Onko tuo uusikoppainen Astra miten luotettava käyttöauto, kovaan paivittäiseen käyttöön.Kumpaa konetta suosittelisitte 1,6 l 85 kw. , vai 1,4 88 kw turbo, lähinnä ajattelen käyttövarmuutta. Onko tuon pikkuturbon kanssa ilmennyt ongelmia. Omistajat kommentoikaa kiitos, siis onko varmatoiminen auto.
Astra farmari, uusin malli, alkaen -11
työmatka-ajoa
9584
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ota turbo-malli ja siitä vielä se tehokkaampi, 120hp tai 140hp. 6-vaihteinen vs tuo 1.6 ei turbon 5-vaihteinen. Näkyvät myyvän noita eniten. Ja käytettynä löytyy myös runsaasti. Valinnanvaraa on.
Hyvä auto ajaa pitkää matkaa. Laatu kunnossa. Saksassa vast ajokin autolehti testaili. 100 000 km testi läpi ilman mitään vikoja.
ps. ota agr-penkit AFL-ksenon-valoilla varustettuna.
perus-halogeenit ei kovin kummoiset, eikä myöskään nuo perusjakkarat.
Juu,nuo agr penkit tulee Sport varustetasossa, ovat kyllä hyvät.tiedä sitten millaisia nuo uudemmat SID koneiset olisivat, hinta tietysti nousisi merkittävästi.
AGR-penkit pitää tilata erikseen. Eivät siis tule Sport-varustelutason mukana. Sportin penkit ovat kuitenkin selvästi paremmat kuin ihan peruspenkit, jotka tulevat esim. Enjoy:n mukana.
Samaa mieltä "AFL " - valoista. Eli ne kannattaa ottaa. Samoin lämmitettävä ohjauspyörä ja Bluetooth. Ihan liikaa näkee vieläkin (jopa sadantonnin autoissa) kuskeja, jotka eivät meinaa pysyä tiellä, kun pitää roikottaa sitä kännykkää toisella korvalla ajaessa.
Kokemusta 2011-mallin Astra farkusta 1,6-koneella (85kw)... onhan se ihan mukava ajella, mutta sopii paremmin tällaiselle kiireettömälle kuskille. 1,6 on laiska kiihtymään. Turpomalleja en ole kokeillut, mutta olettaa sopii, että ovat pirteämpiä. Auto on lämmin ja tilava. Muutama pikkuongelma ollut, muuten ok. Ajettu nyt 60tkm.
Sen voin kertoa että tämä 1,6 turbo (132kw) tuntuu riittävän hätäisemmälle kuutosellakin.
Eli sillä ehtii hyvinkin kiihtymään ohi vaikka hätäsempien kuskien jotka luulee omasta ajopelistä liikaa.
Suhteellista tuo, ainakin farkku painaa sen verran ettei tomaatin kanssa paljon hyökkäile - mutta kunhan kevät tulee niin laitetaan parempi softa sisään, eiköhän Se 215 heppaa jo edes vähän liikuta
Mulla, siis naisella, on vuoden ollut ko. farkku 1,4 ja 120hv.
Kilometrejä kertyi männä vuonna 27 000. Öljyt vaihdettu kertaalleen, muuten ei ole tarvinnut huoltoa ainakaan vielä ajatella. Nyt mittarissa reilut 62 000km. Kerta pienemmälle ja kiihtyy ohituksiin kuskin mukana, matka-ajossa tuo 6. vaihde on miellyttävä. Tykkään :)
Valot ovat kyllä surkeat, varsinkin tämän talven keleissä. Tehokkaammat halogeenit auttaisivat hiukan...
1.4 ja 1.6 bensaturbot laiskoja, 2.0 cdti ihan ok alaväännöltään mutta puutuu yläkierroksilla.
OPEL- olen paska en liiku