Työmatka vähennys puolitetaan

Pitää paikkansa. On vaan pitänyt siirtyä lyhennettyyn työaikaan kun yhdensuuntainen matka vie pyörällä lähes kolme tuntia. Perse ruvella, mutta luonto kukoistaa:)

""teidenylläpitokustannuksia ei ole enää rahaa ylläpitää""

Aika metka juttu ettei raha riitä vaikka autoilijoilta kerätään 8 miljaardia vuodessa rahaa ja ainoastaan 900 miljoonaa tuloutetaan takaisin autoilijoiden hyväksi. Juu rahat menevätkin aivan muuhun kuin autoilijoiden hyväksi. Ehkä sinun vuokriin ja sossutukeen?

Kuinkahan selviän tästä uudesta menoerästä. Mulla on täältä "savelta" edestakainen työmatka 27 km. Teen periodityötä, jossa päivät on hiukan pidempiä ja työpäiviä vastaavasti hiukan vähemmän, joten vuodessa ajan tämän matkan n. 150 kertaa. Ihan keskellä yötä ei täällä hirveässä slummissa julkisia kulje (päivällä kyllä n. 20 minuutin välein), joten epäsäännöllisen vuorotyön vuoksi joudun kulkemaan omalla autolla.

150 päivää x 27 km/päivä x 0,25 €/km on siis vähennys eli 1012,50 €. Tuosta tosin menee omavastuuta 600 euroa, joten vähennettävää jää 412,50 €. Koska tuo vähennys tehdään ansiotuloista, on nettovaikutus suurin piirtein veroprosentin verran tuosta eli minun tapauksessani n. 25 %. Vuodessa siis maksan 103,13 euroa vähemmän veroa tuon vähennyksen vuoksi. Jos vähennyksen puolittaminen poistaisi minulta omavastuun ylittävän vähennyksen kokonaan, nousisivat kuluni siis huikeat 8,60 €/kk. Enhän minä nyt missään tapauksessa ole talouttani mitoittanut tällaisten suurien yllättävien lisäkulujen varalta.

Hyvä aloitus, mutta painettu HS löi nyrkillä päin näköä.

Liityntäparkkeihin etsitään nyt maksajia, Helsinki suostuu koska hyötyy myös itse.

Esimerkiksi Inkoosta pääsee helsinkiin tunnissa, jos ajaa auton kirkkonummelle.
Inkoosta suoraan junalla menee kauemmin.

Työmatkavähennys kasvaa, tuleehan tällaisessa hybridissä sekä kilometrejä, että julkista liikennettä verovähennyksiin.