Vuoden auto on Skoda Octavia

Ruotsin moottori lehden valinta vuoden autoksi tuli siis Skoda Octavia Combi. Ruotsalaiset ymmärtävät laadun ja auton ominaisuuksien päälle ja tässä on tulos. Hyvä niin.
46350
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 46

Vanhimmat

Laita nyt sentään linkkiä tännekkin murheen laaksoon..

Äänestä

"Ihanko totta vuodenauto" voi nippa nappa vuoden kestää jos ei paljon käytä. Lisäksi Skoda on letkanvetäjä, kun väkisin pitää ohi päästä ja sitten körötellään edessä alinopeutta suuren mittarivirheen takia.

Äänestä

No heh. Kun Ocu II tuli markkinoille 2004, joku trollikolli spämmäsi joka väliin, kuinka Vi bilägare-lehden mukaan Skoda oli täysi pannukakku. On svenskeillä ollut 8 vuotta aikaa korjata asenteensa.

Äänestä

Juu, Octavia III kerää "glooriaa".
Latellakin lähtisi RS lapasesta, Lapissa.
(Nyt sillä taas on jotain muuta lapasessaan, kun just taas runk-ilta tuli ...

Äänestä
  • Se on mun miälestä Mansesta, nääs. Tampereen Lapista. Onneksi rupeevat siellä kaivamaan sitä tunnelia. Pääsee Late apumiehen hommiin, jos työkkäri saa jonkun alihankkijan voideltua työllistämistuella. Onnea!

    Äänestä

Juu, Ruåttalaiset haaveilevatkin nyt vaihtavansa arkisen kansanautonsa (Volvo V70) premium Octaviaan:-)

Äänestä

tiedetään, mitkä autot sopivat karuihin olosuhteisiin. Kyllä talviolosuhteissa Skoda on aivan ehdoton.

Äänestä
  • Suomalaisilla on niin iso pelko ja takautuma perintönä Neuvostoliitosta, ettei edes sen jälkeen syntyneet kakaratkaan ole päässeet isiensä trumoista eroon.
    Neuvostoliitto hajosi, Tsekkoslovakia meni kahtia ja Tsekki pääsi Neuvotoliiton ikeestä jo kauan sitten, mutta perusteettomat trumat jäi suomalaisen päänuppiin.
    Skoda on merkkinä suomalaiselle se paha "itä-suomi" edelleen, vaikka siihen ei ole minkäänlaista todellista perustetta. Tsekki on itsenäinen Euroopan maa joka tekee hyvällä itsetunnolla ja tunnollisuudella yhteisellä saksalaisella tekniikalla varustettuja autoja osin jopa paremmin kuin emoyhtiö ja se näkyy testituloksissa ja muiden palkintojen muodossa.

    Äänestä

  • pelkäävä kansa kirjoitti:

    Suomalaisilla on niin iso pelko ja takautuma perintönä Neuvostoliitosta, ettei edes sen jälkeen syntyneet kakaratkaan ole päässeet isiensä trumoista eroon.
    Neuvostoliitto hajosi, Tsekkoslovakia meni kahtia ja Tsekki pääsi Neuvotoliiton ikeestä jo kauan sitten, mutta perusteettomat trumat jäi suomalaisen päänuppiin.
    Skoda on merkkinä suomalaiselle se paha "itä-suomi" edelleen, vaikka siihen ei ole minkäänlaista todellista perustetta. Tsekki on itsenäinen Euroopan maa joka tekee hyvällä itsetunnolla ja tunnollisuudella yhteisellä saksalaisella tekniikalla varustettuja autoja osin jopa paremmin kuin emoyhtiö ja se näkyy testituloksissa ja muiden palkintojen muodossa.

    eipä tuota Tsekin arvostusta suomessa kannata 24:n sivuilta päätellä. Kyllä se yleisessä tiedossa on, että se on nykyaikainen maa - kuuluu jopa Natoon. Ja Skodat ovat hinta- laatusuhteeltaan erinomaisia autoja. Sehän niittää kokoajan menestystä erilaisilla foorumeilla. Provotrollien jutut jätetään omaan arvoonsa. Hehän hakevat vain huomiota itselleen tällaisilla sivuilla, kun heitä ei elävässä elämässä kukaan huomaa.

    Äänestä

  • pelkäävä kansa kirjoitti:

    Suomalaisilla on niin iso pelko ja takautuma perintönä Neuvostoliitosta, ettei edes sen jälkeen syntyneet kakaratkaan ole päässeet isiensä trumoista eroon.
    Neuvostoliitto hajosi, Tsekkoslovakia meni kahtia ja Tsekki pääsi Neuvotoliiton ikeestä jo kauan sitten, mutta perusteettomat trumat jäi suomalaisen päänuppiin.
    Skoda on merkkinä suomalaiselle se paha "itä-suomi" edelleen, vaikka siihen ei ole minkäänlaista todellista perustetta. Tsekki on itsenäinen Euroopan maa joka tekee hyvällä itsetunnolla ja tunnollisuudella yhteisellä saksalaisella tekniikalla varustettuja autoja osin jopa paremmin kuin emoyhtiö ja se näkyy testituloksissa ja muiden palkintojen muodossa.

    Eipä tarvi pelätä - Ruotsalaiset, sodasta luistaneet vellihousut.

    Äänestä

  • Niin, mutta kirjoitti:

    eipä tuota Tsekin arvostusta suomessa kannata 24:n sivuilta päätellä. Kyllä se yleisessä tiedossa on, että se on nykyaikainen maa - kuuluu jopa Natoon. Ja Skodat ovat hinta- laatusuhteeltaan erinomaisia autoja. Sehän niittää kokoajan menestystä erilaisilla foorumeilla. Provotrollien jutut jätetään omaan arvoonsa. Hehän hakevat vain huomiota itselleen tällaisilla sivuilla, kun heitä ei elävässä elämässä kukaan huomaa.

    Saattaa näistä provoista osa olla tosissaan liikkeellä. Juurikin nämä kommentit "slaavilaisesta hälläväliä meiningistä" sekä jotkut osin hyvinkin syyttävät kommentit tsekkien suuntaan kertovat tästä. Ja eurooppalaisen historian hämärästä näitä virheliikkeitä kyllä löytyy. Toisaalta tsekit (ja puolalaiset) jyrättiin yli todella moneen kertaan.

    Tässä melkein toteutuu tämä psykologinen juttu, että uhrit ovat syyllisiä omaan kohtaloonsa. Kun Saksalaiset ja Neukut jyräsivät yli, ovat tsekit muuttuneet itse pahoiksi kommareiksi. Oikeuttaneet siis väkivaltaisen hyökkäyksen "ärsyttämällä". Pilasivat Saksan ja Venäjän historian....

    Nyt kun "venäläiset ostavat puoli Suomea" lienee "turvallisempaa" haukkua tsekkejä. Eikä Ladaa enää edes markkinoilta löydy...

    Äänestä

  • vai moottori lehti kirjoitti:

    Eipä tarvi pelätä - Ruotsalaiset, sodasta luistaneet vellihousut.

    "Kansan koti, kotiko?
    Hällä väliä, tico tico! "

    Kelpais varmaan sullekin. Ruåttalaiset teki sodalla hyvin bisnestä ja sehän on täälläkin päivän sana. Moraalista viis...

    Äänestä

  • vai moottori lehti kirjoitti:

    Eipä tarvi pelätä - Ruotsalaiset, sodasta luistaneet vellihousut.

    Ruåttalaiset o viksua porukkaa!!! Antaa toisten sotia, ajetaan me vaan Skååtalla. ;)

    Äänestä

Jatkoa edelliseen. Myöskin Skoda Octavia 2013 on vuoden vetoauto Suomessa. Siis karavaanareiden valitsemana.

Äänestä
  • Uijui, miksei ole Audi 3.0 quattro

    Äänestä

  • Audi=Skoda kirjoitti:

    Uijui, miksei ole Audi 3.0 quattro

    Se on se kustannusosio, joka ei Audia mairittele.
    Ei kai kukaan kehtaa vetää paskohuussia perässään uudella Audi 3.0 quattrolla.
    Karavaanarit on muutenkin niin kumma rotu, ettei niiden vetojutut paljon muita kiinnosta.

    Äänestä

  • EiIkinäVetokoukkua kirjoitti:

    Se on se kustannusosio, joka ei Audia mairittele.
    Ei kai kukaan kehtaa vetää paskohuussia perässään uudella Audi 3.0 quattrolla.
    Karavaanarit on muutenkin niin kumma rotu, ettei niiden vetojutut paljon muita kiinnosta.

    Vuoden vetoautolla voi vetää muutakin kuin asuntovaunua. Oletko kuullut että jotkut voivat harrastaa myös esim. veneilyä. Englannissakin valittiin 2013 vetoautoksi, eikä mukana ollut hintaosiota.

    Äänestä

  • MikseiAudiPärjää kirjoitti:

    Vuoden vetoautolla voi vetää muutakin kuin asuntovaunua. Oletko kuullut että jotkut voivat harrastaa myös esim. veneilyä. Englannissakin valittiin 2013 vetoautoksi, eikä mukana ollut hintaosiota.

    Peräkärryjen vetelijät ovat kyllä enimmäkseen alemman tuloluokan edustajia, ja heitä on sen verran paljon, että se painaa kyllä paljon vaakakupissa.

    Äänestä

  • EiIkinäVetokoukkua kirjoitti:

    Peräkärryjen vetelijät ovat kyllä enimmäkseen alemman tuloluokan edustajia, ja heitä on sen verran paljon, että se painaa kyllä paljon vaakakupissa.

    Niin, selvä se, juuri alemman tuloluokan edustajillahan on asuntovaunuja ja veneitä ja trailereita esim. mönkijän tai moottorikelkan kuljettamiseen. Tai vaikkapa ravihevosen tai crossiauton kuljettamiseen.

    Äänestä

  • Kyllä me tiijetään kirjoitti:

    Niin, selvä se, juuri alemman tuloluokan edustajillahan on asuntovaunuja ja veneitä ja trailereita esim. mönkijän tai moottorikelkan kuljettamiseen. Tai vaikkapa ravihevosen tai crossiauton kuljettamiseen.

    Aika kesy vedettävä pitää olla, jos Skodalla pitää selvitä.

    Äänestä

  • EiIkinäVetokoukkua kirjoitti:

    Aika kesy vedettävä pitää olla, jos Skodalla pitää selvitä.

    Toteaa "EiIkinäVetokoukkua" - mutta mitäs sitä koukulla joe ei ole autoakaan. Säälittävä ruppana...

    Äänestä

Niin totta, eihän se kahta vuotta kestäisikään!

Äänestä
  • Takuu vielä voimassa vaikka auto jo paalissa.

    Äänestä

  • Joskus katselin katsastustilastoja (on jo ainakin pari vuotta aikaa), ja Ocu oli 10 vähiten hylkäyksiä saaneen automallin joukossa 3 vuotiaissa. Ja siinä joukossa oli Octavialla eniten keskimäärin ajokilometrejä - myös enemmän kuin Audi A4:lla, joka taisi olla yhtä pykälää Octaviaa paremmin sijoittunut. Octavia on siis keskimääräistä enemmän ajavien auto, ja löytyy niiden automallien joukosta josta kaikkein suurin suhteellinen osuus on díeselkäyttöisiä. (Lisäksi Octavian yleisin hylkäys-syy oli renkaat.)

    Äänestä

Skoda Octavia vuoden auto, joskus kahdenkin, mutta ei koskaan kolmen.Toyota Corolla on vielä kymmenen vuoden ikäisenä lähes uutta vastaavassa kunnossa. Skoda on silloin jo kauan sitten laitettu priketiksi.

Äänestä
  • Tojo ruostuu parissa vuodessa ja moottorit eivät kestä.

    Äänestä

KESTÄISIKIN EDES VUODEN!!!
Mutta ei DSG hajoaa, samoin TSI!!! Ja peltien kanssakin on ongelmia...ei paljon naurata Skodan omistajaa!! Mahtaako -20 pakkasella herätäkkään taas!?

Äänestä
  • He-he. Varmasti myös vuoden talviauto Suomessa.
    Trollit haukkuu ja Skoda kulkee.

    Äänestä

  • Olipas taas aamulla mukava lähteä pakkasesta kuin kesäkelissä TDI-octavialla varttitunnin webasto-pöhinän jälkeen (jonka laitoin kahvipöydästä päälle kaukosäädöllä). Naapuri jäi skrapaamaan Corollan laseja ...

    Äänestä

  • JuuJaJoopas kirjoitti:

    Olipas taas aamulla mukava lähteä pakkasesta kuin kesäkelissä TDI-octavialla varttitunnin webasto-pöhinän jälkeen (jonka laitoin kahvipöydästä päälle kaukosäädöllä). Naapuri jäi skrapaamaan Corollan laseja ...

    Ei tulisi mieleenkään laittaa Webastoa päälle autotallissa, tosin en ostaisi Skodaakaan.

    Äänestä

  • Sinua ilmeisesti naurattaa. Skodaa et nimittäin omista. Olet sen verran onneton veikko, että jos takuuaikana tulisi tsi/dsg-ongelmia, maksaisit omasta pussista korjaukset Jaskan katukorjaamolle. Ja olisit hiljaa. Kyvyt ei riitä asioimaan sivistyneesti autoliikkeissä. Ai niin, ensin pitäis olla rahaa ostaa se uusi auto. Unohda koko juttu...

    Äänestä

  • noin se köyhillä kirjoitti:

    Ei tulisi mieleenkään laittaa Webastoa päälle autotallissa, tosin en ostaisi Skodaakaan.

    ettet vaan olis tosiköyhä?? kaikki on suhteellista.

    Äänestä

Hieno homma.

Äänestä

On siinä vaikka 30 vuodeksi autoa.

Äänestä
  • Kestää kauemminkin.

    Äänestä

  • Kyllä kestää kirjoitti:

    Kestää kauemminkin.

    Tottakai kestää.

    Äänestä

Skodassa on autoa pitkäksi aikaa.

Äänestä

Hieno tulos jälleen Octavialta.

Äänestä

Niin ymmärtävät.

Äänestä

Hulluja on monenlaisia.

Vittu ne teidän Skodat on yhtä paskoja kuin Tojero Terojen autot. Premiumia ei saa kummastakaan vaikka tekisi mitä.

Ostakaa saksan Premiun autoja niin tiedätte mitkä on hyviä autoja. Vinkkinä teille pervo Skeida kuskit näihin Premium merkkeihin ei kuulu Opel eikä VW.

Äänestä

Bemarin neliveto on ihan hanurista, karsee skeida viritys. Skodas on laadukas neliveto systeemi, samaa käytetään audeissa.

Äänestä

Voittokulku ei lopu.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


mappe kirjoitti:

Ruotsin moottori lehden valinta vuoden autoksi tuli siis Skoda Octavia Combi. Ruotsalaiset ymmärtävät laadun ja auton ominaisuuksien päälle ja tässä on tulos. Hyvä niin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu