Piti ihan eilen ruuvata Väyrysen etuset irti ja tarkastaa, että vieläkö jousikupit pysyy paikoillaan. Ja asia oli niin kuin arvelinkin, ei irronneet jousikupit vaikka kuinka hakkasin vasaralla ja rengasraudalla. Oliskohan pitänyt alkaa rapsuttelemaan massat pois, että olisi nähnyt ruosteet.
Muutenkin ihmetyttää nämä ainaiset "asiantuntijoiden" lausunnot mersujen ruostumisesta. Olen irroittanut ovien tiivisteet ja peräkontin lukonkin, mutta ruostetta vaan en ole löytänyt.
Pistäkääpä nyt "asiantuntijat" parastenne ja sanokaa mistä löydän ruostetta omasta Väykystäni.
Muutenkin ihmetyttää nämä ainaiset "asiantuntijoiden" lausunnot mersujen ruostumisesta. Olen irroittanut ovien tiivisteet ja peräkontin lukonkin, mutta ruostetta vaan en ole löytänyt.
Pistäkääpä nyt "asiantuntijat" parastenne ja sanokaa mistä löydän ruostetta omasta Väykystäni.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Tere kuulijat
Olen itsekkin ollut aistivani tälläkin foorumilla
ettei asiantuntijoilla ole muuta kuin mielipide autotekniikasta.Jokaisellahan on kaksi varmaa asiaa:Mielipide ja persereikä !Siis kaksi harmitonta asiaa.Silloin kun mielipide muuttuu asiantuntijalausunnoksi,asia mutkistuu.
Olen itse ajanut autoa 2 miljoonaa kilometriä ja viimeisen miljoonan mersulla.Viimeinen auto on ruosteeton väyrynen vm 96.Hoitamaton,märkä ja suolattu rauta ruostuu aina,jos ei ole ruostumatonta eli rosteria tai alumiiniä.
Tarkkailija
Väyrysestäni (vm. 96) ei löydy ruostetta muuta kuin alustasta paksuista raudoista jotain pintatäpliä, jotka nekin on korjattu. Ei ole ruostetta ovien tiivisteiden alla, ei takaluukun lukon ympärillä, ei ovien alareunaoissa, jousikupit terveet, lakkapinta kiiltää kuin uutena.
NEKIN on korjattu...siis ruostetta ei ole koska se on kitin alla piilossa tai KORJATTU?????
että purat seuraavaksi koko auton niin katsotaan sitten....
Tere
Ehdotus on hyvä,sillä viime kesänä purimme auton ylimaalausta varten.Lokarit irti pyöräkoteloista jne..Samalla suoritimme alustan massauksen ja puskurien taustojen massauksen
Roiskeläpät asennettiin ja jne.Suomen olosuhteen vaativat roiskeläpät.Auto maalattiin yli ,koska harjapesussa musta maalipinta oli naarmuuntunut.Joku asiantuntija taas voisi kysyä,kannattiko remontti !
Autonpito Suoomessa ei ole kannattunut eikä tule kannattamaan koskaan,vaan euroja autonpito nielee joka tapauksessa enemmin tai vähemmin.
Ajuri ,muttei kuitenkaan ammattikseen ajava.
puleerannut auton huolellisesti! Lopputulos v a r m a s t i parempi kun ylimaalauksen jälkeen. Tietty jos rahaa on ylimääräistä niin mikäs siinä.Mutta tuskin sulla n i i n paljon rahaa on jos vanhoja hagerteja rassaat.
Aloita siitä, että otat mersulasit pois silmiltä. Jos ruostetta ei löydy senkään jälkeen, ole onnellinen ja hoida kallista autoasi vastakin hyvin, saat siitä hyvät rahat kun joskus vaihdat. Totuus kuitenkin on, että väykyssä on ruosteongelma. Se ei kuitenkaan tarkoita, että ongelma koskisi kaikkia yksilöitä, hoidossa kun on eroja. Onhan noita vanhoja ruosteettomia ooppeleitakin. joskin ehkä vain yksi Suomessa. Jopa olen törmännyt -90:n Hondaan, joka oli loistokunnossa..
Tere
Jos autoa ei hoideta,auton kunto ja kestävyys laskee oleellisesti.Aina kun peset autoa päältä,tulee Väyrysen pyöräkotelot ja muutkin märkää hiekkaa keräävät kupit puhdistaa vesisuihkulla,esimerkiksi paineopesurilla.
Puolilämmin autotalli,huonosti pesty märkää hiekkaa sisältävä jatkuvasti kostea alusta,ruostetta syntyy taatusti.En väitä , enkä halua väittää,etteikö kaikkien autojen rauta ruostu.Mutta väitän,että auton ylläpidolla saadaan autolle pitempi käyttöikä.
Mersun rauta on FE 37 B:tä FE 52:a, eli ruostuvaa patarautaa,kuten muittenkin autojen rauta.
Auton ruostuminen on todellakin jonkinverran mystistä. Suolateillä ajo talvella on luonnollisesti myrkkyä. Meidän naapurin leskimuorilla on uudesta asti omistamansa 82:nen Corolla. Ajelee sillä kohtalaisen ahkerasti. Kolhuja on korjattu, eikä mitään erityistä hoitoa ole saanut. Kylmä autokatos on. Ruostetta ei missään näkyvissä. Toisen naapurin 10 vuotta nuorempi Accord on täysin laho, kun taas erään kaverin 500 tkm ajettu samanikäinen Accord on ihan terve.
"...Oliskohan pitänyt alkaa rapsuttelemaan massat pois, että olisi nähnyt ruosteet..."
Siinäpä sen kiteytit mitä pitäisi tehdä, tosin tuo pitäisi mielestäni kuitenkin tehdä tehtaan edustajan toimesta. Mielestäni näissä etujousen yläkupeissa on kyse nimenomaan valmistusviasta, joka ei näy massan alta.
se ruoste varmaan muhii. Jousikuppi elää hiukan ja se tekee massaa halkeamia, niistä vesi ja suola pääsee tekemään tuhojaan.Ja nuo kuvat on otettu Saksassa ja siellähän ei suolata.
Vai ei Saksassa suolata?
Ainakin silloin, kun minä 90-luvun puolessa välissä siellä asuin , suolaa levitettiin moottoritielle.Määrä oli tietenkin pienempi, koska talvikin on lyhempi ja jääkelejä harvemmin.
Autot voivat muuten ruostua ilman suolan vaikutustakin, tottakai vähemmän kuin suolakylvyssä.
Keski-Euroopassa on suolauksen ohella muita vitsauksia autolle.
Yksi on esim. Hollannissa tehomaataloudesta ( eri asia kuin Suomen ns. tehomaatalous) tuleva ammoniakki, joka varmasti vaikuttaa auton korien kestävyyteen.Tyyninä päivinä Hollannissa on kuvottava virtsan haju lähes koko maassa.
ja siitä ei pääse minnekään, yksittäiset ruosteettomat ei muuta totuutta mihinkään.
Viikonloppuna autonäyttelyssä (MB-liike) kävin yksikseni ajankuluksi. Yritin vimmatusti löytää ruostetta etenkin väyrysistä, mutten löytänyt. Ei edes minkäälaisia korjausjälkiä. Urbaani legenda koko ruostekohu, muutamia huonosti hoidettuja yksilöitä lukuunottamatta. Ellei sitten markkinoille ole päässyt joku erä huonoista materiaaleista (kuten MB on tiedottanut).
pois ja ala sitten katsoa.
Katso nuo alemmat linkit ja huomaa mistä ruostuvat. Saattaneet jo liikkeessä fiksata kuntoon, onhan vielä suht kalliista autoista kysymys. Ruosteista tuskin kukaan ostaisi.
S210, eikä ruostetta missään. Taitaa olla kateellisten panettelua koko ns. ruosteongelma.
mitään kateellisia, jos autot ruostuu.
Vihaisia tehtaan kelvottomalle laadulle, vaadimme parempaa ja emme tyydy sekundaan!!!
Hyväksyttäiskö tuollainen laatu, mikä nyt on???
Tuskin varmaan kukaan meistä haluaa tälläistä laatua enää...
Mul on väykky ja täysin läpimätä toyota. mese sen kun kiiltelee kateelisten iloksi. Ruostetta ei ole eikä tule kun on 30v ruostumattomuus takuu.
Kaikki kyllä tietää, ettei sinulla ole sen enempää väykkyä kuin tojoakaan.Voi sinua reppanaa.
Todennäköisesti peltoautonasi on talbot horizon.Tai sitten sianpääfiiatti( Fiat 600).
Mersujen puolustelijat, jotka ei näe ongelmaa ruostumisen kohdalla. Vaikea tunnustaa erehtyneensä ostamaan miinan, kukaan ei halua olla puijattu.
...mersujen haukkujat, jotka eivät kykene käsittämään ja hyväksymään sitä, että joillakin on upea auto joka on vieläpä kaikin puolin täysin moitteettomassa kunnossa.
Sääliksi käy näitä kyykytettyjä köyhiä... tai sitten ei :)
Taitaa muuten olla valtaosa mielipiteensä sanojista joko mersun ex-omostajia tai nykyisiä omistajia ( tai haltijoita).
On esitetty kyllin esim. kuvia ( Suomesta, Saksasta, Ruotsista) esitettyjen mielipiteiden tueksi.
Lisäksi arvovaltaiset lehdet samoissa maissa ovat nostaneet asian esille.
Tottakai löytyy niitä autoja ja jopa paljonkin, jotka ovat toimineet hyvin ja vastanneet omistajiensa odotuksia ja maksamaa korkeaa hintaa.
Mutta savua ei nouse ilman tulta.
Minulla ei enää ole Mersua, enkä ole edes kovin köyhäkään.
Sillä, millä autolla nyt ajan, ei ole juurikaan merkitystä.
kannattaa vierailla, siellä on moni fanaattinenkin Mersuilija joutunut tunnustamaan ajokkinsa mädäksi. Vaikka ovat alle 8 vuotiaita.
Mikä logiikka tuossa muka on? Minä ainakaan en tarvitse "arvovaltaisia" lehtiä ja keskustelupalstoja todetakseni oman autoni ruostettomuuden.
Vai yritätkö kenties vakuuttaa minut siitä, että autoni on ruosteessa, koska netistä löytyy kuvia ruosteisista autoista?
Tämä on kateuden riivaamaa kansaa. Kun olisi vain tervettä kateutta, mutta kun oma itsetunto on niin alhaalla, että sitä pitää pönkittää joillain ruostekuvilla autosta, jota kadehtinut suuren osan elämästään. Kommareiden ajassa oli se hyvä puoli, että Lada ja Mosse nauttivat aatteen vuoksi kulttuuriväen arvonantoa, koska oli fiksua ajaa suunnitelmatalouden savuavalla paskalla. Nyt näillä kommareiden kasvattamilla penskoilla on elintasoa ja sen verran vaurautta, että voi ajella vaikka Nissanilla. Mutta aate puuttuu, ei ole ketään joka arvostaisi heidän ajokkiaan, siis aletaan heittää paskaa sinne mikä on saavuttamattomissa.
lOISTOKIRJOITUS, HIENOA.
jo Mersujen kohdalla. Eivät saa tehtyä laatua edes isolla rahalla.Valitettava tosiasia.