220cdi ja 520d...mersun kone huutaa kiihdyttäessä, tätä ei bmw tee. Bmw on ajossa hiljaisempi myös rengasäänien osalta sillä mersuun on lämästy vakiokooksi avantgardeen 245 renkaat jotka pilaavat auton kuin auton ajettavuuden. Hassuinta oli se että bemarissa oli nastat ja mersussa kitkat ja silti bmw oli hiljaisempi. En olisi uskonut asian olevan nöin päin mutta totta se on. Mersussa parempaa ovat taas nuo musiikkilaitteet joista tulee hyvät äänet jo vakiona..tämä bemarissa on surkea! Mersun imago taas on parempi yleisesti mutta täytyy myöntää että hieman tuli taksifiilis kun E mersulla ajoin. Sillä on ehkä liian vahva tuo taksitolppa imago ja siksi taidan valita bemarin:)
Koeajossa mersu E vs bmw 5
Tappi tilipitappi
123953
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Laitoit sitten heti herättyäsi meidän muittenkin luettavaksi viime öisen unesi, kun vielä muistit. -Sillä ihan meidän kesken voit tunnustaa, että se oli vaan märkä uni hienoista autoista. Eipä taida kyseisten kiesien oikeat ostajat paljon täällä purkaa tuntojaan. -Voit toki haaveilla ihan vapaasti siitä bemusta.
Hahah ai kyseisten perusautojen ostajat ei käy täällä palstalla? Miksi ei kävisi? Suomen tiet on täynnä uusia e mersuja ja 5 sarjan bemareita. Ne on hyviä autoja eikä todellakaan hinnaltaankaan mitään ökyautoja. Kyllä 50 tonnia autoon rahaa on ihan normaalisumma. Maksathan sä asunnostakin helposti 300-500 tonnia! Eikä sillä mitää öky-lukaalia saa.
3 sarjan bmw ja mersun c on ihan perus autoja. Mutta 5 sarja ja e sarja on jo premiumia. 3 saja ja c sarja on autoja perheettömille pariskunnille jotka eivät tarvitse tilaa ja haluavat ahtautua pieneen matkustamoon. Vasta e sarja ja 5 sarja tuo premium luokan matkustusmukavuuden.
Ei kai eemeliä tai vitossarjalaista noin halvalla saa, vaikkei ruksaisi yhtään lisävarustetta listalta?
Kyllä saa bmw n.47 ja mersu n48 alkaen..neeekerimallin
Ilman vaihteistoa, maalia, valoja, talvirenkaita ja töpselilämmitintä.
eipä oo kunnon mersuja tehty 124 jälkeen, renaultin kanssa yhteistyö vaan syvenee-relcedes benz. BMW se olla pitää! ;)
BMW F10 on luonnostaan vaihtoehto E-sarjalle. Kummallakin on vahvuutensa ja vaikka monta muuta vaihtoehtoa hylkäsin eri syistä, tein näiden välisen valinnan puhtaasti mielipiteen pohjalta.
En osaa sanoa yhtään minulle ratkaisevan tärkeää syytä, miksi en ostaisi Bemua, josta pidin koeajolla kovasti ja myös takatilat ovat oikein mukavat. Mersu vain tuntui jotenkin tutummalta, mutta ellen saisi valita omaani, olisi mieluisin vaihtoehtoni BMW.
Olen ajanut 3vuotta BMW 520DA (E60) ja nyt 2,5 vuotta MB 200CDI W211.
Toki BMW:ssä oli enemmän tehoja ja kulutti vähemmän kuin tämä 100kW:n MB. BMW on sporttisemman teknisemmmän tuntuinen.
Jos vaikka kruiserissa oli 80 km/t muistissa ja sitä tarjosi vaudin ollessa n. 40 km/t, auto luuli, että minulla on kiire ja kiihdytti siihen 80 ns. "silmänräpäyksessä".
MB on rauhallisempi, kiihdyttää kyllä, mutta ei vaihda paria pykälää alaspaäin!
Parivuotta sitten vaihdoin E39 bemarin W211 mersuun. Kävin silloin koeajamassa E60 ja petyin pahasti. E39 oli sentään auto verrattuna E60. E60 on ihan leikkikalu, ei mitään ääneneristyksiä ja tuuli vei sitä minne halusi, sisusta tympeän karu ja ankeaa. Pari vuotta ja 100 tuhatta kilometria olen nyt ajanut tyytyväisenä tyylikkäässä kabiinissa ja mersu on ollut mukava ja luotettava joka päivä ja matka jatkuu ties miten pitkään, auto on kuin uusi, ei nitise eikä natise ja mittarissa vasta vajaa 400000...
F10 voikin sitten jo olla taas auto...
täysin samaa mieltä. 2000-luku ollu Bemarille vaikeeta aikaa kun on nämä välimallit e65 e60 ja eipä tuo e90kään kummonen ole? F-mallit ilmeisesti saanut BMW:n takaisin pinnalle, eipä sillä onhan tuo f10 tyylikäs ;)
parisataa tuhatta jommalla kummalla noista, olet viisastunut niin paljon että voit sanoa autostasi, mikä se oikein loppupelissä on.