Kokemuksia pinnapiloteista?
Kumpi parempi Autohelm st1000 vai vastaava simradin pienin pinnapilotti.
Simradi halvempi (399€) ja autohelm jotain 450€.
Kumpi kannattaa?
Kumpi parempi Autohelm st1000 vai vastaava simradin pienin pinnapilotti.
Simradi halvempi (399€) ja autohelm jotain 450€.
Kumpi kannattaa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onkohan noissa samat liitynnät tarjolla? Syövätkö sähköä yhtä paljon? Olettaisin mekaanisesti olevan samaa kokoluokkaa ja molemmmat varmaan huollon ja takuun tarjoavat.
Jos joku on vastaavan valinnan äskettäin tehnyt, olisi kiinnostavaa kuulla valintaperusteet ja niiden merkitys sitten käytännössä.
www.compass24.de
PINNENPILOT TP 10
Enorme Schubkraft auch unter Belastung, einfache Bedienung, geringer Stromverbrauch und eine hohe Zuverlässigkeit von Mechanik und Elektronik zeichnen die Autopiloten von Simrad aus. Alle Typen sind wasserdicht konstruiert, verfügen über Einstellungen für Seegang, Rudertrimm und Dämpfung, Leucht-Tasten, Memory-Speicher und automatische Wende-Funktion. Der Antrieb arbeitet nahezu geräuschlos, was den Komfort an Bord ebenso erhöht wie das umfangreiche Zubehörprogramm. Tabelle TP 10, 20, 30 mit Leistungsdaten und Funktionen.
Stromaufnahme Standby in A 0,06
Autobetrieb ca. in A 0,5
Spannungsversorgung in GS 12
Ausfahrlänge in mm 250
Schubkraft in kp 65
empfohlene Bootslänge in m 10
empfohlenes Bootsgewicht in t 3,7
Antrieb Spindel ja
Antrieb Kugelumlaufsp. -
Best.-Nr. 900108
329.95 EUR
Postikulut saattavat olla kympin verran enemmin kuin Marineasta, joten säästöä tulee vain 60 E.
Manuaalista saadut arvot:
Syöttöjännite: 10 - 15VDC
Valmiustila: 40mA (90 mA valaistus päällä)
Automaattiohjaus: 0,5 ja 1,5A riippuen peräsinkuormasta. (En ymmärrä mitä tämä tarkoittaa .. ehkä pitäisi olla 0,5 - 1,5A)
JV
Paljonko maksoit ja mistä ostit?
Tuommoisen hommasin 2003 ja tyytyväinen olen ollut, enkä luopuisi, hintansa väärtti. Verrata en tosin osaa noita.
Tuli matkapurjehduksesta tosi mukavaa kun ei tarvi pinnassa kykkiä jatkuvasti.
Avotuulilla on vaikeuksia ajaa pilotilla: Se alkaa soutaa edes takas varsinkin voimakkaammilla tuulilla.
Myöskään luovikäännös ei suju pilotin ohjaamana - tosin taidan olla vaan taitamaton. Ehkä pitää vielä kokeilla enskesänä: Etupurje saattaa olla hyvä vapauttaa heti käännökseen lähtiessä, niin ei pistä hanttiin pilotille.
JV
ps. Tuohon taitaa saada myös kauko-ohjainpalikan. Onko kokemuksia sen hyödyistä?