Pohdinnassa on ollut tuliterän auton ostaminen, ja Skoda Rapid ja Toyota Auris ovat olleet nyt pohdinnassa. Onko kokemuksia tai tietoa kumpi olisi parempi vai ovatko yhtä hyviä. Vaihtoautoa en anna autokauppaan vaan myyn vanhan vm. 2000 autoni pois suoraan itse, jos siitä vaikka 1500 euroa saisi :)
Auris on yllättävän hyvän tuntuinen peli kun sitä kävin tutkailemassa. Onko Rapid kuitenkin "luotettavampi" tai tulevaisuutta ajatellen "järkevämpi" ostos? Auriksen saisi nyt todella edullisesti, mutta eihän tuo Rapidkaan pahan hintainen ole. Auriksessa taitaa olla japanilainen tekniikka, vaikka auto onkin turkkilainen, Skodassa siinäkin luotettava saksalainen tekniikka kuitenkin on. Ulkonäköasiat ovat makuasioita, mutta ihan ok näköisiä molemmat, vähän erilaisia vain. Testeissä ja vertailuissa Rapid on pärjännyt paremmin.
Auriksesta on ollut kyllä todella kovia tarjouksia, ehkä voisi tinkiä hintaa siihen vedoten Rapidistakin?
Auris on yllättävän hyvän tuntuinen peli kun sitä kävin tutkailemassa. Onko Rapid kuitenkin "luotettavampi" tai tulevaisuutta ajatellen "järkevämpi" ostos? Auriksen saisi nyt todella edullisesti, mutta eihän tuo Rapidkaan pahan hintainen ole. Auriksessa taitaa olla japanilainen tekniikka, vaikka auto onkin turkkilainen, Skodassa siinäkin luotettava saksalainen tekniikka kuitenkin on. Ulkonäköasiat ovat makuasioita, mutta ihan ok näköisiä molemmat, vähän erilaisia vain. Testeissä ja vertailuissa Rapid on pärjännyt paremmin.
Auriksesta on ollut kyllä todella kovia tarjouksia, ehkä voisi tinkiä hintaa siihen vedoten Rapidistakin?
Vastaukset 27
Vanhimmat
Miksi te skoda-miehet Turkin aina valmistusmaaksi toyotalle otatte? Auris tehdään Englannissa ja et ole tainnut kuulla niistä VW-konsernin ongelmista jotka koskee yhtälailla myös skodaa kuin volkkaria/audia/seatia.
Kyllä ne Turkissa tehdään.
Ja ei muuten tehdä.
http://www.motorbar.co.uk/auris20d.htm
are built at the Toyota Manufacturing plant in Turkey
ja tuleehan sieltä Corollaa ja Versoakin
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288578754542.html
Uudet Aurisit tulevat Englannista, kysyjähän oli tietääkseni kiinnostunut uusista autoista, tuskin hän nyt uutta skoda rapidia vertaa edelliskorimallin Aurisiin. Saa käyttää järkeä, eikös ?
"The Auris was released on February 1, 2007 in the United Kingdom."
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_Auris
http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/transport/9654986/Toyota-starts-Auris-production-in-Derby.html
Jos tuo edellinen on Turkkia niin hohhoijaa...
"Production starts on the new Auris Touring Sports at our Derbyshire factory."
http://cleantechnica.com/2013/06/13/toyota-starts-production-of-auris-touring-hybrid/
Tuo Derbyshire on siis ENGLANNISSA ei TURKISSA.
Turkin tehdas rustaa nykyään Versoa ja Corollaa suomalaisille. Auris on siirretty Englantiin, mikä ei laadun kannalta sen parempi ole.
Laatu ja laatu....miten se määritellään? Mun aiempi Auris hybridi -10 kävi pajalla ainoastaan normihuollot, ei tarvinnut käyttää minkään korjauksen takia kun taas edellistä saksalaista samankokoluokan autoa sai käyttää lukemattomat kerrat, itseasiassa en enää edes muista montako niitä oli mutta jo ekan vuoden aikana sai käyttää muutaman kerran.
Mulle se laatu on sitä että ei tarvitse miettiä auton toimivuutta.
Oletko kuullut, että Hirosimassa on räjähtänyt ydinpommi? Uskaltaakohan sinne matkustaa? Tosin tuo juttu tapahtui melkein 70v sitten!
Volkkarin ongelmat ovat menneen talven lumia. Vanha alihankkijan työstökone oli niin kulunut, että teki jakoketjuista paperiversioita. Ehdotin ,silloin heti alkuun, että kun noita porsimisia tulee, niin laitetaan Cupra/gti kaksoisvarmistetut ketjut jokaiseen kajahtaneeseen, niin kestää todellakin.
Suomeen tuotavat aurikset ja corollat on pääsääntöisesti turkissa valmistettuja. Tsekkaa autosi valmistenumerosta, saatat yllättyä. Turkin tehdas suoltaa siis Suomeen ja Venäjälle autoja ja on ko. markkinoiden makuun mukailtuja.
Lähde maantielle auriksella ja ajele muutama sata kilometriä,et varmaan päädy aurikseen, melusa kinneri,ja pirun ahdas.
TM:ssä ja Tuulilasissa on mainittu Aurisin melun olevan pikemminkin luokkansa keskitasoa, tämänkin olisit voinut tarkistaa kotoasi Tuulilasista, TM:stä, Autobildistä, Moottorista mutta eihän niitä sulle tule.
Ei tarvitse lukea testejä,kun olin laitteen nimeltä Auris kyydissä 600 km,kuka väittää että onpa hyvä maantieauto niin puhuu jööttiä,uskonasia on tietenkin taas ihan toinen juttu,AMEN vaan sulle uskovaiselle.
RAPID on premium-tasoinen ylimmän keskiluokan auto. Ei ole järkeä verrata toipotta shittylottaan. Kuin vertaisi Bugatti Veyronia Hankkijan kottikärryihin.
Miksi moista pohdit? Toyota tietekin älä missään nimessä Skodaa. Testit on vain testejä ja niistä ei kannata välittää. Ne eivät kerro mitään kestävyydestä, jossa Toyota on täysin ylivoimainen. Kannatta muistaa, että korjaaminen on kallista ja sitä tunnetusti Skodassa riittää loputtomiin. Toyotaa ei tarvi käyttää korjaamolla muulloin kuin huollossa.
Toyotan ylläpitokulut kalleimmat runsaasta huollosta johtuen ja tämähän siis tutkittiin viime syksyn TM:ssä. Toyota ruostuu, on vertailujen jumbo ja ainut merkki mailmassa jonka suunnittelun tuloksena on kuollut ihmisiä. Toyota luotettavuudeltaan korkeinkaan keskitasoa (ADAC tiepalveluraportti.)
Skoda ehdottomasti.
Noista kahdesta on vaikea valita. Rapidissa on paremmat moottorit mutta Auris on sisältä ehkä vähän tilavampi.
sentään mitään itäeuroopan kommarityöläisille tarkoitettua itäkotteroa
kukaan itseään kunnioittava ja arvostava oikeistokansalainen osta
itselleen naapurin pilkattavaksi ja naurettavaksi. Alkaisi epäilemään
ensimmäiseksi surkeaa taloustilannettasi. Toyota nyt kuitenkin on
maailman ykkösbrändin omaava automerkki josta Skoda on ainakin
valovuoden päässä. Jos Volkkarissa on isot ja kalliiksi käyvät ongelmat
niin voi vaan kuvitella mitä ne on vikavaagenin itähalpiksessaa.
Häpeän toki saa kaupan tekiäisiksi.
Kyllä se häpeä hankitaan sillä Toyotalla. Toyotallahan ajaa tunnetusti yksinkertaisimmat ihmiset.
Turkki on melkoisen idässä, musulmaanien tekele vähä-aasiasta
siinä ei ole TSI-moottoria eikä häiritsevää turboa bensassa.
Käy kysymässä tarjous Toledoon Style-versioon. Ota 1.4 T DSG-versio perusRapidin hinnalla. Minulla jo kolmas DSG TSI auto ja on todella mieluisia olleet, ilman näitä vauhkottuja, suurenneltuja tarinoita. Kummallakin aiemmalla n. 100 000km ajettuna vaihtoon, hyvällä hyvityksellä seuraavaan. Kelpasi Toyotallekin oikein hyvin tarjouksen perusteella.
Vieläkö siinä sokotassa on moottori takana?
Kyllä kai . Eihän se ole mihinkään kehittyny siitämikä se oli 60-luvulla.
Suurinta ja kauneinta voi verrata ihan mihin vaan koslaan!!!!!
Skoda on viisaampi valinta hyvien tilojen ja räväkän pienikulutuksisen moottorin vuoksi. Myös ajettavuus on siinä parempi. Mutta jos tojon valitsee, niin ei siinäkään pahasti harhaan mennä. Nämä molemmat ovat varmasti parhaiten arvonsa säilyttäviä merkkejä ja erittäin luotettavia. Paljon kokemusta tojosta ja vielä enemmän skodasta.
Viiden eurooppalaisen korjaamo-automerkin jälkeen olen ajanut 11 vuotta Toyotalla, sillä ohittaa helposti ne korjaamot.