeidailijat kehuu, kun kaikki on niitten autoille kateellisia, voi luaja, ja ei, mulla ei ole teini Bmw vaan laadukkaampi Saksalainen.
Nauti sitten laadusta. Taidat olla kovin nuori tai lapsellinen. Tuskin tarvitset edes perheautoa, ellet ole teini-iskä joka kaahailee uuden pesän perässä kylillä, kun teinimutsi hoitaa skidiä. Tämä ihan "leikillisenä" heittona, kuten te trollitkin teette... ;)
opel ? :Ddd
Ei tätä sun kiinnostusta Skodaa kohtaan voi mitenkään ymmärtää. Autosi ns. laadukkuus ei nyt oikein istu kuvioon. Katos, on niistä saksalaisista kokemusta aika monella.
Eheei, en oo teinikä. Älkää nyt suuttuko, kun teiän mossee moititaan. Ja juu ei ole Opelka, tosin uudet Opelitkin on laadukkaampia, kun Skeidan mosset. Skeidailijat saa helpolla kiehuu.
Itse selvästi kiehut, mutta päästä vaan höyryt pihalle niin helpottaa..
En kiehu yhtään, Skeidailijat ottaa aina nokkiinsa, kun ne itekki tietää, että niiden autossa ei oo kehumista, kovasti ne haukkuu Audejakin ja sanoo, että samoja autoja, mikä ei pidä paikkansa, mutta purkakoot rauhassa kiukkunsa.
Ahaa, tää on se A5 joka ei enää uskalla sitä nickiä käyttää kun on monannut itsensä...
Ei löydy Audia tästä huushollista, ihan toinen merkki.
Kerro nyt se merkki/malli ja vuosimalli ja ajetut kilometrit, kun sentään kehtaat toisten autoja haukkua..
S-sarjan mese, ajettu 3000km, vm 2013
Tossa sun tyylissä on räikeä ristiriita uuteen Mersuun verrattuna..siis uusi Mersu maksaa paljon, joten et sä ainakaan itse oo niitä rahoja tienannut tolla tyylillä..
Keke on kade, ekkö tie, että k.usipäitä löytyy varakkaistakin. Ajele sää vaan mossellas, kunnes korjaamo kutsuu.
pörisemään siihen linttaopeliisi.
"ekkö tie, että k.usipäitä löytyy varakkaistakin. "
Yleensä ne "varakkaat kusipäät" on enemmän sitä bimmeri bammeria, mutta nyt siis mesettää ja lapsettaa. Hoida jostakin rahalla teinivaimo, niin pääset vielä enemmän tasolles...
Koita kestää mossellas.
Näillä palstoilla sitä voi omistaa ihan mitä vaan. Mulla on uusi ferrari, 100km ajettu, vm. 2014.
Ja sinä sillä "S-mesellä", päiväunissasi. (Oikeasti yli 10v vanha taksissa rasikattu manne-e.)
Ottaako poikia noin koville, voe dääm.
Sinuahan siinä ottaa koville, eikö wannabe mesemies oikein kuulosta uskottavalta muahaha.
asialla. Täysin lapsellista ja ennenkaikkea vähä-älyistä löpinää. Auto on vanha audinriisku, jonka Gunther ajoi loppuun jo viimevuosituhannella. Nyt premiumina tällä lökäpöksyllä.
Skoda taitaa olla palstan kiinnostavin automerkki, sehän kertoo paljon menestyksestä ja testivoitoista jne....
Hauskaa sinänsä,miks te pikkupippelit sitten roikutte skooda palstalla, ette taida enään uskaltaa edes tulla penari puolelle ku jäätte aina toiseks. Ja sitten tulla itkusilmäs haukkumaan jotain skoodaa ?
Tulee väkisinki mieleen kuinka jokin pemaristi on katsonut tuota merkki listaa ja tullut kiusaamaan tuntemattomampaa merkkiä.
En omista skoodaa en penaria. Mutta skoodan puolella olen.
EVVVVVK. Vi_un hailee, aivan saa_anan sama.
Ei kiinnosta vaikka skuinka kadehdit. Heleve__i mikä ääliö!
