Käyköhän tosiaan niin, että tuleva kilometrivero on epäedullinen kaukana ja pitkien matkojen päässä asuville? jOTENKIN AIVAN EPÄTODELLISEN TUNTUISTA, ETTÄ NOIN NÄKYVÄSTI JA RÖYHKEÄSSTI TYHJENNETÄÄN MAASEUTUA JA pIKKUPAIKKOJA. vAI KOMPENSOIDAANKO JOTENKIN. Anteeks Caps!
Kalliiksi tulee työntekijälle jolla työmatkaa esim. 160 km/pv. Läheltä liippaa itseäni.
Kalliiksi tulee työntekijälle jolla työmatkaa esim. 160 km/pv. Läheltä liippaa itseäni.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Sama kai miten se vero kerätään, mutta tuon veron esitelty hintataso tekee kyllä selväksi että rahaa sillä halutaan kerätä aiempaa enemmän.
Täytyy kai eläkkeellä sitten vaihtaa mopoautoon, ehtii silläkin kun ei ole kiire...
Lennä lepikkoon
Porsaanreikiä aina, juu.
Tässä aluksi esitetyssä veroajatuksessa mainittiin, että veron ulkopuolelle jäisivät monet jutut, elikkäs linjurit, jakeluautot, rekat...
Ja mainitsematta jäi just, miten mopoautoihin, moottorikelkkoihin, moottoripyöriin, invamapoihin, traktoreihin, kaivinkoneisiin jne tultanee suhtautumaan. Kun pönde tulee landelta auraamaan tsadiin katuja talvella kun pottua ei voi viljellä, se on sitten taxfreehommaa siltä osin....
Sitä en voi käsittää, kuka idiootti keksi hyväksyä suomeen mopoautot. Niin stanan vaarallinen liikenteessä, itselleen ja muille ja lisäksi paljon kalliimpi ostaa uutena, kuin hyväkuntoinen käytetty auto. Ajokorttiiän laskemisestahan olisi pitänyt tehdä päätös, ei mistään hiton mopoautoista.
Ajokortti muuten kiintoisa asia itessään. Sille on alaikäraja, jota voi kyllä poikkeustapauksissa joustaa pari vuotta alaspäin. Yläikärajaa ei ole, on vain lääkärin ja poliisin lausunnot, että kortin voi ottaa pois. Miksi heleevatassa äänioikeudelle ei ole kuin alaikäraja, suurin osa loispummeista pihalla kuin käkikellon käet, mutta äänestävät, vaikka dementikkojen vuodeosastolta???????
=DW=
juu, ja Stadissa ne kulkee joukkoliikenteellä, eikä tule uutta veroa.
Kaamee urputus kokoajan. Lopettakaa hyvän sään aikana.
Miten kerätään rahat kaverin firmalle!
Mitä mieltä olet tästä mallista?
Mitä sanoisit tähän.
Onhan tämä kyllä rauhallisenpi ja analyyttisenpi.
Jotenkin enemmän ajattelua vaativa.
Aloituksestasi päättelin että et oikein pidä verotuksesta.
Usko kuitenkin, että sitä tarvitaan, varsinkin silloin kun et enää pysty autoa
ajamaan.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11929164
H.
Minä olen ymmärtänyt sen niin, että noita kalliita värkkejä tarvitaan nimenomaan siihen, että eri puolilla Suomea kilometrivero olisi erikokoinen, syrjässä asuville pienempi kuin kaupunkien julkisen liikenteen ääressä asuville.
En usko Ollilan ehdotusten toteutuvan hinnan ja työläyden takia. Samaan tulokseen päästäisiin nostamalla bensan hintaa ja kompensoimalla jollakin vähennyksellä niille, joiden on pakko ajaa omaa autoa. Minusta on ihan oikein rokottaa oman auton käytöstä niitä, jotka voisivat käyttää julkisia liikennevälineitä - enkä nyt puhu mistään "bussi kaksi kertaa päivässä" -paikkakunnista, vaan pääkaupunkiseudun bussi-, juna- ja metroasemien vieressä asuvista.
Mitä siihen pitkään työmatkaan tulee, työmatkakuluthan saa vähentää verotuksessa 7000 euroon asti. Eikö se riitä? Joissakin kunnissa matkakulut otetaan huomioon etukäteen, joten korvausta ei edes tarvitse odotella seuraavaan vuoteen.
Maaseutua ei "tyhjennetä", se on alunperinkin ollut tyhjä. Suomen pinta-alasta kaksi kolmasosaa on metsää, ja 70-luvulta alkaen ihmiset ovat muuttaneet - useimmat ihan omasta halustaan - kaupunkeihin. On toivotonta yrittää pitää "koko maata asuttuna" näin isolla maa-alueella ja pienellä populaatiolla.
"kaupunkilainen"
Auto ei ole syy tasa-arvoisuuteen.
Väitteesi olet keränyt uutisista.
Siksi ei ole minulla muuta sanottavaa.
H.
Ei maalla asuminen ole pahe vaikka talvella on hiljasta, kesällä kaupukilaiset hyökkää joukolla että jalkoihin meinaa jäähä, asukaa työ siellä, minä asun täällä he he maalla on mukavaa.
Ellei täällä maalla asuisi ketään, niin kuka pitäisi tiet kunnossa kaupunkilaisia varten.
Tällä meidän kylätiellä on tiehoitokunta, joka päättää tiemaksuista, tien hoitoon liittyvistä asioista, kuka lanaa, kuka auraa ja kaikki maksaa.
Silti kesämökkiläisten tiemaksut, ne muutamat kympit, on joskus jouduttu laittamaan perintään. Kun pitäisi olla ilmaista se tien käyttäminen, kyllähän maalla vakituisesti asuvien pitäisi sen verran kaupunkilaisia palvella ja avustaa, ettei tien käytöstä maksua perittäisi.
"Anceli"
Vaan on se Eesti poek kovin reipas kulkemaan.
Hyvin se lukkoja vaivaa, aitoja raivaa ja monttuja kaivaa.
Niin että Poliisi saa etsiä niitä Kissojen ja Koirien kanssa.
Kyllä Eesti poikiensa teistä hyvää huolta pitää.
Voi olla myös niin, että kaikki muusikot eivät tao miljoonia.
Vain kolikoilla pelaavat pelejään?
Maa-seutu tulee muuttumaan, SF-väki vähenemään, mutta onneksi raha alkaa rullaamaan muualta ja murre muuksi muuttuu.
Turun suuntaan mennessä ei saa enää ottaa kaljaakaan.
Mutta LPR yrittää vapauttaa kauppaa ja orjuuttaa henkilö-kuntaa.
YH.
Eikös he Helsinkiin ensin tule, Tallinnan paateilla, löytyy kai sieltä lähempääkin kaivettavaa ja raivattavaa. Tuskin ensimmäiseksi tänne syrjäseuduille ryykäävät.
Meidän puolen pojat taitavat enempi tulla Nuijamaan tai Vaalimaan kautta.
Kyllä niitä pitkäkilpisiä ajelee tällä kylätielläkin, vaan tuskin ihan kaikki rosvoja ovat.
Niinhän se maailma muuttuu, maaseutu kuin kaikki muukin, isoja muutoksia on tälläkin kylällä tapahtunut niinä kymmeninä vuosina, jotka olen täällä asustellut.
Huolehdi sinä isoista, maata ja maailmaa mullistavista linjoista, minä näistä pienemmistä, kylätietä koskevista.
"Anceli"
Unohditkohan sinä jotain?
YH.
Kyllä se oli ihan tahallinen teko.
YA.
Ei kannata valittaa ennenkuin on jäänyt kilometritehtaalle......
Työttömyys lisääntyy! Poikani käy töissä 140 km:n päästä. Siis 280 km päivässä. Kilometrivero aiheuttaa sen, että ei kannata. Ja jos luulette, että kilometrivero tulee autoveron tilalle, niin pahasti haksahdutte. Se tulee autoveron LISÄKSI!
Miksi täytyy sellainen matka kulkea jokapäivä töihin ? Hirvittävää ympäristön saastuttamista. ja oman elämänsä tuhlaamista istua tuntikausia päivässä autossa.
Edullisempaa on vuokrata kakkosasunto ja asua paikanpäällä ja ottaa asunnosta koituvat menot vähennyksiksi verotukseen ellei halua koko perheensä kanssa asettua sille paikkakunnalle jossa työpaikkakin sijaitsee.
Miksi ihmiset pelkäävät muutoksia?
Mnaah
Sitä kukaan tiedä vielä, miten asia käytännössä toteutetaan. Valtio tarvitsee joka tapauksessa lisää verotuloja, menot kasvaa, tulot ei.
Eniten arveluttaa tietosuoja. Vaikka väitetään, että autojen liikkeitä ei tallenneta, tottakai se tehdään, eihän asiaa muuten pysty käytännössä toteuttamaan. Pian niitä tietoja aletaan käyttämään muihinkin tarkoituksiin, joko luvalla tai salaa. Erittäin vakava asia yksityisyyden suojan kannalta.
