Oliskohan hyvä hankinta?
Miks ei tehdä enää, missä meni pieleen?
Miks ei tehdä enää, missä meni pieleen?
Bavaria Vision?
sdfsaert6
4199
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Riippuu mitä veneeltään hakee. Jos asuminen on tärkeämpää kuin purjehdus ominaisuudet, ja jos samalla rahalla isompi vene on sun pääajatus, niin osta Vision. Bavaria Visionin valmistusta ei lopetettu sen takia, että siinä oli joku vika, vaan siksi että Bavarian liike idea on uusia mallistoaan koko ajan.
Oikaisu. Bavaria Visionia tehdään edelleen, malli vain on hieman muuttunut. Vision 42 purjehtii venelehtien testaajien mielestä hyvin, tyyliin:
"The current was flowing hard against strong gusts of wind as we rounded the island so we had a very disturbed sea, yet the boat was loving it and steering as if on rails."
Tehtaan esite
http://www.bavaria-yachtbau.com/
Blue Water Sailing test
http://bwsailing.com/bw/2013/09/19/blue-water-boats-bavaria-vision-42/
Taitaa ollaparemminkin tehdään taas? Muistaakseni välissä oli monta vuotta ennen kuin kaudelle 2013 tuli taas Vision-malli.
Vision-sarja oli huomattavasti kalliimpi kuin Cruiser-sarja. Muotoilu oli "modernimpi" ja ruffissa paljon isoja ikkunoita. Mastot olivat korkeampia ja muutenkin purjehdusominaisuudet ja -varustus parempia.
Vision-sarja "korvasi" Match-sarjan, mutta oli selkeästi enemmän matkakäyttöön tehty ja veneet isompia (pienin 40, isoin ainakin 50 jalkaa). Nuo eivät menneet hyvin kaupaksi, varmaankin hintansa takia, joten Vision-sarja lopetettiin. Nykyinen Cruiser-sarja on ehkä jossain vanhan Visionin ja Cruiserin välimaastossa.
Yacht 25-26/2007:ssa on vertailtu Bavaria Cruiser 39 ja Vision 40. Ne ovat runkomitoiltaan lähes identtiset. Vision oli Saksassa 40 k€ kalliimpi. Huomattava ero on Visionin peräti 2 m korkeampi masto, jolla isopurje on kasvanut 40->51 m2. Vision 40 masto on yhtä korkea ja isopurje yhtä iso kuin nykyisessä First 40:ssä, First 40.7:n maston ja isopurjeen ollessa puolivälissä Visionia ja Cruiseria.
Tuossa Yachtissa myös mainittiin, että 39 Cruiseria tehtiin vauhdilla 50 kpl/kuukausi Visionin jäädessä 6 kpl/kk. Vision 40 tehtiin vain 90 kpl eli se jäi selvästi myös Matchin myyntimääristä.
Vision 40 ei varmasti pärjää nykyisille C/R-veneille, mutta 80-luvun C/R-veneet ja nykyiset C-veneet jäänevät vauhdissa.