Volvo TMD 30A kuumenee ja en ole loytänyt mitään järjellistä syytä?
Onko kenelläkään kokemusta vastaavasta ja tietääkö mikä auttaa?
Onko kenelläkään kokemusta vastaavasta ja tietääkö mikä auttaa?
Volvo kuumenee.....
Keijo
71794
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
..polttomoottorin ominaisuus.. :-P
Ongelmaan törmää aina silloin tällöin. Todennäköisin syy on viallinen termostaatti tai lämmönvaihdin. Termostaatti on helppo keittämällä tarkistaa ja lämmönvaihtimen tarkistus on jo hankalampi juttu. Lämmönvaihtimeen on saattanut "jämähtää" sopimattomasta pakkasnesteestä eristävä kerros putkien päälle.
Seuraava mahdollisuus on meriveden kierron esteet. Impelleri, vesisuodin tai ejektori turbon alla. Syynä se että joko impellerin siipiä puuttuu tai että johonkin kohtaan on merivesisysteemiä ö
on "jämähtänyt" karstaa tai muuta möhnää estäen veden kierron.
Kun et tarkemmin kerro kuinka kuumeneminen ilmenee ei ole mahdollista tarkemmin eritellä syytä.
Kysymyksiä:
Kuumenee koska? Pitkään raskaasti kuormitettaessa? Laskeeko lämpö heti kun kuormitus vähenee? Kiehuuko makeavesisysteemi niin että neste vähenee? Jäähtyykö tyhjäkäynnillä ja jos niin kuinka nopeasti?
Eli kun kerrot hieman enemmän ilmiöstä niin voidaan miettiä tarkemmin syytä.
Ilmenikö ongelma yllättäen vai onko oireet tuttuja jo pitemmältä ajalta?
onko vika ilmennyt nyt vai onko se ollut alusta asti, kuinka kauan? paljonko ajettu? onko konetilaan tehty muutoksia, kuumeneeko sekä kylmällä että lämpimalla ilmalla?
tulee koneelle eli jokin suodatin tms.ei ole tukossa kannattaa tarkistaa termostaatti ja samalla avauksella lauhdutin nimittäin lauhdutin menee usein tukkoon impellerin siivenpalasista,olethan tarkistanut että toimii tämä pumppu.saattaa nimittäin pyöriä muttei enään kierroksilla,joskus irtoo metallinen keskiö kumista ja toimii tyhjäkäynnillä muttei kierroksilla.jos olet vaihtanut imupuolen ritilän pohjasta tuliko oikeinpäin uusi?? jne.mahdollisuuksia on paljon,mutta kerro tarkemmin.
Se kuumeneminen on tuon 30:en tyyppivika ja siihen ei ole oikein mitään erikoista keinoa korjata onkelmaa.
Eli jos savolainen sanois niin: sus jo syntyissään:)
Eli jos olet selvittänyt jo kaikki edellisten keskustelijoiden antamat vinkit ja ongelma jatkuu niin ei auta muu kuin toivoa ettei kovassa kelissä ja rasituksessa ota ja sano sopimusta irti.
Muutamia tällaisia tapauksia on sattunut kyseisen konemallin kohdalla.
esim sähkötuuletin auttaa usein asiassa
Niin kuumenee minullakin. Se alkoi kuukausi sitten kesken reissun.
- makeavesi ei vähene
- muutaman minuutin yli 3000 kierroksen ajoa ja alkaa keittää
- muutama minuutti 1500 kierroksen ajoa ja lämpö on laskenut alle 80 asteeseen.
- impelleri pyörii
- lämmönvaihtimen pillistö vaihdettu vuosi sitten
Eli ajamaan pystyy, mutta ei kovin taloudellisesti kun koko ajan pitää kiihdytellä.
A P U A !
t: Flipper 700 ja VP ADAQ30A