Eikös SEAT tehnyt yhteistyötä Fiatin kanssa ennen Volkwagenia? Taitaa ollla
sekin oma lukunsa/kautensa? ja eikös esim.Stellat ollleet molemilla merkeillä varustelutasoja tai jotain????
oliko SEAT ennen Fiat
seat,fiat
15
394
Vastaukset
- oli kyllä
Näin oli. VW-yhteistyö alkoi joskus 1981 tai 1982, kun VW osti Seatin. Sitä ennen VW oli ostanut Audin ja viimeisin isompi ostos oli Skoda v 1992.
Kovin suurta virhettä ei tule, jos pitää noita neljää autoa samoina, pääosin vain eri markkinointimerkkeinä pienine ulkonäköeroineen kohderyhmiä mukaillen.- merkkipeliiii
Niin, eikös malaga,ibiza käyttänyt Fiatin dieseliä? Entäs millaisia oli bensa koneet? Ja eikös vanteen pulttijako ollut sama kun fiatissa?
niin olihan fiatilla muitakin virityksiä
euroopassa kuten Puolassa,jugoslaviassa
entäs löytyykö esim.2000-luvun seateista mitään fiattiin liittyvää, tai ottaisiko punton vai ibizan???? - oli kyllä
merkkipeliiii kirjoitti:
Niin, eikös malaga,ibiza käyttänyt Fiatin dieseliä? Entäs millaisia oli bensa koneet? Ja eikös vanteen pulttijako ollut sama kun fiatissa?
niin olihan fiatilla muitakin virityksiä
euroopassa kuten Puolassa,jugoslaviassa
entäs löytyykö esim.2000-luvun seateista mitään fiattiin liittyvää, tai ottaisiko punton vai ibizan????No en muista yli 30 vuotta vanhoja autoja ja niiden ominaisuuksia. Sen kuitenkin, että tuonaikaiset autot yleensäkin olivat melkoisen erilaisia. Konsern Audia ja volkkariakaan ei tuolta ajalta tunnistaisi monikaan ilman merkkiä keulalla. Skoda oli vielä puhdas itäauto tuolloin.
Tuon ajan autoilla ja nykyautoilla ei taida olla yhtään mitään samaa. En ainakaan keksi näin äkkiseltään.
Minulla itselläni oli tuolloin Datsun 120Y. Hyvä auto.
- merkkejä....,
Niin moni pitää seattia volkkarina, mutta eihän Se sitä aina ole ollut...
niin kuin Skoda... Tai toisessa merkissä kuten Lada oli ensin niin kuin fiiu ja lopulta Se on Renault...
mutta miten alkoi seatin tarina?- oli kyllä
Seat on ollut 'volkkari' yli 30 vuotta. Skoda yli 20 vuotta. Audi osalta en muista, mutta kauemmin.
Seatin tarina lienee alkanut 1950-luvun alussa, kun Fiat perusti tehtaan Espanjaan. Yhteistyökumppanina oli heti alussa Espanjan valtio. Nykyisin VW omistaa kokonaan Seatin ja tehtaat, joissa valmistetaan nykyisin myös Audia. Pienen tehtaan kapasiteetti ei riittänyt enää halvempaan Seat-malliin eli Toledoon ja niinpä se siirrettiin Audin 'alta' Skodan tehtaalle, onhan kyseessä täysin identtinen Rapidin kanssa.. Aiemmin myös Passattia ja Poloa ainakin on tehty Seatin tehtailla. Muistaakseni muitakin malleja.
Historia kiinnostaa? - historiakiinnostaa
oli kyllä kirjoitti:
Seat on ollut 'volkkari' yli 30 vuotta. Skoda yli 20 vuotta. Audi osalta en muista, mutta kauemmin.
Seatin tarina lienee alkanut 1950-luvun alussa, kun Fiat perusti tehtaan Espanjaan. Yhteistyökumppanina oli heti alussa Espanjan valtio. Nykyisin VW omistaa kokonaan Seatin ja tehtaat, joissa valmistetaan nykyisin myös Audia. Pienen tehtaan kapasiteetti ei riittänyt enää halvempaan Seat-malliin eli Toledoon ja niinpä se siirrettiin Audin 'alta' Skodan tehtaalle, onhan kyseessä täysin identtinen Rapidin kanssa.. Aiemmin myös Passattia ja Poloa ainakin on tehty Seatin tehtailla. Muistaakseni muitakin malleja.
Historia kiinnostaa?Niin mitä historiasta silmiin osui, niin toi toledo oli kai esimmäinen ns.vw auto?, sama vähän niin kuin skodalla ocu...., mutta näiden autojen välillä ei ole edes 10-vuotta... tais tuon vw todellinen valloitus alkaa 90-luvulla toisiin merkkeihin vai??? vaikkakin vw tais ostaa seatin osake enemmistön jo 80-luvun puolenvälin jälkeen... mutta seat on ilmeisesti aina touhunnut toisen autovalmistajan kanssa, mutta olisko sittekin nämä ibiza/malaga espanialaista käsialaa 80-luvulla????
