Mitä eroa on diesel ja bensa koneisiin tarkoitetulla öljyllä? Eli voiko vanhaan bensa autoon joka syö öljyä kuin virtahepo laittaa sekaan myös diesel koneisiin tarkoitettua öljyä, kun on jäänyt hieman tallin perälle?
Diesel-Bensa
Tahvo
76353
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Huoletta voit käyttää.
Erot ovat todella pieniä, ja useimmille öljyille onkin määritelty API-luokat niin bensa- kuin diesel koneillekin.
Tässä esimerkki:
Hain googlella 10w-30 öljyjen tietoja, ja nappasin esimerkiksi seuraavan laisen pätkän...
"Mobil 1 10W-30 has the following industry specifications:
ACEA A1, B1, A5,B5
API SL,SJ,EC,CF
ILSAC GF3"
Siinä kerrotaan, että tuolla öljyllä on API-luokitukset SL, SJ ja CF.
API-luokituksissa S tarkoitta bensakoneita, ja C dieseleitä.
API Motor Oil Guide 2002 kertoo, että SL on viimeisin luokitus bensakoneille, mutta CF on vähän vanhempi diesel-luokitus... Eli öljy on nimellisesti bensakoneille tarkoittua, mutta siitäkin huolimatta sillä on suhteellisen hyvä diesel-luokitus...
Tuo EC tarkoittaa ilmeisesti energian säästöä (Energy Conserving).
Öljyn yksi tehtävä on sitoa epäpuhtauksia. Diesel-koneessa öljy sitoo pääasiassa nokea ja bensakoneessa nitriittejä.
Väljässä koneessa vaihuvuus on varmaankin riittävä, joten voitelu hoitunee kunhan jotain rasvaa on välissä.
>Öljyn yksi tehtävä on sitoa epäpuhtauksia.
Juuri noin ja lisäksi,
diesel-öljyt myös pesevät niitä epäpuhtauksia paremmin kuin bensoille tarkoitetut öljyt.
Paremmin kuin be-öljy nokeentuvia osia.
Moi
Jep, vähän erilaisia öljyjähän ne on, tossa alempana olikin jo juttua.
Periaatteessa kyllä käy, kunhan luokitukset riittää (Ne iänikuiset API S-luokat vanhemmille bensakoneille)
....."autoon joka syö öljyä kuin virtahepo "...
Mielenkiintoinen ilmaisu...
Meillä maalla on Wanha Zetor traktori, sellanen kakspyttyinen TsukTsuk diisseli, joka syö tota öjyä "ihan Simona". Se pyörittää klapinonetta ja öljyä todellakin kuluu: Tankillinen löpöä ja vähintään litra voiteluainetta. Joskus muinoin vaihdeltiin siihen öljyäkin, nykyään lisätään vaan 10W-30 farmiöljyä koneeseen...
Talvinen käynnistysoperaatio vasta hauska onkin, kosaanilla (juu, nestekaasu-avotulilämmitin) öljypohjaan tulta ja koppa kepardia....Niin vaan lähtee käymään kevyesti savuttaen ja klapiyrittäjä painaa päivän menemään...
Niin, siis paljonkos se kone oikeen vetää sitä voiteluainetta, onko "syö öljyä kuin virtahepo" enemmän kuin "ihan Simona"?
eli kyseessä vain pieni virtahepo, syö kuitenkin vähemmän kuin simo. Kokeilen tuota diesel öljyn käyttöä myöhemmin pienissä erissä ja jos kone sanoo KABOOM, niin eihän tuosta saa kuin nokisen naaman.