Mites lämpiävyys

Dacioissa kun pakkasta yli -20 ?
27257
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat

Daciassa on takuulla 20 astetta lämpimämpää kuin volkkareissa !

Äänestä
  • On daciassa varmasti lämmintä, kun sitä työntää lähimmälle korjaamolle ja ruoste polttaa helmoja. Huh huh, kyllä tarkenee. Lukekaa autobildistä dusterin käyttötesti. Ala-arvoinen esitys.

    Äänestä

  • Ei kiitos kirjoitti:

    On daciassa varmasti lämmintä, kun sitä työntää lähimmälle korjaamolle ja ruoste polttaa helmoja. Huh huh, kyllä tarkenee. Lukekaa autobildistä dusterin käyttötesti. Ala-arvoinen esitys.

    Autobildhän ei seuraavaksi ole lehti, dacia tietäjät sanovat vain caravan lehden olevan se lehti joka täyttää dacistin kriteerit.Ja ruotsalaiset peräsuoli ruosteessa testit.

    Äänestä

  • Ei kiitos kirjoitti:

    On daciassa varmasti lämmintä, kun sitä työntää lähimmälle korjaamolle ja ruoste polttaa helmoja. Huh huh, kyllä tarkenee. Lukekaa autobildistä dusterin käyttötesti. Ala-arvoinen esitys.

    Ja sitten alkaa tulla ettei daciassa ole, eikä tule ikinä vikaa.Kaikki vika tilastot valetta, vain muissa merkeissä vikaa.siinä on myös se takuu mitä muissa ei ole.

    Äänestä

Daciassa ei lämpene kuin kuski!

Äänestä

Todella lämmin on.

Itsellä kokemusta 0.9Tce koneella olevasta Daciasta.

Ei tarvi palella.

Äänestä
  • Puhaltaako suuttimet kuumaa heti kun kylmäkäynnistää?
    Näin se nissan micra aikaan teki...

    Äänestä

  • osssss kirjoitti:

    Puhaltaako suuttimet kuumaa heti kun kylmäkäynnistää?
    Näin se nissan micra aikaan teki...

    Puhaltaa lämmintä jo ennen kylmäkäynnitystäkin, kun on Dusterissa tuo Webasto.

    Äänestä

  • tuleetulee kirjoitti:

    Puhaltaa lämmintä jo ennen kylmäkäynnitystäkin, kun on Dusterissa tuo Webasto.

    Ja tuotahan ei ole missään muussa?

    Äänestä

  • vain dusterissa. kirjoitti:

    Ja tuotahan ei ole missään muussa?

    Se lienee kaikissa, joihin se on asennettu joko tehtaalla, myyjäliikkeessä tai jälkeenpäin. Itselläni keskimmäinen vaihtoehto ja lämpiää nopeammin kuin tuo kuuluisa Nissani josta tuli lämmintä vasta moottorinkäynnistyksen jälkeen...

    Äänestä

  • tuleetulee kirjoitti:

    Se lienee kaikissa, joihin se on asennettu joko tehtaalla, myyjäliikkeessä tai jälkeenpäin. Itselläni keskimmäinen vaihtoehto ja lämpiää nopeammin kuin tuo kuuluisa Nissani josta tuli lämmintä vasta moottorinkäynnistyksen jälkeen...

    Tuota automaatti webastoahan pitää osata käyttää.

    Äänestä

  • Sitäsuntätä kirjoitti:

    Tuota automaatti webastoahan pitää osata käyttää.

    Niin ja se Webaston namiska siinäkojelaudassa näyttää ihan norsun ahterilta. Lisäksi se sammuu kun kun Dacialla ajaa vesilätäkköön. Mutta mitäpä voi odottaa Webastolta, sillä onhan se PSA:n valmistama.

    Äänestä

Heti kun istahtaa dacian surkealle istuimelle tulee tuskanhiki otsalle,eli kyllä tarkenee.

Äänestä
  • Sama tuskanhiki tulee Volkkaristille käynnityksessä, kun jakopää helisee iloisesti.

    Äänestä

Provot täällä ainakin lämpenee, heh.

Äänestä

Ainakin Stepway 1.5dci koneella pysyi lämpimänä -32 pakkasessa. Tarkoitus oli asentaa maskiin viimasuoja, niinkuin edellisessä autossa piti olla, mutta eihän tuo sitä näytä tarvitsevan.

Äänestä
  • Auto todella onneton jos tarvitsee viimasuojan.

    Äänestä

  • miksi? kirjoitti:

    Auto todella onneton jos tarvitsee viimasuojan.

    Eli ranskis tai vw-konsernin tuote.

    Äänestä

  • miksi? kirjoitti:

    Auto todella onneton jos tarvitsee viimasuojan.

    Taitaa sitten olla kaikki nykyautot merkistä riippumatta onnettomia, ainakin jos katsoo viimasuojavalmistajien mallisaatavuus-taulukoita. Vai tehdäänkö noita lähes kaikkiin automerkkeihin huvikseen vailla kysyntää??