- gs birotor
oli kyllä kirjoitti:
Seat on ollut 'volkkari' yli 30 vuotta. Skoda yli 20 vuotta. Audi osalta en muista, mutta kauemmin.
Seatin tarina lienee alkanut 1950-luvun alussa, kun Fiat perusti tehtaan Espanjaan. Yhteistyökumppanina oli heti alussa Espanjan valtio. Nykyisin VW omistaa kokonaan Seatin ja tehtaat, joissa valmistetaan nykyisin myös Audia. Pienen tehtaan kapasiteetti ei riittänyt enää halvempaan Seat-malliin eli Toledoon ja niinpä se siirrettiin Audin 'alta' Skodan tehtaalle, onhan kyseessä täysin identtinen Rapidin kanssa.. Aiemmin myös Passattia ja Poloa ainakin on tehty Seatin tehtailla. Muistaakseni muitakin malleja.
Historia kiinnostaa?Kun tiedon hankinta netissä ei kestä kuin muutaman minuutin niin miksi ihmeessä levittää väärää tietoa?
Seat ollut osa VW-konsernia vuodesta 1986(kesäkuu 51%osakkeista samanvuoden joulukuu 75% ja joulkuu 1990 kokonaan)
Skoda. huhtikuu1991 30%, joulukuu 1994 60%, joulukuu 1995 70% ja seuraavana vuonna kokonaan.
Audin taikka paremminkin sanottuna Auto-unionin volkkari osti Daimler-Benz yhtiöltä vuonna 1964-66 välisenä aikana ja sen omistus osuus on 99,55%
Linkistä löytyy kaikki VW-konsernin omistukset ja niiden osuudet.
http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2013/03/Shareholding_2012.bin.html/binarystorageitem/file/Anteilsbesitz VW AG 31 12 2012_englisch.pdf - oli kyllä
gs birotor kirjoitti:
Kun tiedon hankinta netissä ei kestä kuin muutaman minuutin niin miksi ihmeessä levittää väärää tietoa?
Seat ollut osa VW-konsernia vuodesta 1986(kesäkuu 51%osakkeista samanvuoden joulukuu 75% ja joulkuu 1990 kokonaan)
Skoda. huhtikuu1991 30%, joulukuu 1994 60%, joulukuu 1995 70% ja seuraavana vuonna kokonaan.
Audin taikka paremminkin sanottuna Auto-unionin volkkari osti Daimler-Benz yhtiöltä vuonna 1964-66 välisenä aikana ja sen omistus osuus on 99,55%
Linkistä löytyy kaikki VW-konsernin omistukset ja niiden osuudet.
http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2013/03/Shareholding_2012.bin.html/binarystorageitem/file/Anteilsbesitz VW AG 31 12 2012_englisch.pdfJos viittaat väärän levityksen väitteessäsi minun kirjoituksiini, niin varsinaisesti mitään väärää niissä ei ollut. Joitain epätarkkuuksia omistukseen liittyvissä vuosiluvuissa... Nekään eivät kovin oleellisia asian suhteen. Kirjoitin siis muistinvaraista tietoa...
Syynä oli, että lueskelin ja kirjoittelin näitä vanhalla puhelimellani, jossa nettitoiminnot eivät kovin sujuvia. Nyt, kun olen taas läppärillä, niin saan tarkempaa tietoa helposti
Tässä Wikipediasta (kaikkihan tiedämme wikin tietojenkin olevan jonkun kirjoittamaa, joten...):
"Seat valmisti lisenssillä Fiatin eri malleja lähes kolmen ensimmäisen vuosikymmenen ajan. Erityisen tärkeä malli tehtaalle oli pieni Seat 600 -malli, jonka avulla Espanja autoistui. Seatilla oli myös oma tuotekehitysosasto, jonka ansiosta syntyi esimerkiksi neliovinen Seat 800-malli, jonka pohjana oli jatkettu 600-malli, ja jota emomerkki Fiatilla ei ollut. Fiat vetäytyi eroon toiminnasta vuonna 1980, ja kaksi vuotta myöhemmin aloitettiin yhteistyö Volkswagenin kanssa. Nykyisin SEAT on kokonaan Volkswagenin omistuksessa. Autojen tekniikka on yhteistä VAG-konsernin muiden merkkien Audin, Volkswagenin ja Škodan kanssa.
Konsernin eri merkkien välisessä markkinointistrategiassa Seat edustaa urheilullisuutta yhdessä Audin ja Lamborghinin kanssa niin sanotussa "Audi brand groupissa".[1] Autojen vuosittainen tuotantomäärä Martorellin tehtaalla on nykyisin noin 500 000 kappaletta. Seatin tärkein malli on Ibiza, ja tärkein markkina-alue Espanja." - oli kyllä
gs birotor kirjoitti:
Kun tiedon hankinta netissä ei kestä kuin muutaman minuutin niin miksi ihmeessä levittää väärää tietoa?
Seat ollut osa VW-konsernia vuodesta 1986(kesäkuu 51%osakkeista samanvuoden joulukuu 75% ja joulkuu 1990 kokonaan)
Skoda. huhtikuu1991 30%, joulukuu 1994 60%, joulukuu 1995 70% ja seuraavana vuonna kokonaan.
Audin taikka paremminkin sanottuna Auto-unionin volkkari osti Daimler-Benz yhtiöltä vuonna 1964-66 välisenä aikana ja sen omistus osuus on 99,55%
Linkistä löytyy kaikki VW-konsernin omistukset ja niiden osuudet.
http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/publications/2013/03/Shareholding_2012.bin.html/binarystorageitem/file/Anteilsbesitz VW AG 31 12 2012_englisch.pdfSkodan VW-historia näkyy myös kiinnostavan ja historiasta VW-konserniin liittyen samainen Wiki kertoo:
"Vuonna 1989 tapahtuneessa samettivallankumouksessa Tšekkoslovakian kommunistihallinto kaatui ja teollisuutta alettiin pian yksityistää. Škodan kohdalla päädyttiin hakemaan vahvaa yhteistyökumppania, joka oli lopulta saksalainen Volkswagen. Vuonna 1991 Škodasta tuli Volkswagen-konsernin neljäs automerkki Volkswagenin, Audin ja Seatin rinnalle.
Škodan varsinainen läpimurto Länsi-Euroopan markkinoille tapahtui 1996 Octavian ja kolme vuotta myöhemmin esitellyn Fabian myötä. Octavia perustui samaan alustaratkaisuun Volkswagen Golfin, Seat Leonin ja Audi A3:n kanssa ja sen tavaramerkiksi nousi huomattavan kookas tavaratila.
Suomessa Škodan tärkein malli on ollut Octavia,[7] mutta lähes kaikkialla muualla myydyin malli on ollut vuonna 2000 esitelty Fabia. Sen valmistusmäärät ovat jopa kaksinkertaiset Octaviaan verrattuna.lähde? Yllättäen Skodan automallien hiilidioksidi-päästöt kasvoivat suhteessa eniten vuonna 2009 verrattuna vastaavaan ajanjaksoon koko Euroopassa.. [8]"
Ja Audista:
"1930-luvulla autovalmistajat Audi, DKW, Horch ja Wanderer sulautuivat Auto Union AG -nimiseksi yhtiöksi. Audi-merkin neljä rengasta kuvaavat näitä neljää yhtiötä.
Vuonna 1958 Daimler-Benz AG osti valtaosan Auto Groupista. Seitsemän vuotta myöhemmin Auto Union siirtyi Volkswagenin tytäryhtiöksi. Vuonna 1969 NSU sulautettiin Audiin. Audi kuuluu edelleen Volkswagen-konserniin. 1970-luvun lopulla esiteltiin ensimmäinen dieselmoottorilla varustettu malli Audi 100 Diesel.
Vuonna 1998 urheiluautovalmistaja Lamborghini siirtyi Audin omistukseen."
- fiiusti
Vähän nyt asian sivusta mennään, mutta missäs päin maailmalla oli muita Fiatin vastaavia systeemejä?
ja onko vielä vastaavaa...- Väärä palsta?
On ollut vastaavia, kuten useimmilla muillakin isommilla merkeillä. Ja on edelleen.
Fiatin osalta:
Brasiliassa valmistettavat Fiat-automallit[muokkaa wikitekstiä]
Uno Mille
Fiorino
Palio/Palio Siena/Palio Weekend/Palio Strada
Stilo
Doblò
Adventure
Marea Weekend
Argentiinassa valmistettavat Fiat-automallit[muokkaa wikitekstiä]
Duna
Siena
Regata
Spazio
Uno
Puolassa valmistettavat Fiat-automallit[muokkaa wikitekstiä]
Panda
Nuova 500
Rakas VW-konsernimmehan on yksi suurimmista vastaavalla tavalla toimivista tällä hetkellä.
ps. Kun Fiat ja sen historia noin kiinnostaa, niin kannattaisi varmaan siirtyä Fiat-palstalle. Fiatillahan ei ole enää yli 30-vuoteen ollut mitään tekemistä Seatin tai muidenkaan VW-konsernin autojen kanssa. - Väärä palsta?
