Mitä eroa moottoreissa 118d ja 120d

Osaisikohan joku kertoa mitä eroa uuden ykkössarjan dieseleissä on? Tilavuus paino ym. näyttää samalta, vain tehossa eroa. Toisin sanoen, kannattaako hankkia yli 5000€ halvempi malli ja siihen lastu, vakiovarusteet ei nimittäin kalliimmassa juurikaan parane???
61664
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

voipipa olla erilainen turboahdin, ehkä, mene ja tiedä. Tosiseikka kuitenkin lienee, että 15 minuutin softapäivityksellä 118d vastannee tehoiltaa 120d mallia... sama pätenee 120d malliin, eli siihen samaten softalla 10-15% lisää tehoa, en tiedä bemarin suhtautumista takuuasioihin tuon jälkeen...

Äänestä
  • mukaan Karala saa molempiin malleihin n.200hp. Joten hieman enemmän tulee kuin 10-15% ainakin minun matikka pääni mukaan.....

    Äänestä

  • 330d ja hajis kirjoitti:

    mukaan Karala saa molempiin malleihin n.200hp. Joten hieman enemmän tulee kuin 10-15% ainakin minun matikka pääni mukaan.....

    Kuulostaa hurjalta! Kuka/mikä on Karala? Kyselin muuten BMW myyjältä noista moottoreista, sanoi ainoan eron olevan "softassa" !

    Äänestä

  • E87 kirjoitti:

    Kuulostaa hurjalta! Kuka/mikä on Karala? Kyselin muuten BMW myyjältä noista moottoreista, sanoi ainoan eron olevan "softassa" !

    118d:ssä on kuulemma pienempi turbo, joten siitä ei saa samoja tehoja ulos kuin 120d:stä. Olen pahoillani, näin käy kun kuuntelee huhuja....:(
    Karala on KS autosäädön kaveri. Ainoa, joka minun autojani vastaisuudessa chippaa.

    Äänestä

  • 330d hajis kirjoitti:

    118d:ssä on kuulemma pienempi turbo, joten siitä ei saa samoja tehoja ulos kuin 120d:stä. Olen pahoillani, näin käy kun kuuntelee huhuja....:(
    Karala on KS autosäädön kaveri. Ainoa, joka minun autojani vastaisuudessa chippaa.

    niin, siis ymmärtääkseni yhtään 118d tahi 120d mallia ei ole ainakaan karalan toimesta chipattu... onhan toi sama kone muistaakseni 150 hv versiona 320d:ssä ja luulis niistä jo tuninkiukkojen ottaneen haasteen vastaan... jos tuosta 118deestä sais saman tason irti kun 120d on vakiona, ollaan jo erittäinkin hauskassa ajopelissä suorituskyvyn suhteen...

    Äänestä

minulla on 118d ja ainoa ero 120d:hen tehon suhteen on softa. nykyisin 'chippaus' ei enää tapahdu perinteisellä tavalla chippiä moddaamalla, vaan autosta poltetaan alkuperäinen softa cd:lle, jonka pohjalta moddaussofta rakennetaan. muuttujia on nykyään 16, kun esim powerbokseissa muuttujia oli tasan yksi tai maks neljä kpl.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


E87 kirjoitti:

Osaisikohan joku kertoa mitä eroa uuden ykkössarjan dieseleissä on? Tilavuus paino ym. näyttää samalta, vain tehossa eroa. Toisin sanoen, kannattaako hankkia yli 5000€ halvempi malli ja siihen lastu, vakiovarusteet ei nimittäin kalliimmassa juurikaan parane???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu