Ajoa max 20 tkm vuodessa .
vaihtelevat olosuhteet aina liikkuu joka pv.
Tuo diesel kinnostaa kyllä eniten . EN ole vielä ajanut kumpaakaan. Pienikulutusu on hyvä asia ja bensana tulee poljettua kun ei väännä arvaan ja mutenkin ajoni on vähän sinne päon ei pihistelyä jolloin diesel on parhaimmillaan ominais kulutukseltaan pienempänä.
uusi diesel kait ollut heti alusta asti hyvä ja toimiva?
vaihtelevat olosuhteet aina liikkuu joka pv.
Tuo diesel kinnostaa kyllä eniten . EN ole vielä ajanut kumpaakaan. Pienikulutusu on hyvä asia ja bensana tulee poljettua kun ei väännä arvaan ja mutenkin ajoni on vähän sinne päon ei pihistelyä jolloin diesel on parhaimmillaan ominais kulutukseltaan pienempänä.
uusi diesel kait ollut heti alusta asti hyvä ja toimiva?
Vastaukset 26
Vanhimmat
Onhan dieseli ainakin uutta tekniikkaa. Toi bensa kone on perusmoottori jonka ostamista en nykypäivänä itse edes harkitsisi koska kuluttaa 1 - 2 litraa enemmän kuin tehokkaat ja ärhäkkäät pikkuturbot.
Kerro nyt heti mitkä? Valeesi lerputta hörökorviasi, että paha tekee, runkku!
Molempia olen kokeillut ja dieselin ostanut. Minun tuntumani mukaan ratkaisevasti diesel on parempi. Moottori oli keskeisin ostoperusteeni.
Mutta mene kokeilemaan, sinun tuntumasi voi olla erilainen.
Joo, uudet bensakoneet ovat tulollaan, että siinä mielessä diesel. Tuo 1.8 on tosin kestänyt hyvin aikaa, muttei pärjää enää testisykleissä (arkiajossa kylläkin hyvin). Joka tapauksessa, uudet EarthDreams- ja turbokoneet ovat tulossa Civiciinkin viimeistään 2015.
Bensa kone aikaa?? Tuli markkinoille v.2012.
On röhee kulkia, jos oli edeltäjänsäkin!
On se hyvä kone, en minä sitä väitä. Itselläkin on sellainen vuodelta 2006. Mutta Honda nyt vaan uusii myös bensakoneensa suorasuihkutuskoneiksi ja tekee osasta myös turboversiot.
Mielenkiintoista silti: Ward's 10 Best Engines of 2014 listalle pääsi ainoastaan kaksi viime vuoden top-10 moottoria: Audin 3.0 turbodiesel ja Hondan 3.5 L EarthDreams V6, jossa *ei ole turboa eikä suorasuihkutusta*! Siitä sanotaan mm.
"A funny thing happened while Ward’s 10 Best Engines judges drove 590 miles (950 km) in the all-new ’13 Honda Accord Touring sedan: Without even trying, seven editors – most of them with lead in their boots – overshot the window-sticker combined fuel-economy rating of 25 mpg (9.4 L/100 km) by a wide margin."
ja
" We’ve always cherished this 60-degree titan as an unsung hero whose power easily surpasses the numbers on the spec sheet. The latest iteration comes with several significant updates and makes a convincing argument that modern engines do not need direct fuel injection to achieve benchmark performance"
No joo, mm. Hondan 2.4 l EarthDream rivi-4 putosi listalta, vaikka siitä vuonna 2013 sanottiin mm.
“Honda proves once again it isn’t about the numbers,” WardsAuto editor Drew Winter writes on his score sheet. “This engine is fun and sporty. It’s an excellent, practical engine that delivers both performance and fuel economy in unassuming fashion.”
Tuli markkinoille v20012. On egonappii, jos haluu kulutuksella kikkailla.
Hakkaa leluturbot joka suhteessa. Miksi hajoavia osia?
Lehtien valinnat? Kuka omistaa, ketä kuuleminen..
Tuo on antiikkinen moottori. Hyvä jos alle 7 litran pääsee matka-ajossa ja alta kympin kaupungissa.
Virallisissakin mittuksissa 1.6 diesel on mennty matkaajossa alle neljän litran
Toki diesel menee pienellä. 1,8 bensakone on eri juttu.
Katso nuija koe ajot. Viidenpintaa helposti. Monta Hondaa sinulla tumputtaja on?
Jos valehtelisit muualla, runkkari!
2012 mallin Honda Civic Sport 1.8.
Ajettu nyt noin 40.000km, ja keskikulutus koko ajalta 6,4l/100km.
Sekalaista ajoa. Noin puolet kaupungissa (Helsinki), ja puolet maantiellä.
