Onko jollain antaa hyviä vinkkejä S- Typen lämmityslaitteen kennon vaihdosta. Tiedän että on aloitettava air bagien nollauksella, ja jos vanhat merkit pitävät paikkansa, menee sen jälkeen ilmeisesti yks päivä kojetaulua purettaessa ja toinen sitä kasattaessa.
Ulkomaisia linkkejä?
Ulkomaisia linkkejä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Et maininnut miksi vaihdat kennoa? Jos lammot ei riita niin olethan tarkastanut suodattimen? Vai oliko kyseessa MkII (vanha S-type)?
-DIYisti
Kyllä tää on neljä vuotta vanha auto josta maahantuoja on todennut että kenno on niin hapettunut ettei se enään toimi. Todettakoon että auto on säännöllisesti huollettu heillä joten pakkasnesteetkin ovat olleet heidän omat punaiset.
Eli eiköhän se ole tehtaan skäbä alumiinseoksen valinnassa mutta takuuaika on ohi. En edes viitsi sanoa mitä toi lysti maksaa.
Kerro ihmeessä mitä maksaa? Samoin muitakin kokemuksiasi? Kaipaan reiluja puheita, myös ikävistä puolista Jaggessa, huollossa, ym. ym. (S-Type 2,7 DV6), ennen ostopäätöstä? Hyviää ja kaunista kuulee joskus liiaksikin. Ajattelen, ettei kaikki ole kultaa, mikä kiiltää -Jaggessakaan.
Sanoit, etta:"maahantuoja on todennut että kenno on niin hapettunut ettei se enään toimi"... Enpa ole vastaavaa kuullut nelja vuotta vanhassa autossa... Kuinkahan se vika on todettu??? Olethan kokeillut jaahdytysjarjestelman puhdistusta ja varmistanut kiertaako neste kennon kierrossa? Voihan se olla, etta jokin venttiili kanittaa.
Jos kenno on kuitenkin viallisen materiaalin vuoksi vaihtokunnossa niin ei muuta kuin valitusta tekemaan maahantuojalle. Ja jos ei asia etene niin kuluttaja-asiamieheen yhteys.
-DIYisti
Sähän vastaat jo itse esittämiisi kysymyksiin kun toteat mitä olen kirjoittanut. En halua tän syvempää tätä tonkia, mutta todettakoon ettei tämä ole eka tapaus. Valitettavasti, niin uskomattomalta kuin se kuulostaakin.