    Äänestä

  • huono bisnes?? kirjoitti:

    Taitaa sitten olla kaikki nykyautot merkistä riippumatta onnettomia, ainakin jos katsoo viimasuojavalmistajien mallisaatavuus-taulukoita. Vai tehdäänkö noita lähes kaikkiin automerkkeihin huvikseen vailla kysyntää??

    Ei ole kaikki, autossa sitä ei tarvitse viimasuojaa.

    Äänestä

  • kiimasuoja kirjoitti:

    Ei ole kaikki, autossa sitä ei tarvitse viimasuojaa.

    Volkkareissa ja Skodissa se on ihan pakollinen varuste ettei hyydy.

    Äänestä

  • eiskallt kirjoitti:

    Volkkareissa ja Skodissa se on ihan pakollinen varuste ettei hyydy.

    Dacialla ei kannata yrittää edes ajaa ilman viimasuojaa.se vika noissa lämpimän maiden autoissa on.

    Äänestä

  • ei tee mitään. kirjoitti:

    Dacialla ei kannata yrittää edes ajaa ilman viimasuojaa.se vika noissa lämpimän maiden autoissa on.

    Onhan se aivan ylipääsemättömän hirveä paikka kun sen viimasuojan joutuu siihen keulaan istuttamaan. Niinkuin auton pesukin tai koiran karvojen imurointi pari kertaa vuodessa.

    Jos Dacia toimii parin minuutin askartelun jälkeen koko talven mainiosti, niin kyllä tuon vaivan näen. Tosiasia on, että mitä hienompaa ja monimutkisempaa elektroniikkaa auto sisältää, sen vika-alttiimpi se on talvella hajoamaan, eikä siinä sitten auta muutaman euron viimasuojatkaan.. Tämän tietävät hinausyrittäjät, jotka vuodesta toiseen kertoilevat lehtijutuissaan hienovaraisesti merkkejä paljastamatta, kuinka talvella heitä työllistävät autot, joissa on runsaasti "hienoa elektroniikkaa". Tällä tuskin tarkoitetaan Daciaa tai vastaavia autoja.

    Äänestä

  • Tekee sillä kirjoitti:

    Onhan se aivan ylipääsemättömän hirveä paikka kun sen viimasuojan joutuu siihen keulaan istuttamaan. Niinkuin auton pesukin tai koiran karvojen imurointi pari kertaa vuodessa.

    Jos Dacia toimii parin minuutin askartelun jälkeen koko talven mainiosti, niin kyllä tuon vaivan näen. Tosiasia on, että mitä hienompaa ja monimutkisempaa elektroniikkaa auto sisältää, sen vika-alttiimpi se on talvella hajoamaan, eikä siinä sitten auta muutaman euron viimasuojatkaan.. Tämän tietävät hinausyrittäjät, jotka vuodesta toiseen kertoilevat lehtijutuissaan hienovaraisesti merkkejä paljastamatta, kuinka talvella heitä työllistävät autot, joissa on runsaasti "hienoa elektroniikkaa". Tällä tuskin tarkoitetaan Daciaa tai vastaavia autoja.

    Kyllä Dacia on lämpimämpi, sillä volkkarista ei saa lämmintä viimasuojallakaan.

    Äänestä

  • Tekee sillä kirjoitti:

    Onhan se aivan ylipääsemättömän hirveä paikka kun sen viimasuojan joutuu siihen keulaan istuttamaan. Niinkuin auton pesukin tai koiran karvojen imurointi pari kertaa vuodessa.

    Jos Dacia toimii parin minuutin askartelun jälkeen koko talven mainiosti, niin kyllä tuon vaivan näen. Tosiasia on, että mitä hienompaa ja monimutkisempaa elektroniikkaa auto sisältää, sen vika-alttiimpi se on talvella hajoamaan, eikä siinä sitten auta muutaman euron viimasuojatkaan.. Tämän tietävät hinausyrittäjät, jotka vuodesta toiseen kertoilevat lehtijutuissaan hienovaraisesti merkkejä paljastamatta, kuinka talvella heitä työllistävät autot, joissa on runsaasti "hienoa elektroniikkaa". Tällä tuskin tarkoitetaan Daciaa tai vastaavia autoja.

    Minusta on todella naurettavaa kun uuteen takuun alaiseen autoon joutuu askartelemaan viimasuojan.kehutte että daciassa on se 3 vuoden huippu takuu mitä muissa autoissa ei ole.ja mitä te tomppelit teette?viritätte viimasuojan kun ei lämpene!viekää ne romunne takuu korjaukseen, auton pitää lämmetä ja pysyä lämpöisenä talvellakin.auto pestään usein ja elukat ei kuulu autoon.

    Äänestä

Olisko 0.9 Tca Stepwayssa jokin lämpövastus, koska lämpöä tulee nopeammin kuin
edellisessä 1.8 volkkarissa.

Myös naksuntaa kuuluu kylmänä, niin kuin jokin lämpövastus olisi päällä.

Ei kylmää tule.

Äänestä
  • On stewayssa lämpövastustin, maski peittoon ja puolen tunnin tyhjä käynnillä alkaa haaleata tulla jo.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


osssss kirjoitti:

Dacioissa kun pakkasta yli -20 ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu