Onko olemassa yksinkertaista kytkentää/IC:tä nostamaan 12 voltin tasavirta 14-16 voltin tasavirraksi, ilman muuttamatta sitä ensiksi vaihtovirraksi?
Esim. http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/electronic/voldoub.html
Virran tarve olisi alle 10mA jos sitäkään, tulee ohjausjännitteeksi ( Flasvoltage)
Esim. http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/electronic/voldoub.html
Virran tarve olisi alle 10mA jos sitäkään, tulee ohjausjännitteeksi ( Flasvoltage)
Vastaukset 13
Vanhimmat
MAX762
http://www.soemtron.org/downloads/disposals/max761csa.pdf
MAX762 onkin vanha/poistunut komponentti, ei saatavissa/suositella.
Onko muita vaihtoehtoja?
Käy tosiaan 12 voltista 14-16 volttiin tai 5 voltista 14-16 volttiin.
Mittasin ei ota kuin 2mA virtaa.
Paras tietysti olisi jos saisi FTDI 232R TTL 5v kaapelin RTS ( 5v) pinnistä
muutettua lisä kytkenällä sen jännitteen 14-16 volttiin.
Tuota RTS pinniä ei varmaan voi kuormittaa kuin muutama kymmenen mA?
Tämä nyt on taas näitä kun saa arvailla mistä on kyse kun ei voi yhtään kertoa mitä on tekemäs. Arvaan että tämä suuri salaisuus liittyy controllerin ohjelmointiin. Tässä nyt kuitenki linkkiän pienteho hakkureihin ja JMD ohjelmoija.
http://elektroniikkaabytane.blogspot.fi/search?q=hakkuri
http://www.instructables.com/id/Simple-JDM-PIC-Programmer/
Molemmissa nostetaan jännitettä.
Kyllä se jännite aina muutetaan sykkiväksi virraksi.
Tossa parempi kytkentä sarjaportista.
http://www.ucapps.de/mbhp/mbhp_jdm_v2_sm.gif
Eli kysymys on ECU:n ohjelmoinnista.
Se ECU vaatii Flashvoltage:n noston siihen 14-16 volttiiin ennekuin se antaa lukea ja kirjoittaa siihen ekuun K-line:n kautta.
Sitä Flashvoltage jännitettä ohjataan sillä RTS singaalilla, kun RTS on 5v niin jännite Flasvoltage:lla pitäisi olla 14-16 volttia ja kun RTS 0v ( reset)
niin Flashvoltage 0 volttia.
Tällä hetkellä toteutettu sillei, et 12v jänitteeseen kytketty sarjaan kaksi 1.5 patteria nostamaan jännite sinne 15 volttiin ja RTS pinnistä transistori ja vastuskytkennällä vedetty se Flashvoltage aina alas tarvittaessa.
Tarkotus olisi saada kytkentä mahtumaan OBD ohjelmointilaitteen sisään ilman niitä kahta 1.5 voltin patteria.
Eli ei "suuri salaisuus" :D :D
vähän jäi ihmetystä aloittajan elektroniikan tietämys kysyessä voiko tasajännitettä nostaa ilman että se muutetaan vaihtovirraksi ?
ELi onkohannyt jokin pielessä kun meinaa ecua ohjelmoida tuolla tietämyksellä ?!
Ei kaikkea tarvitse tietää ja vaikuttais siellä olevan kumminkin jotain tietoa takana.
Vaihtovirran määrittely oli aikoinaan potenttiaalin napaisuuden vaihtuminen eli vaihteleva jännite jos napaisuus säilyy on se tasavirtaa.
Tuossa jäljempänä väitänkin moista vaihtovirraksi, mutta tarkoitankin siinä enemmän toiminnallista kuin aivan tarkkaa ilmaisua.
Samaa ajatusta kuin ensimmäisessä postauksessa. Olen käyttänyt pienten 24V releitten ohjauksessa kun muu käyttöjännite laitteessa ei ole riittänyt. Eli 12V:sta vaihtovirta 4093 piirillä joka toimii myös omana osklillaattorina ja kondesaattoripumppu.
Samaa ajatusta on tuo "sykkii" kytkenta, mutta Vaihtovirta tulee RS-portista. Läppäreiden RS-portit ovat joskus sen verran "kesyjä" ettei kaikista välttämättä riitä teho tarvittavaan korotukseen. Samasta mallista löytyy yksilökohtaisia pieniä eroja.
Jännitekorotustarpeen ollessa maltillinen voisi tuon rakentaa operaatio vahvitimesta. Neliosta saisi myös sen vakavoinnin siihen 15V;n ohjatulla konsaattoripumpulla.
Entä tällainen:
https://www.elfaelektroniikka.fi/elfa3~fi_fi/elfa/init.do?item=69-563-46&toc=19201
https://www.elfaelektroniikka.fi/elfa3~fi_fi/elfa/init.do?item=69-564-78&toc=19201
Nuo TMA DC/DC Converterit on juuri sellainen valmis pienikokoinen paketti jota hain, KIITOS!
"ELi onkohannyt jokin pielessä kun meinaa ecua ohjelmoida tuolla tietämyksellä ?!"
Elämässä on paljon sellaisia asioita jota saa ihmetellä.. :D
Noita ekuja on kuule ohjelmoitu jo paljon onnistuneesti ja sellaisiakin, joita muut ei vielä pysty ohjelmoimaan täällä.. ;)
Mutta kiitos vielä paljon avusta.
No johan on kun aina olen luullut että pitää tuntea systeemit pojiin asti ennenkuin voi mitään tehdä kunnolla!
ai no joo aijaahan moni kyllä autoakin vaikak ei tiedä autostaan mitään.
hmmm. tätä pitää miettiä.