F1 autot vaan hidastuu ja maku menee koko touhusta! Hitaita paskoja ne on ! Ei kilpa-autoista pitäisi kokoajan tehdä hitaanpia vaan nopeampia! Enää ei olla pitkään aikaan rikottu kierrosaika ennätyksiä jotka on tehty V10 moottoreilla! Paitsi niillä radoilla joilla ei V10 moottoreilla ole ajettu! Kaipaan niitä aikoja jolloin koneet kiersivät kunnolla ja oli voimaa ja vauhtia ihan eri tavalla !Ei mitään kinneri paskoja F1:kkösiin saatte nähdä ,että ne ei tule kestämään 5:ttä kisaa putkeen kaikkine ajoineen ja kisoissa bensa loppuu kesken ! Mitä kilpailua se on, kun ei voida ajaa kilpaa pelkäämättä kokoajan ,että kestääkö bensa ,kone ,kers ! Tämä on samankaltainen virhe kuin se jolloin kisa piti ajaa läpi samoilla renkailla ei siitäkään mitään tullut sehän oli suorastaan vaarallista!!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=xXqGQCwvW9I
http://www.youtube.com/watch?v=xXqGQCwvW9I
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eipä ne 80-luvun turbotkaan olleet kuin 1,5 -litraisia V6-moottoreita, eivätkä lainkaan kilpailukyvyttömiä 3,0-3,5 litraisia V8-V12 moottoreita vastaan. Päinvastoin. Ahtopainetta rajoittamalla piti antaa turbottomille tasoitusta.
Joo o niillä ajettiin kisa per kone ja aika-ajo koneet oli erikseen ! Nyt niitten tarttis kestää 5 kisaa putkeen kaikkineen harjoitukset aika-ajot ja kisat ja vaan 100 kiloo polttoainetta per kisa ! Nyt jos kers hajoo tai ,kun se hajoo meno hyytyy tyystin koska silloin häviää yli sata heppaa tehoo autosta ja todennäköisesti tällaisella autolla ei maaliin asti pääse koska polttoaineen kulutus nousee jos kers puuttuu! Tähän asti se on ollu auttava järjestelmä ,mutta nyt se on ratkaisevassa osassa tehon tuotossa ei hyvä!
Miksköhän turboista luovuttiin silloin aikanaan jos ne on niin helvetin hyviä? Niistä luovuttiin koska ne ei pysynyt nipussa niin hyvin kuin vapaastihengittävät koneet ja sillä säästettiin kuluissa!
Niistä luovuttiin koska autot kulki liian kovaa ja siksi liian vaarallisia. Taisivat olla pienimmillään 1,2 litraisia ja tehoa saatii parhaimmillaan niistäkin 1000 hevosvoimaa..
Liian kovaa? Tätämenoa vauhti on kohta 80 luvun luokkaa ,kun kierrosajat tulee tippumaan rajusti viime kaudestakin taas!!!!!
Näihin V8 motteihin olis se turbo pitäny laittaa, ja siipiä lisää niin mentäis kurvitkin kovaa eikä vaan suorilla avattavansiiven ansiosta!
1,6 litraisesta turbosta saadaan enemmän tehoa irti kuin 2,4 litraisesta vapaasti hengittävästä.
Joo sääntömuutokset tehdään aina siten että MUUT hidastuu paitsi redbull(shit).
Vituttaa vieläkin kun raharedbullshit sai viimekaudella sanella että muille paremmin sopivat renkaat pitää muuttaa kesken kauden. Muutos oli moraaliton ja väärin. Auto rakennetaan annettuihin puitteisiin eikä päinvastoin yhtä suosien perkele. Painukoot vettel ja redbullshit hevonvittuun.
Ne meni jo 50-luvulla liian kovaa. Pakko keksiä nopeusrajotteita.