Kaksi pitkää reissua Eurooppaan. Paljon motarilla siellä, ja myös Alpeilla.
Eli helposti pääsee alle 7l/100km.
Omistatko edes uutta Hondaa? Epäilen.
Joo, kyllä ainakin vanhemmilla 1.8 Civiceillä pääsee helposti viitosella alkaviin lukemiin, vaikka on leveät renkaat.
Huomattavasti parempi tuo Civicin 1.8 vapari kuin V.A.G. :n 1.2/1.4 TSI/TFSI myllyt.
Paperilla huonompi, mutta käytännön ajossa taloudellisempi ja selkeästi kestävämpi :)
ks. Esim. Moottori-lehden parivertailu Jetta vs. Civic
Uusi 1,4 tsi ja 11 tkm keskikulutus sekalaisessa ajossa nyt 5.0 litraa. Itse ainakin tyytyväinen kun vie lähes kolme litraa vähemmän kuin Accord 2.0 2003 vuosimalli. Kulkee vielä paremmin kuin tuo Accord vaikka paperilla 15 hevosvoimaa vähemmän.
Kymmentä litraa vienyt kaverin viimekesänä ostettu automaatti viimeaikoina. Kaupunkiajossa ollut.
Hyvin sä vedät, siis säästäväisesti. Spiritmonitorin mukaan 1.4 TSI Jettan mitatut keskikulutukset ovat pyörineet:
Anzahl Kraftstoff min Ø max
11 Benzin 6,50 7,45 8,22
Sulla menee paljon pienemmällä kuin säästäväisimmällä Spiritmonitoroijalla (hänen lukemansa 6,50 l/100 km perustuu 48 tankkauskerran lukemiin).
Itsellä kokemusta 2004 2.0 bensa Accordista ja sillä keskikulutus tosiaan oli 7.5 luokkaa, eli 5.0 on kyllä selvästi vähemmän.
Jetalla ei ole uutta 140 HP Tsi konetta vaan vanhempi 122 HP. Se kuluttaa selkeästi enemmän CO2 arvot koneilla on uusi 117 ja vanha noin 140. Vastaa noin puolen litran lisäkulutusta. Toi 5 litran kulutus on ajotietoneen lukema johon voi lisätä 2 - 3 desiä. Accordissa ei ollut ajotietokonetta ja sen laskennalliset kulutukset oli 7 ja 8 litran välissä. Voin tinkiä ton kulutus eron kahteen litraan vastaavalla ajotavalla. Ajotietokoneen kulutuslukemien seuraaminen ajellessa vähän rauhoittaa menoa. Accordin kanssa tuon muisti vasta tankatessa. Mittarilla eron huomaa mm. Accord 730 km / 54 litraa vs Skoda 850 km / 42 litraa. Viimeisin tankkaus oli 800 km / 44 litraa jossa viimeaikojen pakkasjakso mukana.
Ok. Meidän vanha 1.8 Civic kuluttaa sekalaisessa ajossa hiukan alle kuusi litraa, joskus jopa hiukan yli, eli tuo 1.4 TSI (autossa x) kuluttaa siis ainakin puoli litraa vähemmän.
Matka ajossa 3,3 litraa
Viiden pintaan matka-ajossa. Kaupunki 7-8.
Nyt kun tää vanha ketju nostettiin esille, linkataan taas tämä Guinness-ennätys 2,82 l/100 km:
https://www.is.fi/autot/art-2000000974634.html
Sitä joko jaksaa odottaa että japsit kopioi ajanmukaisen moottorin purkkeihinsa tai sitten ei. Civarissa on niin surkea ergonomia ja ohjaamo niin suoraan nintendosta että eihän aikuinen mies kehtaa tuollaisella katiskalla ajaa. Että ihan sama onko bensa vai diisseli kunhan ei ole riisikuppi.
Hyviä eurooppalaisia autoja löytyy niin paljon parempia että osoittaa ihmeellistä fanaattisuutta että zerolla pitää ajaa. Eikö se kannattaisi muuttaa japaniin jo tuossa vaiheessa?
Klonks wagen vai?2 litraa öljyä/1000km, paukkuvat tsi moottorit, dsg laukeavat laatikot.2 vuoden takkuava takuu.sekö on se eurooppalainen huippu pelisi?
Vastahan tuo Golf on ollu n.20 vuotta samannäköinen... Vähän sama, kuin Volvo WC 70. Kertoo paljon kuljettajasta... sääliksi käy.
Se onkin kyllä parempi että papat ajaa niillä golffeillaan vaan. Olen ihan samaa mieltä että Civic on turhan nuorekas Reinoille.