Ostoaikeissa. Siis 6/2001 rekisteröity V70 T5, manuaali. Tuontiauto, ollut yhdellä, ostettu MB liikkeestä Saksasta. Täys huoltokirja, kilometrejä 120 000. Onkos tietoa T5 kestävyydestä ja mikäs on jakohihnan vaihtoväli?
Kommenttia myös hinnasta, rahalla, ei vaihdokkia. Varusteita autossa paljon: metallimusta, musta täysnahka, aut.ilm, vak.nop.säädin, HU-603, TV navi, integr. puhelin, sähköpenkit, 17" alut jne.
Kommenttia myös hinnasta, rahalla, ei vaihdokkia. Varusteita autossa paljon: metallimusta, musta täysnahka, aut.ilm, vak.nop.säädin, HU-603, TV navi, integr. puhelin, sähköpenkit, 17" alut jne.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jakohihnan vaihtoväli on 120tkm tai 4 vuotta.
Manuaali kestää "mitä" vain esim. mulla on
lastutettu ja koko putkisto vaihdettu, niin dynosta löytyi 324 hv. Olen jo viritettynä ajanut noin 40 tkm eikä vian vikaa. Kiva peli kaikin puolin, mukava ajaa pitkää matkaa ja eikä kaiken maailman Type-R amispaskat "hypi silmille" :)
Ei muuta kuin Volvon ostoon. Todella hyvä auto ajaa ja niin kuin edellisessäkin viestissä niin eivät kaikki Type-R hypi silmille. Niitä on todela mukava koulutella;-)
Noilla virityksillä alkaa jo kutittaa nivusissa.
Eikös noista T5 vehkeistä tosiaan oteta lastulla jo olikohan nyt 300 ja putket ilmaputsari vaihtamalla jotain 330-340
Ostin. Huoltokirjan mukaan hihnan vaihtoväli 160tkm / 4v. Parempi kait kuitenkin vaihtaa ajoissa... Edellinen auto oli S80 2,5D -01 automaatilla. Ei ainakaan vielä tarvetta tän T5:sen lastutukseen. Toisaalta tehoihin tottuu turhan nopeasti... ;)
Koska autossasi ei ole enää takuu voimassa niin millään järkisyyllä ei kannata olla lastuttamatta. Ohjelmoitavassa systeemissä voit valita, ajatko vakio-ohjelmalla vai virityksellä. Vääntö kasvaa, tehot nousee, kulutus pienenee eikä vääntökäyrä "siirry" korkeammille kierroksille, vaan vakion vääntö on vähintään käytössä joka kierrosluvulla. Ja alle tonnilla euroja. Omassa t5:ssa ollut lastu ollut sisäänajosta-60tkm eikä edes auton oma tietokone anna minkäänlaisia vikailmoituksia. Samalla kannattaa ilman muuta satsata n 100e filtteriin ja miettiä järeämpää putkistoa, jos 300hv tuntuu pieneltä...
Hei putken vaihtannut.Olisiko sulla se orkkis putki tallella.Olis sellaiselle tarvetta.
viestittele jos lö[email protected]
Pikapuoliin tulee pihaan -01 T5 geartronic-tomaatilla. Minkäslaisia kokemuksia on automaatin kestävyydestä lastun kanssa? Entä miltä valmistajilta löytyy parhaimmat lastut, erityisesti tuollaiset ohjelman vaihdon mahdollistavat kiinnostaisivat.
Voisitteko antaa yhteystietoja lastujenne myyjille esim. www-sivut.
http://www.doc-power.com/
tilaatte osanne täältä?
http://www.amworks.com/banner.htm
Kyseisen pajan rakentama Fiat X 1/9 Bertone TURBO kulkee n. 300 km/h
Joensuussa tänä kesänä ajettu 299 km/h
Netistä ei löytyny sitä 299 ajoa, mutta tuo linkki kertonee, että auto kulkee sen..
http://www.karjalanmaa.net/cfmldocs/uutinen.cfm?lehti=526&uutinen=2830&arkisto=1
tuossa kuvia
http://www.amworks.com/gallery/fin/fiat19turbo.htm
Saa varmaan teidän Volvotkin kulkemaan, jos moinen Fiat kulkee..
On siellä pari tuplaturbo Corvetteakin sun muuta suht kireetä rautaa.
http://www.amworks.com/gallery/fin/index.htm