kivi pamahtaen tuulilasiin...
Perhanan kitkasankarit
Ja taas lenti
9202
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ja mitenköhän se kiven lentäminen tuulilasiisi liittyy kitkasankareihin?
Pehmeäntahmeat kitkalamellit irroittavat kiviä asvaltin pinnasta ja sitten kun ajetaan hiljaisuuden tuudittamana liian lujaa, niin nämä kivet lentävät muiden tielläkulkijoiden päälle.
Ensin nastat jyrsivät kivet irti ja sitten kitkat heittävät ne tuulilasiin.
ne kivet jää taajamissa, pihateillä ja kaupungeissa lamelleihin ja kun vauhti kasvaa 80-100km/n, niin johan alkaa kivet lentämään. Moottorilehti tastasi ja laski, että hiekoitetulta pihatieltä yhteen rankaaseen kertyi yli 200 kpl kiveä ja isommat painoivat kymmeniä grammoja. Vertailuna nasta joka nykyisellään painaa 1-2 grammaa.
Just joo. Ihan kuin nastarenkaisiin ei kiviä tarttuisi ja sitten sinkoilisi toisten tuulilasiin. Ja usein vielä isompia kiviä kuin kitkarenkaisiin. Ei sinne lamellien väliin mahdu kuin pieniä siruja, mutta pääuriin tunkeutuu jo suurempia kiviä, oli sitten kitka- tai nastarenkaat. Juuri tänään niitä kaivoin pois, kun vaihdoin nastarenkaat alle.
No Moottorilehden tutkimus kertoo asian oikean laidan, joten usko pois, kitkojen kumi on niin lötköä, että sinne lammellien ja kuvioiden väliin mahtuu sormenpään kokoisia kiviä.
Kertoo, minkä kertoo. Myös oma kokemus kertoo kun joka syksy niitä kiviä kaivelen renkaiden urista. Toisen auton nastarenkaissa oli enemmän ja suurempia kiviä kuin toisen kitkarenkaissa, johtuen kyseisten renkaiden pintakuvioista. Ja niitä pieniä siruja oli sitten molempien lamelleissa ihan riittävästi.
Olisikohan aika taas kertoa kertauksen vuoksi kitkaspedeille se tunnettu tosiasia, mikä on todistettu oikeaksi lukemattomissa testeissä ja tutkimuksissa:
Paskinkin, jopa kiinalainen, kymmenen vuotta ajettu nastarengas on parempi - ja ennen kaikkea turvallisempi - kuin mikään pakasta vedetty kitkarengas.
Ei tunnu painuvan kitkaspeden tajuntaan millään.
Uskossa on hyvä elää, suokaamme se teille.