Väärä palsta? kirjoitti:
On ollut vastaavia, kuten useimmilla muillakin isommilla merkeillä. Ja on edelleen.
Fiatin osalta:
Brasiliassa valmistettavat Fiat-automallit[muokkaa wikitekstiä]
Uno Mille
Fiorino
Palio/Palio Siena/Palio Weekend/Palio Strada
Stilo
Doblò
Adventure
Marea Weekend
Argentiinassa valmistettavat Fiat-automallit[muokkaa wikitekstiä]
Duna
Siena
Regata
Spazio
Uno
Puolassa valmistettavat Fiat-automallit[muokkaa wikitekstiä]
Panda
Nuova 500
Rakas VW-konsernimmehan on yksi suurimmista vastaavalla tavalla toimivista tällä hetkellä.
ps. Kun Fiat ja sen historia noin kiinnostaa, niin kannattaisi varmaan siirtyä Fiat-palstalle. Fiatillahan ei ole enää yli 30-vuoteen ollut mitään tekemistä Seatin tai muidenkaan VW-konsernin autojen kanssa.Niin ja vielä: Wiki on yksi ihan hyvä paikka tutustua eri autojen historiaan. Kannattaa kokeilla
- oikeapalsta..
Seatin kattavaa historiaa löytyy myös ajovalo.net ja sieltä historia/seat.
- 6+10
Loistavasti faktatiedoilla torjuttu ilmiselvä provoiluyritys tuo fiat-seat -keskustelu, jossa tarkoitus selvästi oli saada kytkentä fiat-lada-seat ja sitten asiattomuudet käyntiin.
Provoilijoista on jatkuvaa harmia näillä automerkkipalstoilla ja asiallinen keskustelu on jäänyt lähes kokonaan taka-alalle. Seat-palsta ei onneksi ole läheskään pahin, mutta aika-ajoin näitä yrityksiä on täälläkin.
Harvoin joku jaksaa ja viitsii noin taitavaa 'provotorjuntaa' harrastaa... Hieno homma!
Sinänsä helppoa kaivaa faktoja, mutta vaatii se kuitenkin vähän vaivaa.- u78j6u8j76
Pelkäätkö varjoasi? Kuuletko ääniä ja näet hiipiöitä? Makaatko äitiäsi? 7
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Purra hyökkää nyt suomalaisen duunarin kimppuun teettämällä mamuilla palkatonta työtä
Niinpä niin. Persut duunaripuolue, HAH. Joko alkaa kovapäisinkin persu älyämään, että persut ovat Suomen kansan vastain38812644Purra ehdottaa vaan Tanskan mallia, joka on erittäin hyvä malli
Purra ehdotti helmikuussa Suomeen Tanskan mallia, jossa maahanmuuttajilta vaaditaan työntekoa sosiaalitukien saamiseksi.2695542Kokoomusnuoret: Sosiaalitukien työvelvoitteen tulisi koskea kaikkia
Riikka Purra on esittänyt, että maahanmuuttajilta tulisi edellyttää palkatonta työtä sosiaalitukien vastineeksi. Kokoom2364073Purra vaatii: Työvelvoite maahanmuuttajille ja kantasuomalaisille pitkäaikaistyöttömille
Jos Perussuomalaiset ja Kokoomus ovat seuraavan hallituksen kaksi johtavaa puoluetta, on suomalaisille pitkäaikaistyöttö2853101Jyrki Linnankivi, Jyrki 69 - Goottirokkarista kirkonmieheksi Lappiin!
Jyrki Linnankivi eli Jyrki 69 on The 69 Eyes -rockyhtyeen vokalisti. Lauluhommien lisäksi hän sanoittaa, säveltää ja sov232105Onnea Maria ja Vilma Amazing Race -voitosta!
Maria Guzenina ja Vilma Vähämaa voittivat Amazing Race Suomi -kisan. Voiton hetkellä Guzenina paljasti, miksi valitsi Vi201910Juhana Vartiainen(ex-sd): Köyhien pitää tehdä jotain elämälleen säilyttääkseen tukensa
Juhana Vartiainen ehdottaa Suomeen ”Tanskan mallia”, jossa sosiaaliturvaa saadakseen pitäisi hakea ensisijaisesti etuuks531575En ymmärrä näitä SDP:n ja muun vasemmiston kannattajia
Eivätkö ihmiset tiedä, että Suomen ongelmat johtuvat vasemmistolaisesta yhteiskuntamallista? Suomessa on ollut vasemmis211188Mikä on mielestäsi paras miestyyppi?
Esimerkit kärjistettyinä: a) perustavallinen/tasainen b) himourheilija c) varakas, turvallinen elättäjä d) puolikrimina168988Martina Aitolehti
Instagramissa pomppas esille Martinan kumipallot. Ihan säikähin. Ja tää on Martina-ketju!273935