Ihmettelen jos joku maksaa Skodasta 25000 €. Skoda edustaa automaailman alinta kastia. Voiko itselle myöntää että ostin juuri kaikkein ala-arvoisimman auton. Miettikää nyt uudestaan ennen ostopäätöstä onko järkevää ostaa se kaikkein huonoin ja haukutuin menopeli. Lapsianne kiusataan koulussa idioottimaisen ostoksenne tähden.Haluatteko tosiaan että lapsenne kärsii teidän p askan ostoksenne takia.Itse en ostaisi koskaan Skodaa koskaan en missään tilanteessa, elämä on loppujen lopuksi aika lyhyt eikä täällä kannata kärsiä auton takia.
sun toinen kotisi. Diggaat Skodaa kybällä. Sen nyt näkee sokee Reettakin. Tosin älykapasiteettis lähentelee nollaa.
Ottakaa noi koville, kun Skeidaa haukutaan, koeta kestää.
Poju kirjoittelee täällä aamulla aikaisin ja illalla myöhään, ei taida olla massia ajella sillä "mersulla" - oikeesti poju on vain päivärahalla, asuu mummonsa peräkamarissa ja tyhjentelee mummonsa pissaämpäreitä.
Aika typerä keskustelun avaus. VW myyjä kertoi, kuinka VAG ryhmän autojen hinnoittelu ja laatu oli tarkoitus olla järjestyksessä Audi, VW, Skoda, Seat.
Vikatilastojen ja tyytyväisyystutkimusten perusteella Skoda on ollut ryhmän luotettavin auto.Octavia pärjännyt kaikissa testeissä eri maissa ja vuodesta toiseen erinomaisesti pessen mm. C-sarjan mersun mennen tullen. Itselläni oli kaksi uutta Skodaa perättäin eikä ongelmia eikä korjaamokutsuja. Halusin vaihtelua ja vaihdoin Qashqain automaattiin koeajamatta automaattia ja pettymys oli melkoinen. Nyt on kaksi vuotta vanhassa NIssanissa jo toinen maahantuojan kutsu korjaamolle ja automaatti on täysin epäonnistunut.
Olen nyt harkinnut 1-2 vuotta käytettyä E-sarjan Mersua, mutta kun lukee ja kuulee sen ongelmista, taitaa sittenkin voiton viedä uusi Octavia, vaikka sitä ei kukaan kadehtisikaan...
Ja Bemaria tai Audia en huoli ihan sen takia, että liikenteessä suurimmat öykkärit ja typerimmät ohitukset on järjestään Bemaria tai Audia ajavien tekemiä. Jostain syystä monilla heillä on mennyt pissi pollaan ja pitää näyttää Skodakuskille samalla tasolla, jota keskustelun avaaja tällä palstalla osoittaa. Ajan vuodessa 60.000 km enkä todellakaan ole se tientukko, mutta järkeä voi käyttää silloin, kun yhtenäinen jono, eikä ohittelu auta mitään. Silloin typerimmät ohitukset ja törkeimmät ylinopeudet on Audia tai Bemaria ajavien.
Uskomaton määrä tekstiä moisesta, taitaa tuo skoda olla monelle tosi arka paikka...
Ihan siksi tein aloituksen, kun Skeidalijat haukkuu melkein kaikki muut merkit, pitää ne nostaa maanpinnalle, että niitten mosse ei ole kauaa hittinä, kun se rojahtaa. Tänään kun ajelin työmatkaani 400 km, kattelin ihan piruuttani minkälaisia ihmisiä sillä mossella ajelee, niin suurinosa oli 50-60 v papparoita, sehän on selvää, että ne ei tajua enää autojen päälle mittää.
Ja uudella/uudehkolla S-mersulla ajelevat lähentelevät 90:tä.
Etkä sinä amispoju ainakaan niihin kullu.
Voi sinua poikamainen mies. Jos autokauppa olisi "autoista ymmärtävän" nuorison varassa, voisi uusien autojen puolella saman tien sulkea myymälät. Myös ne "laatulänsiauto"-merkkien jakelukonttorit.
Oletko ihan oikeesti ajokortti-iässä ja töissä? Ja työmatkaa 400 km? Eikös kansanedustaja Hakkarainen sillä luxus-volkkarilla tällaista ole harrastanut, kun Hesa on niin p@ska mesta asua....
Mersun ikähaitari on 30-80v, mies yleensä. Kita sääkin kestää missellas.
Tsemppii sullekkin mossellas. Ei kiinnosta yhtään teiän jutut, laukokaa vaikka mitä, lähinnä huvittaa, kun Skeidalaiset käy kuumana, toteekko jo itekkin, että on paska.
Skoda on joka tapauksessa tarkoitettu itäblokin maihin myytäväksi ja käytettäväksi.
Itäautoksi suunniteltu ja itäblokin maihin suunnattu.
Mitä sitten?
Kerro lisää.Yhtä lailla siellä idässä kusipäät ostaa bemareita ja mersuja, kuin täällä. Kovin ovat nämä "laatulänsiautot" suosittuja maissa, joissa tuloerot ovat 1000-prosentin luokkaa noin keskimäärin. Taitaa meidän pojuilla olla haaveena vastaava systeemi, jossa ei" rikkaat" veruja maksa haaskuuseen...
Autetaan trollia, jottei näppäimistö kulu:
"joka tapauksessa/yleisen tiedon mukaan/kaikkihan tietävät/selväähän on että/jo muinaiset roomalaiset tiesivät että-Skoda on P@ska.
Ja herättää vihan tunteita. Uskomatonta settiä v. 2013. Suomalainen itsetunto ei tunnu nousevan. Sitä pitää "länsitavaralla" pönkittää, kuten 60-luvulla...
Eikös se sitten sovi hyvin Suomalaisille?
Entistä itäblokkia Suomikin oikeasti oli - ja on sitäpaitsi viimeinen jäljellä oleva itäblkin maa kaiken lisäksi.
Tähän politiikka-juttuun en lähde ollenkaan, sori. Tsekkaa sinäkin homma vaikka kirjoista. Mielummin ei netti-foorumeilta...
Ensirekisteröintien perusteella Skoda sopii erittäin hyvin suomalaisille vuonna 2013.
Trolli on selvästi lintsannut historian tunneilta, sillä trollin tiedot itäblokista ovat huomattavan virheelliset. Suomi ei koskaan kuulunut Varsovan liittoon, vaikka olikin jossain määrin Neuvostoliiton vaikutuspiirissä. Sitäpaitsi itäblokki lakkasi olemasta Neuvostoliiton hajottua. Kaikesta tästä normaalilla järjenjuoksulla varustettu kansalainen osaa päätellä, että Suomi ei voi olla viimeinen jäljellä oleva itäblokin maa.
Sitä että taidat sinäkin purra kynttä huomatessasi ettei skoda vastaa mainonnan illuusioita.
Auto kannattaa valita järjellä eikä tunteella.
Juu autot valitaan yleensä molempien sekoituksella, mutta kommari looda Skoda valikoidaan aatteella.
Mikäs aate siellä Lapissa on vallalla?
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288623220892.html
Se työ- ja yöväenpuolue... ;)
Ihmekö tuo, työväenpuolueen jäsenet ajavat tunnetusti itäblokin autoillaan. Onneksi oli samaa lujaa laatua koorassa kuin ladassakin oli, niin ei käynyt pahemmin.
Lada-kuski olis kyllä viety Monosen kyydissä tollasen tiltin jälkeen..
Ja tälläsillä Reiskoilla äänioikeus Suomessa?
Skodahan on kaikkein venäläisin vag-auto, suurimmat tehtaat sijaitsevat moskovan lähellä kalugassa.
Tätähän sä tarkoitit, älä panttaa:
"joka tapauksessa/yleisen tiedon mukaan/kaikkihan tietävät/selväähän on että/jo muinaiset roomalaiset tiesivät että-Skoda on P@ska."
Skoda = Moskwits
Skoda = Lada
yms.
Rapid = raivotauti skoda
Roomster = ruumis skoda
Stupido = trolli
Desperado = provoilija
Tuollaisia ei tarvi miettiä kun ostaa maailman parhaan auton kokoluokassaan siis Toyota Corollan. Siinä ei ole muiden merkkien vikoja ja se kestää pitkään. Audit ja Bemarit ruostuu, mutta Corolla ei. Se onkin hinta laatu suhteessa täysin ylivoimainen.
"Siinä ei ole muiden merkkien vikoja"
Jep jep jii haa jubadubakipkop"
Ei todellakaan ole muiden merkkien vikoja eikä voikaan olla. Siinä on ihan omat viat. Hahahaha.
Toyotalla ajaa 60-80v papat, jos sitä nuoremmilla on niin on todella vanhanaikanen tyyppi. Mulla ei ole ykskään Audi ruostunu. Mites sun kiihtyvyys, liikkuvuus ylipäätään nuhapumpussas? Tyylitön autokin viä Toyo kaiken lisäks.