Seuraavaksi kai viimein asennetaan se siru jokaisen polttimoon, että voi sitten kontrolloida kaikkea, mitä ihminen tekee. Hiton Orwelilaista meininkiä.
Täällä paljon muitakin kulutukseen suoraan perustuvia veroja ja joka tapauksessa jokainen maksaa aina välillisesti veroa asioista, mistä itselle ole mitään hyötyä. Tässä tapauksessa mun mielestä pitäisi yksinkertaisesti vain nostaa yleisesti veroprosenttia, että saadaan kompensoitua polttoaineista kertyvän verotulon pieneneminen valtion budjettiin. Ja pitää muistaa, suomessa ei ole ensimmäistäkään öljylähdettä. Muutama atomivoimala lisää ja polttoaineveron voi kokonaan unohtaa vanhentuneena ideana.
=DW=
Miten tuon autojen kulkemisen seuraamuksen laittanevatkin, ainakin siinä paljastuisi missäpäin auto on liikkunut. Tiedä vaikka olisi eri reitti kuin mitä kotona lähtiessään on kotiväelle selvittänyt. ;-). Olisihan se todisteena sitten jos asiat kääntyisivät hankalampaan suuntaan.
Eilen illallla oli liikenteessä paljon yhdellä valolla ajavia autoja. Naureskelimme että ovat varmaankin niitä eri suuntaan meneviä ja koittavat salata menonsa polttamalla vain toista valoa. ;-)
Tietkin olivat niin huonossa kunnossa että hyvä kun tekarit suussa pysyivät.
Tekareista
Niistähän aina riittää juttuja, yleisin kai, että kankkusessa sattunut oksentamaan tekarinsa vessanpyttyyn.
Yks tuttu oli hukannut tekarinsa autoillessaan. Oli körötellyt autolla mettätietä ja kun tupakkimiehiä, oli alkanut yskittämään. Akkuna auki ja sylkäissyt ulos ja sinne meni tekarit. Oli se niitä haeskellut, ei löytänyt. Sitä en tiedä, oliko mitä selittänyt kotona tai vakuutusyhtiölle...
Aikanaan muuten vakavalla naamalla väittivät, että kännykkäpuheluita ei voi paikallistaa, eikä niitten puheluja voi kuunnella tai häiritä. Joopajoo, liekö kukaan ikinä uskonut silloinkaan asiaa, tässä kilometrimaksussa ihan samanlainen tapaus.
=DW=
Miten vakuutusyhtiö tähän tekareihin liittyy?
Yleensä vahingosta pitää tehdä vahinkoilmoitus vakuutusyhtiölle saadakseen korvauksen. Mitä ilmeisemmin hampaiden ikkunasta sylkäisy oli vahinko, vai?
Jaa mitenkä luulet yhtiössä suhtautuvan,jos vaikka pitäisi olla näyttöä.
Näyttö?
No aukaisee suunsa ja näyttää ikenensä :DDD Muu selonteko toki hankalampaa.
=DW=
Silti. Miten todistat että siäll suussa oli tätä ennen irtohampaat?
Jos sanoo niitten olleen kultahampaat, kilon painoiset
Tekareista puheen ollen...
Kaverukset olivat pilkillä. Pilkkimisen välillä paistelivat makkaraa nuotiolla, jolloin kaveri laittooi tekarinsa puun oksalle makkaran syömisen ajaksi ja unohti ne siihen. Jonkin aikaa ongittuaan toinen kavereista ihmetteli että mikähän noita harakoita tuolla nuotion luona noin kiinnostaa, jolloin kaverinsa muisti että tekarithan ne sinne jäi. Lähti kiireesti niitä hakemaan ja unohti pilkin vapoineen avannolle. Pilkkiin tarttuikin jokin isompi kala ja vei ongen mennessään.
No, eipä mitään. Ainahan kalamiehellä on useampi onki mukanaan.
Taitavat olla Laihialaisia ne yksivaloiset autoilijat. Säästävät toista polttimoa siihen asti kun toinen on palanut ja taas on valoa tien päälle.
Tuskinpa normikännykällä kaikki ajettavat reitit kovin tarkkaan selvinnee.
Normikännystä en tiedä, navikointi on nykyään yllättävän tarkka, ainakin omassa laittessani nään jopa missä kohdin kotona olen, melkein metrin tarkkudella.