Paljonko joku ruotsinlaiva nousee ylöspäin senteissä kun lasti on purettu.
Sanoin ettei tuonkokoinen laiva hirveitä nouse sillä autolasti sekä ihmiset ovat kevyttä kauraa rahtilaivan lastiin verrattuna.
Lauteilla tätäkin asiaa puitiin.
Sanoin ettei tuonkokoinen laiva hirveitä nouse sillä autolasti sekä ihmiset ovat kevyttä kauraa rahtilaivan lastiin verrattuna.
Lauteilla tätäkin asiaa puitiin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Taitavat painolastia pumppaamalla pitää syväyden vakiona. Istuu paremmin sitten niihin pasiseeri putkiin ja rampit laiturille pysyy myös samassa asennossa. On mahdollista juuri tuon kevyen lastin ansiosta.
Noin 17,8 cm tasan!
Riippuu siitä mitenpäin ollaan kaijassa ! ;)))))
Osaava kippari saa kipon kaijaan oikein päin: kansi ylös- ja köli alaspäin.
Amorellan DWT on 3690 tonnia, pituus 169,4 m ja leveys 27,6 m. Jos olettaa vesilinjapinta-alaksi pituus*leveys, syväys muuttuu 79 cm maksimikuorman ja tyhjän laivan välillä. Laiva ei tietysti koskaan ole tyhjä ja harvemmin maksimilastissa, mutta toisaalta vesilinjapinta-ala on selvästi pienempi kuin pituus*leveys. Noi huomioiden suuruusluokka pysyy samana. Mahdollinen kompensointi vesipainolastilla on sitten toinen juttu.
Sieltä keulasta ne lastausmerkit löytyvät. Siitä voi mitata.
Ei riitä pelkästään keulamerkkien luku. Myös keskeltä ja perästä otetettava lukemat ja vielä kummaltakin puolelta alusta. Pieni kallistuma vaikuttaa paljon keskisyväyteen. Paljon on aikoinaan lastimääriä laskeskeltu.
30 jalkaa on noin 10 metriä.
Haista sinä poosukolmonen pitkä sonta!!!