Autoni on 4kk vanha ja siinä on kaikenlaista pientä kiusaa... Keula "lotisee" kuopissa, jarrut täristää ja vinkuu, auto nykii tietyllä kierrosalueella, vilkun viiksi toimii miten sattuu, auton sisällä resonoi sieltä sun täältä! Alkaa valinta pikkuhiljaa kaduttaa, vaikka toisaalta, tuossa kokoluokassa vastaavia ajo-ominaisuuksia on vaikea muista merkeistä löytää!
Pösön laatu?
307 HDi
122591
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mitä tuota itket. Autossa on takuu, ei muuta kun huoltoon.
Oli pihassa 1.5 vuotta 307, pientä ja isompaa vikaa oli koko ajan. Suuri osa meidän mielestä vioista oli ns. ominaisuuksia, joita takuuhuolto ei korjaa...no, onneksi meni vielä kohtuuhintaan kaupaksi. Kannattaa myydä pois, vi*utuskäyrä vaan kasvaa koko ajan ja myyt sen kuitenkin pois ennemmin tai myöhemmin...
Olisit saanut 406 HDI:n melkein samalla rahalla! Laatu ihan eri luokkaa!!
Siis pösön laatu tiedetään. Varsinkin talviautona. Silti jotkut ostaa pösön.
ja jotkut jaksaa jauhaa paskaa. Jos kerran tiedät Pösön laadun, niin kerro meillekin, äläkä pihtaa.
Mulla kaksi pösöä pihassa. Kummatkin 406 diesel pösöjä. Kertaakaan ei ole kumpikaan jättänyt tielle. Talvella hyvin pärjätty. Lähtee käytiin ilman lämmitystä yli 30 asteen pakkasilla. (pakko oli käynnistää pari kertaa kylmäkäynnistys) Lämmintä ilmaa rupeaa tulemaan tarpeeksi ajoissa ja ikkunat ei ole huurrussu sen enempää kuin muissakaan autoissa. En voi kieltää ettei pösöt olisi täysin harmittomia. Onhan noihin autoihin alustan osia pari kertaa vaihdettu. Mutta käsitääkseni niitä vaihdetaan muihinkin autoihin. Ja kummasakin ilmastointi kerran huollettu, kun oli jotain pikkuvikaa. Eipä muuten ole kauheasti pösöt päänsärkyä aiheuttanut. Toisella muuten kohta ajettu 400tkm ja missä ne kilometri edes pitäisi näkyä?
..toimi minullakin hyvin ja olin siksi luottavainen tähän uuteen. Eihän nämä nyt suuria vikoja ole tässä nykyisessäkään mutta olisi luullut ettei pariin ensimmäiseen vuoteen tarvitse korjaamolla käydä kuin määräaikaishuolloissa...
.. ostavat, ja näitä idiootteja on Euroopassakin miljoonia ! Ja määrä senkun lisääntyy. Ensi vuonna Suomessakin on taas monta tuhatta lisää ! Tämähän on jo mielenterveydellinen katastrofi.
Jo neljätoista pösötalvea ja toista miljoonaa tyytyväistä kilometriä takana. Jospa palataan asiaan kun olet omalla kotterollasi selvinnyt ensi talvesta ja tuhannesta kilometristä.
Kohta kaksi vuotta SW:llä ( 1.6 bensa)eli takuu loppuu, huh. Tähän saakka korjattu: moottori (valmistusvika, venttiilikoneisto kansi), tuulilasi ( vuosi vettä),etujarrulevyt (kierot), molemmat "koiranluut" eteen, molemmat happitunnistimet ( vikaa etsittiin 2 kk, varoitusvalo paloi koko ajan), rungossa oleva ovien yläreunan tiiviste ( kaksi kertaa, ei liimaus onnistu). Lisäksi jotain pientä. Nyt eniten häiritsee se, että moottori käy epätasaisesti ( auto "hytkyy" tyhjäkäynnillä), mitään vikaa ei siltä osin löydy.Onko muut huomanneet sen asian ?
Nyt lisäksi vesi vajoaa jäähdytysjärjestelmästä.
Auto on erittäin hyvä ajaa, kokoluokassa hyvät tilat jne. Mutta itsellä kai on ollut poikkeuksellisen huono tuuri, vai onko ? Ei kai kaikilla voi olla näin paljon harmia. SW 407 olisi hieno, mutta kai pitää vaihtaa merkkiä.
Omassa pugissani (106 GTi -97) on sama "ominaisuus" eli käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä etenkin kylmänä. Konsultoituani useita eri tahoja olen tullut siihen tulokseen että kyseessä on todellakin enemmän ominaisuus kuin vika. Tulppien / tulpan johtojen / suodattimen vaihtaminen voi auttaa asiaa mutta itselläni tilanne on edelleen suunnilleen sama enkä anna sen häiritä. Eli varsinkin kireämmissä pösön koneissa tyhjäkäynnin "yskiminen" on varsin yleistä. Silti - en kadu valintaani hetkeäkään - on meinaa sen verran ripeä ja mukava kuljin...:)
1.6 xs. Vajaat 5kk, n.12000 km. Ei mitään mainitsemiasi oireita, eikä muutakaan vikaa, ei vähäisintäkään. Eniten ihmetyttää tuo vilkun viiksi, joka ei ole ollut ongelma enää pariin-kolmeen vuoteen. Ovat myyneet sinulle vm. 2001?