Jos halutaan alueemme seutukunta nousuun, niin kannattaa tehdä se mikä jostain järjettömästä syystä on jäänyt tekemättä eli kanavoida Kokemäenjoki. Tämän jälkeen mereltä pääsisi Tampereelle, Hämeenlinnaan ja toisinpäin. Veneet, sisävesilaivat ja rahtialukset seilaisivat jokea pitkin ja toisivat elämää ja vaurautta jokivarsikunnille.
Vielä saattaa koittaa sekin päivä, jolloin suuret vesistöt yhdistetään kanavilla ja Suomen halki pääsee vesitse. Mereltä Kokemäenkanavaan ja Kyminkanavasta ulos, tai toisinpäin.
Jokivarsikuntien päättäjien kannattaisi perehtyä aiheeseen ja perustaa vaikka jonkinsortin kanavatyöryhmä selvittämään kanavoinnin vaikutuksia.
Vielä saattaa koittaa sekin päivä, jolloin suuret vesistöt yhdistetään kanavilla ja Suomen halki pääsee vesitse. Mereltä Kokemäenkanavaan ja Kyminkanavasta ulos, tai toisinpäin.
Jokivarsikuntien päättäjien kannattaisi perehtyä aiheeseen ja perustaa vaikka jonkinsortin kanavatyöryhmä selvittämään kanavoinnin vaikutuksia.
Vastaukset 9
Vanhimmat
hoi. järki keteen hei! miten se laiva pääsee herjavallan padosta läpi?
Et sitten ymmärtänyt mitä kavnavointi tarkoittaa.
Järki vasta sitten keteen kun ymmärtää kirjoitetun tekstin.
Vielä kun saisi päättäjät heräämään asian suhteen.
Voisko samalla vaivalla rakentaa kalatietkin voimalaitosten viereen?
Olisiko kokemäenjoessa sellaisia kaloja jotka nousisi ylös kutemaan?
Kokemäenjoessa on mm lohia. Mutta sitähän ei kännykkähypnoosissa tajua.
Hieno ajatus.
Mitoitus olisi hyvä olla samaa luokkaa kuin Saimaan kanavassa.
Upea ajatus. Mistä rahat rakennustöihin? Vai tehdäänkö orjatyönä kuten itärajan takana kanavatyöt?
Alexander ensimmäinen stub julistaa itsensä kuninkaaksi ja määrää kaikki joutilaat lapiotöihin...
Merenkulkulaitoksen julkaisussa Veneilyn määrä ja taloudelliset vaikutukset Suomessa vuodelta 2005 kerrotaan Yhteiskunnan saavan venealalta ja veneilystä vähintään 100 milj. euron verotuotot vuodessa. Tänäpäivänä summa on varmasti suurempi.
Eli nämä verotulot voisi korvamerkitä kanavien rakenteluun.