Purjehduksesta tietämätön jatkaa kyselyään. Kuinka paljon tuulen voimakkuus vaikuttaa nopeuteen matkapurjehdusveneellä? Missä tuulen nopeudessa vauhti alkaa tippua. Minkä lukeman yli menevä tuuli ei enää lisää merkittävästi veneen nopeutta?
Nopeus ja tuuli
YxMeloЯ
5405
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuo on hyvin vaikea kysymys ja vastaus riippuu tuulensuunnasta, veneestä, miten venettä purjehditaan ja mikä on merkittävästi.
Taitavalla kisamiehistöllä nopeus kasvaa lähes loputtomasti tuulen voimistuessa poislukien luovi, jolla normaaliveneillä maksiminopeus saavutetaan 8-10 m/s tuulessa. Tuota kovemmassa tuulessa aallokko ja vastatuulen ilmanvastus alkaa hidastaa vauhtia.
Lomapurjehduksessa tai taitamattomalla miehistöllä luovilla nopeus alkaa tippua jo aiemmin ellei vene ole kovaan tuuleen optimoitu (=hidas hiljaisissa tuulissa).
Muilla tuulensuunnilla vauhdin kasvua rajoittaa lähinnä veneen hallinta ja mukavuus, joiden takia on tarpeen vähentää purjeita, mistä voi seurata vauhdin hidastuminen vaikka tuuli on kovempi.
Useimmat veneet pääsevät jo 5-6 m/s tuulessa hyvin lähelle parhainta mahdollista luovivauhtiaan. Sivutuulessa veneet kulkevat spinnulla varsin vauhdikkaasti jo 4 m/s tuulessa ja ilman spinnuakin 5 m/s tuulessa. Myötätuulessa vauhti kehittyy kaikista hitaimmin. Tuota 4 m/s sivutuulta vastaava vauhti saavutetaan vasta 8 m/s paikkeilla suoraan myötätuuleen.
Alle 4 m/s tuulissa purjeveneet kulkevat kutakuinkin yhtä nopeasti suoraan vasta- ja myötätuuleen. Ilman spinnua ne kulkevat kovempaa vastatuuleen kuin myötätuuleen. Kevyt myötätuuli on siis pahin mahdollinen tuuli etenemisen kannalta.
Yksi tapa on verrata vauhtia purjehdittaessa matkavauhtiin moottorilla. Suoraan vastatuuleen luovimalla purjehtien ei ikinä pääse samaan vauhtiin kuin tyynessä koneella, mutta avomerellä 6-8 m/s tuulesta ylöspäin matka sujuu nopeammin ja mukavammin purjeilla kuin koneella useimmilla veneillä, koska aallokko hidastaa ja tekee koneajosta epämukavaa.
Sivutuulessa spinnulla riittää jo 4 m/s samaan vauhtiin. 5 m/s tuulessa purjeilla pääsee kovempaa kaikkiin muihin suuntiin paitsi suoraan vasta- tai myötätuuleen. 7 m/s tuulessa myös myötätuuleen pääsee kovempaa. Nämä kaikki spinnua käyttäen. Ilman spinnua pitää tuuliin lisätä 1-3 m/s.
Tuosta alaspäin nopeus tippuu melko lineaarisesti eli 2-2,5 m/s tuulessa pääsee n. puoleen vauhtiin koneajoon nähden kaikkiin muihin suuntiin paitsi suoraan vasta- ja myötätuuleen. Suoraan myötätuulessa puoleen vauhtiin pääsee n. 3 m/s tuulessa.
Kaikki edellläolevat ovat kohtuu hyvin purjehtivalle veneelle. Moottoripursimaisille veneille kaikki tuulenvoimakkuudet ovat suurempia.
Aloittajan yksi kysymys oli: "Missä tuulen nopeudessa vauhti alkaa tippua".
Edellä keskityttiin pelkästään kevyisiin tuuliin. Vauhti putoaa myös vaikkapa silloin, kun spinnu on "pakko" ottaa alas kovenevan tuulen takia. Vasta-aallokossa kryssiessä vauhtia voi olla pakko pudottaa, ettei tulisi vaurioita. Isoilla vesillä seilaavilla venevauhdin pudottaminen voi olla survival-kysymys.
Siis "vauhti alkaa tippua" myös siinä vaiheessa, kun merenkäyntiä ja tuulta on liikaa veneelle, kipparille tai miehistölle. Jotain tuulen nopeuden m/s-rajaa ei voi yleistää.
Tuohon kysymykseen Joakim vastasi jo ensimmäisillä riveillä.
Kiitos kattavasta vastauksesta. Selvensi paljon.
Sanoisin, että matkapurjehduksessa yli 8 m/s ei käytännössä lisää enää nopeutta. Sitä ei pysty/ uskalla/ ole tarvetta purjehtia "täysillä".
Tärkeää on myös se alaraja. Hyvin purjehtivalla veneellä matka alkaa taittumaan 4 m/s tuulessa. Sitä kevyemmässä pitäisi olla sivutuuli. Spinnu auttaa paljon, jos halutaan kelvollista purjehduskeliä venyttää alaspäin.