Voi halavattu! Pari viikkoa sain ajella nelivedolla, mutta nyt jäät ja lumet sulavat pois. On taas vekslattava nelikkoa päälle ja pois sen mukaan, onko alla pitävää vai liukasta pintaa. Unohduksiin ei oikeastaan olisi varaa, koska spinnaaminen ei ole mukavaa. Toisaalta väkinäinen kääntyily kadunkulmissa jäykällä nelivedolla on pahasta.
Jimnylle pitäisi olla joko varma kesä tai kunnon talvi, mutta ei tällaista sekakeliä!
Jimnylle pitäisi olla joko varma kesä tai kunnon talvi, mutta ei tällaista sekakeliä!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Täällä napapiirin pohjoispuolella on talvea, tosin lämpötilat ovat nyt vaihdelleet suuresti, mutta pakkasella suurimmaksi osaksi ja lunta riittävästi. Suzuki nelivedolla on mukava ajella polanteisia teitä, eikä tarvitse sutia joutavia. Surkeata varmasti siellä etelän talvessa, autot ruostuu ja melkein kaikilla hapan, masentunut mieliala varsinkin sekavissa kaupungeissa, ellei sitten satu olemaan vaikutuksen alainen aineesta jos toisesta. Täällä elämä hymyää ja sutsukista jäljet vain jää.
Nuoruusvuoteni asuin lapissa ja koulujen kautta päädyin tänne ruuhkasuomeen.
Jossakin vaiheessa ostan mökin sieltä kun ne ei maksa siellä juuri mitään. Saatan vaikka muuttaakin sinne eläkevuosina.
Mutta siihen asti ajellaan täällä sohjossa. Ja nautitaan elämästä, eikös juu
Tiällä Pohjois-Karjalassa yhdistyvät hyvät (ja huonotkin) puolet, säätilavaihtelut ovat Suomen suurimmat: kesällä täällä on mitattu Suomen kuumin lämpötila 37,2 °C ja vastaavasti talvella paukkuvat kovimmillaan yli -40°C pakkaset! Ennätykset sikseen, 30 / -30° eli tuollainen 60 asteen vaihtelu on suunnilleen jokavuotista. Luntakin on _yleensä_ hurjasti, kesällä kovimmat ukkoset jne. - mutta myrskytuhot onneksi eivät täällä sisämaassa ole niin suuri ongelma. Mutta hyvä puoli on se, että kesällä saa sentään nauttia kunnolla lämmöstä ja kuumuuden myötä itikkaongelmakin väistyy hetkeksi.
Tämä talvi on toki lumen ystävien mielestä ollut kurja poikkeus.